Ogni anno in Russia ci sono sempre meno veterani della guerra più terribile della storia dell'umanità, veri eroi del loro tempo, persone che hanno combattuto per la libertà del nostro Paese, non risparmiando se stessi e la propria vita. Così, nel 2014, è morto uno degli eccezionali piloti d'attacco, un veterano della Grande Guerra Patriottica, una persona unica: questo è Talgat Begeldinov, due volte Eroe dell'Unione Sovietica. Per molto tempo non hanno voluto portarlo alla scuola di volo, riferendosi alla sua piccola statura e alla giovane età, ma ha potuto dimostrare che non ci sono restrizioni per il vero coraggio.
Biografia
Nella sua terra natale in Kazakistan, è riuscito a lungo a diventare una personalità leggendaria, anche in età avanzata non ha smesso di partecipare attivamente alla vita sociale e politica del suo popolo, è diventato uno degli organizzatori ed è stato il presidente di una fondazione di beneficenza che aiuta i veterani e le loro famiglie.
In Kazakistan, ogni studente sa dove è natoTalgat Begeldinov, la memoria dell'eroe è onorata e cercano di trasmetterla alla generazione successiva. Nacque il 5 agosto 1922 nel piccolo villaggio di Mai-Balyk, nella regione di Akmola, ma in seguito la famiglia si trasferì nella città di Frunze, che ora è ribattezzata Bishkek ed è la capitale del Kirghizistan. La famiglia non viveva bene, padre e madre lasciarono il paese natale per mancanza di terra, furono interrotti da piccoli guadagni. Il ragazzo visse con i genitori fino all'età di 6 anni, poi per qualche tempo fu allevato nella famiglia dello zio senza figli, che era un omaggio ad un'antica tradizione.
Alcune fonti contestano il luogo di nascita di Begeldinov, chiamandolo Kirghizistan, ma, in generale, questo non è così importante, Talgat Yakubekovich è una delle poche persone che può essere definita un uomo di mondo.
Ama il cielo
All'età di 16 anni, un giovane vivace, colpito dalle gesta degli eroi del libro del romanzo "Due capitani", sognava solo aerei, voli di combattimento e il cielo. C'era un club di volo nella città di Frunze, ma non volevano prendere subito Talgat, per la sua età era piuttosto piccolo di statura ed era solo leggermente visibile dall'abitacolo. Ma è stato accettato e iniziano giorni difficili per il giovane, ha dovuto unire scuola e studio al club di volo, inoltre, aveva bisogno di aiutare la sua famiglia. Vivevano molto male, i vestiti erano sgradevoli, non c'erano abbastanza soldi per il cibo, quindi Talgat Begeldinov dovette trovarsi un lavoro.
Il giovane ha nascosto a lungo la sua passione al padre, perché sognava di vedere suo figlio come medico. Tuttavia, presto Talgat riuscì a dimostrare sia ai suoi genitori che ai suoi istruttori di essere capace non solo di un pilota, ma di una persona coraggiosa e testarda. Modo perNon è stato facile per un contadino ottenere un diploma in un club di volo, non è stato preso sul serio per molto tempo, umiliato e persino sopravvissuto, ma Begeldinov ha resistito al colpo, ha superato tutti gli esami con lode e ha persino studiato per essere un istruttore pubblico.
Inizio della guerra
Talgat capisce che non può più vivere senza il cielo e gli aeroplani, e presto ha avuto l'opportunità unica di continuare la sua educazione al volo. Una commissione arrivò al club di volo per selezionare i cadetti per la scuola di volo di Saratov, Begeldinov fu scelto immediatamente e nel 1940 andò a Saratov, senza nemmeno sospettare che non sarebbe stato in grado di tornare in patria per molti altri anni.
Talgat Yakubekovich Begeldinov alla scuola ha dovuto affrontare più di una volta un atteggiamento sprezzante nei confronti della sua altezza e nazionalità, ma qui riceverà la prima scuola di vita seria e una vasta esperienza nel volo su diversi dispositivi. I giovani cadetti dei primi giorni di guerra erano già desiderosi di combattere, ma i comandanti insistevano per l'addestramento professionale dei piloti, non volevano mandare giovani deboli al fronte a morte certa.
Introduzione a IL-2
Pochi mesi dopo, Begeldinov ottiene il trasferimento in una scuola di aviazione per bombardieri vicino a Orenburg, dove il giovane padroneggia rapidamente veicoli pesanti e riceve presto il grado di caporale.
Ma anche qui il giovane pilota non è stato rilasciato subito al fronte, insieme ad altri cadetti ha aiutato nella scuola sul lato economico. Piantavano patate, allevavano mucche e maiali, tuttoil cibo è stato inviato ai soldati in prima linea. Presto fu trasferito in una scuola di caccia, dove Talgat incontrò il suo futuro "cavallo di ferro", il famoso IL-2. Già allora si erano fatte leggende su di lui, e tutti i piloti volevano navigare in cielo solo su di lui.
Davanti
Infine, la scuola ha ricevuto un ordine per la seconda parte dei combattenti al fronte, tra cui Talgat Begeldinov. La conoscenza della guerra è avvenuta vicino a Tver, qui i giovani hanno appreso che coloro con cui hanno parlato poche ore fa raramente tornano alla base. Le battaglie furono serie, morirono anche asso del cielo esperti, ed eccoli qui, ragazzi di diciannove anni con un numero minimo di ore di volo. Nessuno ebbe paura e Talgat ei suoi compagni si precipitarono al fronte, nel bel mezzo delle battaglie.
Ma anche qui, per diverse settimane, il comando li ha costretti a effettuare voli di addestramento ea sparare contro un nemico immaginario. Finalmente iniziò la vita quotidiana militare, diverse sortite al giorno, prima in gruppo con altri aerei, poi individualmente, Talgat Yakubekovich distrusse treni, scaglioni, carri armati, cannoni antiaerei e altre basi naziste strategicamente importanti.
Eroe dell'Unione Sovietica
In una di queste missioni di combattimento, Begeldinov è stato in grado di attaccare un Messerschmitt tedesco in un bombardiere e abbatterlo. La stampa sovietica scrisse immediatamente dell'impresa del giovane sergente, il tedesco abbattuto si rivelò una figura importante, sul suo conto c'erano più di cento aerei distrutti, l'ufficiale tedesco per molto tempo non poteva credere di essere stato colpito giù da un giovane sergente. Dietroquesto volo Talgat riceverà l'Ordine della Guerra Patriottica di secondo grado.
Nella sua vita militare ci saranno altre centinaia di storie legate all'intelligence di combattimento, alla guida di una colonna di bombardieri, all'attacco di aerei d'attacco tedeschi, ecc. All'inizio del 1943, Talgat Begeldinov entrò in una battaglia impari con diciannove Messerschmitt ed è stato costretto ad atterrare dietro le linee nemiche, insieme al loro tiratore, sono usciti da soli per due settimane.
Talgat Yakubekovich ha guadagnato la sua prima medaglia d'oro e il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica nel 1944, gli aerei sotto la sua guida hanno difeso coraggiosamente le città di Kirovograd e Znamenka. Lo stesso pilota ha quindi abbattuto quattro aerei d'attacco nemici. La seconda volta gli fu conferito lo stesso titolo un anno dopo, quando, grazie a un'abile e ponderata strategia, il suo squadrone riuscì a distruggere grandi concentrazioni di equipaggiamento e fanteria nemica.
Anni del dopoguerra
Talgat Begeldinov, Eroe dell'Unione Sovietica, ha combattuto per soli due anni, ma durante questo periodo ha 305 sortite, molti aerei abbattuti e centinaia di incarichi di comando completati. Prese parte alle battaglie per Berlino, passò tra migliaia di soldati sulla Piazza Rossa e tornò nella nativa Bishkek come un vero eroe.
Nel difficile periodo del dopoguerra, decise di proseguire gli studi ed entrò all'Accademia dell'aeronautica della Bandiera Rossa a Mosca. Mentre era ancora al fronte, Talgat Begeldinov si unì al Partito Comunista e divenne un partecipante attivo ai congressi e agli eventi del partito. Nel 1945 gli abitanti della regione di Makinsk, la sua piccola patria, lo scelsero comecome deputato, Begeldinov andò felicemente nella sua terra natale e si incontrò con i suoi elettori. Gli abitanti della zona, da cui un tempo suo padre era dovuto partire per mancanza di terra, salutarono Talgat con grida di gioia e riconoscimento.
Partecipazione alla vita pubblica e politica
L'attività politica doveva essere combinata con il servizio di comando nell'Aeronautica Militare dell'Unione Sovietica. Nonostante il fatto che Talgat Yakubekovich sia stato sospeso dal volo per motivi di salute, ha lavorato nell'aviazione civile per molti altri anni. Dopo essere stato trasferito nella riserva, ha continuato a lavorare in Kazakistan, è stato impegnato nella creazione di una pista nelle grandi città del paese, è stato eletto più volte deputato del Soviet Supremo dell'URSS.
Talgat Begeldinov - un pilota, due volte GSS, aveva una natura irrequieta, che lo ha spinto a laurearsi ulteriormente presso il Moscow Civil Engineering College e dirigere vari dipartimenti del Dipartimento di costruzione statale della SSR kazaka per diversi anni.
Attività letteraria
Talgat Yakubekovich ha vissuto una vita lunga e brillante, non ha mai ceduto alle difficoltà, è sempre andato fino in fondo in tutto. Il suo percorso può essere definito un esempio per le giovani generazioni, lui stesso ha incontrato i giovani più di una volta, ha parlato delle imprese militari e della forza dello spirito del popolo sovietico.
Ha esposto i suoi ricordi del difficile percorso verso la professione di pilota, della quotidianità da combattimento e del dopoguerra nel libro "Gli Attacchi", pubblicato nel 1966. Il libro è diventato molto popolare non solo in Kazakistan, ma anche interritorio dell'intera URSS. L'impresa di Talgat Begeldinov ha costituito la base di molti programmi televisivi, documentari e lungometraggi.
Memoria
Secondo i ricordi degli amici, i colleghi due volte Hero of the Soviet Union erano facili da gestire, amichevoli, aiutavano sempre tutti coloro che chiedevano aiuto a lui. In tempo di pace si interessò all'allevamento delle api, i suoi apiari erano famosi in tutto il distretto.
Riconoscimento pubblico e amore della gente che Talgat Yakubekovich Begeldinov ha provato durante la sua vita. Anche durante gli anni della guerra, i giornalisti hanno spesso intervistato il famoso aereo d'attacco sovietico. In omaggio alla memoria delle sue imprese e della vittoria comune, il 9 maggio 2000 è stato eretto nella città di Kokshetau un busto in bronzo del famoso eroe della Grande Guerra Patriottica.
Oggi l'Aktobe Military Institute of the Air Force of the Russian Federation porta il suo nome, così come il Republican Military Boarding School di Karaganda, che ha spesso aiutato nell'ambito di eventi di beneficenza.
