L'edificio dell'Ammiragliato di San Pietroburgo è uno dei simboli più riconoscibili della città. Fu costruito sotto Pietro I e da allora è stato utilizzato come sede di collegi, ministeri e altre istituzioni statali.
Il frutto di Peter I
L'importanza che l'edificio dell'Ammiragliato rappresenta per la città è sottolineata dal fatto che fu eretto subito dopo la fondazione della nuova capitale. Pietro I si è occupato personalmente dello sviluppo del progetto e del disegno del cantiere navale necessario per la costruzione e il parcheggio delle navi. Tutti i lavori preparatori necessari furono eseguiti in pochi mesi e nel 1705 apparve il primo edificio dell'Ammiragliato.
A causa del fatto che a quel tempo la Russia era in guerra con la Svezia (anche in mare), tutti gli edifici economici erano recintati con mura fortificate e bastioni protettivi. Erano necessari in caso di assedio di Pietroburgo, anche se non furono mai usati. La prima nave interamente realizzata nell'Ammiragliato fu varata nel 1706.
Allo stesso tempo, qui è apparso un ordine (un analogo del ministero), che era responsabile dell'intera flotta russa. Così Pietro I poté finalmente realizzare il suo sogno di una nuova capitale del Paese, che, per altro,era il cuore della sua costruzione navale.
A quel tempo, oltre agli edifici amministrativi, c'erano fucine, officine e rimesse per barche dove venivano create nuove navi. Lungo l'edificio fu posato il Canale dell'Ammiragliato, che divenne parte del sistema unificato dei canali cittadini. Pertanto, questo luogo era anche un importante snodo dei trasporti.
Nave su un campanile
L'edificio dell'Ammiragliato fu ricostruito per la prima volta nel 1711 e otto anni dopo ricevette la sua famosa guglia. In cima era collocata una statuina di nave, realizzata da artigiani olandesi, famosi per il loro amore per la flotta. È stata la loro esperienza europea che Peter ha cercato di instillare nella città dei suoi sogni.
Riguardo alla nave sulla guglia, ci sono ancora aspre controversie tra ricercatori e storici locali. Non esiste una teoria unificata sul suo prototipo. Ci sono due punti di vista popolari. Si dice che il modello della nave sia stata la prima nave ricevuta nel suo porto di San Pietroburgo. Sin dall'inizio, qui la vita era in pieno svolgimento e il comodo cantiere navale divenne sede di numerosi equipaggi. Secondo un' altra teoria, la figura della nave sarebbe stata copiata dalla sagoma della fregata Eagle. Fu la prima nave da guerra della flotta russa, costruita per ordine del padre di Peter, Alexei Mikhailovich, negli anni '60 del 17° secolo.
La Admir alty Spire è stata riparata diverse volte. Durante queste procedure, la barca è stata cambiata. Allo stesso tempo, la statuina originale, realizzata dagli olandesi durante gli anni di Pietro I, è andata perduta. La guglia attirò subito gli abitanti della città. Per loro è diventato un simbolo non ufficiale di San Pietroburgo. Nave dell'Ammiragliato in questo gradopuò competere con successo con il Cavaliere di Bronzo, i ponti levatoi e la Cattedrale di Pietro e Paolo.
Nel 18° secolo
Durante i lunghi anni della sua esistenza, l'edificio dell'Ammiragliato a San Pietroburgo fu ricostruito più volte. Nel 1730 l'architetto Ivan Korobov ha eretto un nuovo edificio in pietra che ha sostituito gli edifici obsoleti. Allo stesso tempo, l'autore del progetto ha mantenuto il vecchio layout di Peter, ma ha cambiato l'aspetto, conferendogli monumentalità.
L'importanza della presentabilità della facciata era estremamente alta, perché l'Ammiragliato principale si trovava all'incrocio tra le strade centrali e più trafficate della capitale: Prospettiva Nevsky, Prospettiva Voznesensky e via Gorokhovskaya. Allo stesso tempo, apparve il cosiddetto "ago", una guglia dorata.
Nei decenni successivi, le autorità cittadine hanno sistematicamente migliorato e ricostruito le aree adiacenti al complesso. Durante le vacanze diventavano il luogo preferito per le feste popolari. Alla fine del regno di Elisabetta Petrovna, il prato che circondava l'edificio fu completamente asf altato. Questo percorso a piedi è diventato immediatamente popolare tra i residenti e i visitatori della città.
L'area acquatica intorno all'Ammiragliato fungeva da piattaforma centrale per le esercitazioni navali della flotta. Il canale, che era un'arteria di trasporto all'interno della città, veniva periodicamente intasato. Sotto Elizaveta Petrovna, iniziò un lavoro regolare per ripulirlo.
Progetto Zakharov
Il Palazzo d'Inverno fu costruito a metà del 18° secolo. Era conforme allo stile che in seguito fu chiamato barocco elisabettiano. Il palazzo eramolto vicino all'Ammiragliato. La loro sorprendente dissomiglianza e l'appartenenza a epoche diverse erano facilmente evidenti. Pertanto, all'inizio del XIX secolo, le autorità cittadine presero in considerazione diversi progetti per rinnovare e ricostruire l'edificio dell'Ammiragliato.
Andreyan Zakharov è stato scelto come architetto principale. Iniziò a lavorare nel 1806 e morì prima che potesse vedere il suo frutto. Il suo progetto è stato portato avanti dagli studenti. Non hanno cambiato i messaggi e le intenzioni principali di Zakharov.
Nuova facciata dell'Ammiragliato
Secondo la proposta dell'architetto, quasi tutto l'Ammiragliato principale fu ricostruito. Del vecchio edificio è rimasta solo l'antica torre, su cui poggiava una guglia dorata con una barca. Le ex fortificazioni rimaste in città dai tempi della Guerra del Nord furono demolite. Ora la capitale godeva di una vita tranquilla e la necessità di bastioni scomparve. Sul sito lasciato libero è apparso un viale, popolare tra gli abitanti di San Pietroburgo. Ora l'Alexander Garden, che non è meno richiesto, si trova qui.
La lunghezza della nuova facciata ha raggiunto i 400 metri. Tutte le soluzioni architettoniche di Zakharov sono state implementate con un solo obiettivo: sottolineare l'importanza fondamentale dell'edificio dell'Ammiragliato nell'aspetto della capitale. È difficile immaginare San Pietroburgo allora come oggi senza la famosa facciata di questo complesso amministrativo.
Decorazione per edifici
Il lavoro di restauro del 19° secolo ha aggiunto molte nuove sculture all'insieme dell'Ammiragliato Maggiore, che hanno completato la ricca immagine dell'edificio. Rilievi decorativi creati dal russoi maestri hanno raffigurato scene e allegorie antiche, nonché la storia della creazione della flotta in Russia. Tutto ciò sottolineava lo status imperiale di una grande potenza marittima, le cui navi solcavano tutti i mari del mondo.
Nell'anno della costruzione dell'edificio (1823), secondo il progetto di Zakharov, il complesso acquisì un interno unico. La maggior parte è sopravvissuta fino ad oggi e oggi ha un grande valore culturale. Caratteristiche importanti delle sale dell'Ammiragliato sono la loro distintiva austerità, combinata con un'illuminazione ricca e brillante che crea un'atmosfera straordinaria.
Fortezza della flotta
L'interessante storia dell'Ammiragliato include diversi periodi del suo utilizzo. Inizialmente, secondo i precetti di Peter, nell'edificio si trovava il Consiglio Navale e, successivamente, il Ministero della Marina.
Inoltre, qui si trovava il quartier generale, i cui membri erano gli ammiragli più titolati dell'impero. Fu all'interno di queste mura che furono prese le decisioni alla vigilia delle principali campagne militari nella storia dei Romanov. La strategia, nata e concordata nell'Ammiragliato, fu utilizzata durante le operazioni navali in Crimea e nella prima guerra mondiale.
Museo Navale
I civili avevano accesso solo ad alcuni edifici dell'enorme complesso. In particolare, fin dall'aspetto dell'Ammiragliato, vi fu aperto il Museo Navale. Qui furono custoditi i più importanti monumenti di epoca petrina. Ad esempio, si trattava di modelli di navi, disegni e corrispondenza personale del primo imperatore riguardo alla creazione della flotta b altica.
Fino al 1939, questo ricco museoospitò l'edificio dell'Ammiragliato. L'architetto Zakharov ha ampliato l'area per le esposizioni, che sono diventate sempre più grandi con ogni generazione. Nell'era di Stalin, il museo si trasferì nell'edificio dell'ex borsa valori di San Pietroburgo allo spiedo dell'isola Vasilyevsky.
Sotto gli ultimi Romanov
La costruzione di navi sul territorio dell'Ammiragliato terminò nel 1844. Tutta l'attrezzatura è stata trasferita al cantiere navale Novoadmir alteyskaya. Per questo motivo non c'era bisogno dei canali che circondavano il complesso. Stavano dormendo. È così che è nato Konnogvardeisky Boulevard in questo punto.
Nel 1863, per decreto dell'imperatore Alessandro II, una piccola chiesa all'interno del complesso dell'Ammiragliato ricevette lo status di Cattedrale di San Spiridione di Trimifuntsky. Poi fu eretto il campanile. Questi cambiamenti non potevano che riflettersi nell'aspetto esterno dell'enorme edificio. Alla Chiesa ortodossa non piacevano i rilievi raffiguranti divinità pagane, i personaggi di antiche trame mitologiche.
Per qualche tempo ci fu una lotta ostinata tra il clero e il Ministero della Marina. Alla fine, Alessandro II accettò di fare concessioni alla chiesa. L'edificio è stato spogliato di numerose sculture e altre opere d'arte. La distruzione dei monumenti è avvenuta nonostante l'attiva protesta degli architetti e degli artisti di San Pietroburgo.
Nel 1869, la Torre dell'Ammiragliato acquisì un proprio quadrante, ordinato dall'Europa. Rimase sospeso per quarant'anni, dopodiché fu sostituito con l'ultimo analogo elettrico durante il regno di Nicola II. L'Ammiragliato diventava spesso il luogoil lavoro dei membri della dinastia dei Romanov, poiché alcuni parenti dei re ricevettero i gradi più alti della marina. Ad esempio, il granduca Konstantin Nikolayevich fu responsabile dell'intero ministero navale nel periodo dal 1855 al 1881.
Modernità
Dopo la Rivoluzione d'Ottobre, il governo bolscevico collocò una scuola navale nell'edificio. Presto ricevette il nome di Felix Dzerzhinsky. L'istituto ha anche formato ingegneri. A questo proposito, negli anni '30, l'Ammiragliato ospitò un laboratorio strategicamente importante per la produzione di motori a razzo.
Fortunatamente, l'edificio non fu quasi danneggiato dai raid aerei tedeschi durante l'assedio di Leningrado. La famosa guglia con la nave era inguainata. L'ultimo importante restauro dell'edificio ha avuto luogo durante l'era Breznev nel 1977.
Nel periodo post-sovietico, c'è un'accesa discussione tra gli abitanti di San Pietroburgo sul futuro destino dell'Ammiragliato. Nel 2013, una chiesa ortodossa è apparsa nella torre con una guglia, alla cui apertura hanno partecipato i più alti generali della flotta russa.
