Molti di noi almeno una volta nella vita hanno sentito l'espressione che Mosca è un porto dei cinque mari. Ma se prendi una mappa della regione di Mosca, nessuno troverà un solo mare nelle vicinanze. Perché hanno iniziato a parlare così? Cominciamo con ordine.
Navi in partenza
Nei tempi antichi non c'erano automobili, treni, aerei ed era sempre necessario consegnare cibo e altri beni vari alle città. La flotta è venuta in soccorso. Naturalmente, le navi nell'antichità non erano le stesse di oggi. Oggi possono nuotare contro corrente con l'aiuto di un motore e le prime navi venivano trascinate su funi. Questo lavoro è stato svolto dai cavalli. Un uomo li ha imbrigliati e li ha condotti lungo la costa. Tuttavia, era difficile per i cavalli, ma era ancora più difficile per una persona fare un lavoro del genere.
Questo fatto è confermato da un dipinto di Ilya Repin intitolato "Barge Haulers on the Volga". Su di essa l'artista ha raffigurato una folla di trasportatori di chiatte, stremati dal duro lavoro, che tirano la nave con delle funi. I loro volti erano bruciati dal sole cocente, le loro fronti coperte di sudore, i loro vestiti ridotti a brandelli dal duro lavoro. È spaventoso pensare quanta forza e salute hanno dato queste persone per trasportarecarico dove è necessario. A volte una persona doveva muovere navi cariche in questo modo anche attraverso boschi e prati affinché la nave continuasse il suo viaggio lungo il fiume. Da allora, l'espressione è andata via dicendo che le navi non nuotano, ma vanno.
I moscoviti sanno che c'è una città di Volokolamsk nella loro regione. Il nome di questa città è composto da due radici "volok" e "lama". Questo insediamento è sorto proprio nel luogo di trasbordo in cui la nave è stata tirata fuori dall'acqua del fiume Lama e trascinata lungo la terra fino al letto del fiume Voloshni. Tale navigazione di navi continuò per molti secoli, ma nel XVIII secolo l'imperatore Pietro il Grande ebbe l'idea di costruire un canale speciale. Ma la prima menzione della storia del porto dei cinque mari sarà ancora più tardi.
Fiumi artificiali
Il sovrano Pietro il Grande ebbe l'opportunità di accorciare il corso d'acqua per la nave. Immagina che da Mosca a Ryazan una nave debba percorrere non 200 chilometri, come un'auto, ma molto di più. Il fatto è che i fiumi sono molto tortuosi, hanno molte curve e curve, quindi il corso d'acqua è più lungo dell'autostrada.
Il nostro imperatore ebbe l'idea di scavare una profonda grondaia in quelle parti del fiume dove piega molto forte, quindi chiudere il vecchio alveo vicino al fiume, non far entrare acqua e riempire la nuova grondaia con esso. Ecco come l'idea di Peter ha raddrizzato alcuni fiumi!
E in effetti, questa strada era più comoda e più breve della precedente. Sorprendentemente, un'idea del genere ha permesso di costruire corsi d'acqua in luoghi dove non sono mai esistiti. In modo che una persona non debba portare navi su se stessa,fu sufficiente scavare un canale profondo e fu eretta l'autostrada per la flotta.
Puoi essere sorpreso, ma il sovrano attivo ha comunque trasformato un progetto del genere in re altà. Sotto la sua guida fu costruito il canale di Vyshnevolotsk. Questo specchio d'acqua collegava due fiumi: il Tvertsa e il Tsna. Quindi dal Volga le navi entrarono nel Mar B altico. Il porto dei cinque mari fu poi costruito allo stesso modo.
Piani non realizzati
Il sovrano Pietro il Grande un tempo decise di collegare il fiume Moscova e il Volga. Ma questi piani non erano destinati ad essere realizzati. Nel 18° secolo, l'imperatore diede l'ordine di redigere un preventivo per la costruzione, e quando fu preparato, dopo aver preso dimestichezza con esso, Pietro il Grande disse deluso: “Comunque!”
La costruzione di un tale canale a quel tempo si rivelò molto costosa e lunga, poiché non c'erano attrezzature che potessero farlo rapidamente e senza perdite di vite umane. E tu ed io ci stiamo avvicinando alla risposta alla domanda: perché Mosca è chiamata il porto dei cinque mari?
La capitale ha sete
Ognuno di noi sa che c'è acqua potabile nel rubinetto perché la città è costruita sulle rive del fiume. Così è stato con Mosca. Alle soglie del XX secolo, la capitale inizia a svilupparsi così rapidamente che i cittadini avvertono una carenza di acqua pulita. Le autorità cittadine avevano urgente bisogno di intraprendere qualsiasi azione.
E nel 1931 si decise di collegare il fiume principale della capitale con il Volga. Solo lei poteva aiutare Mosca in questa situazione. L'anno successivo iniziò la costruzione del Grande Canale di Mosca. La grandiosa costruzione durò 5anni, e nella primavera del 1937 il canale fu eretto con successo.
La sua lunghezza era di 128 chilometri. Nella stessa primavera, il 23 marzo, il Volga è stato fermato per 3 minuti e il canale è stato riempito con l'acqua del Volga. Il serbatoio di Ivankovskoye si è riempito, il 18 aprile, l'acqua del Volga ha dato da bere ai residenti della capitale!
Si scopre che non tutti i moscoviti sanno per quanto tempo l'acqua che bevono è stata coperta.
Mosca è una città portuale dei cinque mari
Questa è la risposta alla domanda. Il canale fu aperto durante il regno di Joseph Stalin. Questa espressione risuonò dalle labbra del capo dello stato sovietico. Il significato di questa frase era che dopo la costruzione dei canali Mosca e Volga-Don dalla città principale, puoi arrivare a:
- Mar Nero.
- Mare d'Azov.
- Mar Bianco.
- Mar B altico.
- Mar Caspio.
Lo status di "porto dei cinque mari" può essere assegnato non solo a Mosca, ma anche a tutte quelle città che hanno un collegamento idrico con la capitale. Queste città includono Uglich, Volgograd, Kazan e così via. Era normale che il Generalissimo dell'Unione Sovietica costruisse progetti così su larga scala, quindi fu Stalin ad avere l'idea di realizzare il porto dei cinque mari a Mosca.
