Il famoso SS, asso dei carri armati, che schiacciò le terre di Francia, Polonia, Grecia, Unione Sovietica (Kursk Bulge) con i bruchi, prestò servizio nella Wehrmacht fino al 1936, dopo - fino alla sua morte - nelle SS. In URSS era il comandante di un plotone di cannoni d'ass alto. Nella primavera del 1944 fu trasferito in Normandia, dove dimostrò che il carro armato tedesco Tiger era significativamente superiore a tutti i veicoli utilizzati dai nostri alleati. Il suo nome è incluso in tutte le enciclopedie militari: questo è Michael Wittmann.
Tank asso
Si coprì di una gloria speciale vicino alla città di Villers-Bocage, dove si tenne una battaglia dimostrativa: in quindici minuti, Michael Wittmann disattivò 11 carri armati, 13 corazzate da trasporto truppe e 2 cannoni anticarro. Così, ha quasi completamente distrutto l'intelligenza degli inglesi, non solo intelligence, ma anche molto gloriosa dai tempi della campagna africana, proprio quella che veniva chiamata "topi del deserto". Come risultato delle azioni di una "Tigre", la svolta dell'esercito britannico cessò di esistere.
St. Aignan de Cramesnil - una città in Normandia, dove nel 1944 il coraggioso soldato del gruppo di truppe delle SS Michael Wittmann depose la testa. Il serbatoio in cuic'era un asso tedesco, è stato distrutto da un colpo diretto: le munizioni sono esplose, la torre è stata fatta s altare in aria. Tutti nella vasca sono stati semplicemente imbrattati.
Durante il periodo delle ostilità, Michael Wittmann, il maestro delle battaglie tra carri armati, distrusse personalmente 132 cannoni anticarro e 141 carri armati. La maggior parte del conto personale di questo asso è registrato sul fronte orientale.
Breve biografia
Il più efficace comandante di carro armato della seconda guerra mondiale - Michael Wittmann - nacque nell'aprile del 1914 da una famiglia di contadini dell'Alto Palatinato. All'età di vent'anni entrò a far parte dell'Associazione dei Lavoratori (RAD - Reichsarbeitdienst), dove prestò servizio per sei mesi, dopodiché fu chiamato al servizio militare nell'esercito tedesco.
Nel 1936 Michael Wittmann terminò il suo servizio come sottufficiale, e già all'inizio del 1937 divenne un SS con il numero SS 311623. Qui iniziò ad allenarsi per guidare un'auto blindata, in che ha mostrato risultati eccellenti.
Polonia, Grecia e altri paesi europei
I polacchi nel 1939 avevano un esercito, se inferiore alla Wehrmacht, allora un bel po'. Tuttavia, la campagna tedesca in Polonia ha risposto a tutti i segni di una guerra lampo. Nel settembre di quest'anno, Michael Wittmann, il neo coniato SS Unterscharführer, come parte di un'unità di ricognizione in un corazzato Sd. Kfz. 232 con costante trionfo attraversò il territorio dello stato vicino.
Già nell'ottobre del 1939, Wittmann salì nella scala aziendale. In primo luogo, fu trasferito alla quinta compagnia corazzata da ricognizione a Berlino, dove c'era una sorta di "addestramento" supistole d'ass alto, quindi in una nuova batteria di pistole d'ass alto semoventi. Qui conobbe e fece amicizia con futuri assi, che in seguito avrebbe sorpassato e superato: si tratta di Hans Philipsen, Helmut Wendorf, Alfred Günther e alcuni altri.
La via per il carro armato
Iniziò la vera carriera da tank di Michael Wittmann. Alla fine del 1940, in Grecia e in Jugoslavia, Michael Wittmann era già al comando di un plotone di cannoni semoventi StuG. III Ausf. A, dove rimase fino al giugno 1941. Già l'11 giugno la divisione LSSAH, dove prestava servizio, si ritirò dalle posizioni e si diresse a est, dove era in attesa di attuazione il piano Barbarossa. All'inizio, Michael Wittmann combatté nelle regioni meridionali dell'URSS.
Per la distruzione dei carri armati sovietici il 12 luglio 1941, Witman aveva già ricevuto la Croce di Ferro di II grado, fu leggermente ferito, ma rimase nei ranghi, e l'8 settembre ricevette lo stesso premio del mi laureo. Le battaglie vicino a Rostov gli portarono il medaglione d'ass alto dei carri armati (per 6 carri armati distrutti in una battaglia contemporaneamente) e il titolo di Oberscharführer. Combatté così fino al giugno 1942, dopodiché entrò nei corsi per ufficiali in Baviera per servizi eccezionali. Nel settembre 1942 si diplomò lì come istruttore di carri armati.
Carro armato della divisione Granatieri
Dopo la ridistribuzione e la riorganizzazione nella primavera del 1943, Michael Wittmann iniziò la sua carriera di combattente già sulla "Tiger", che ferì le alture del Kursk Bulge sulla sporgenza meridionale del fronte. Il primo giorno, Wittmann è riuscito a disabilitare 13 carri armati T-34 e 2 cannoni anticarro. Allo stesso tempo, ha aiutato il plotone a sopravvivereHelmut Wendorf, che ha avuto grossi guai. Per tutto il tempo delle battaglie per Kursk e Kharkov, al termine dell'operazione fino al 17 luglio 1943, la "tigre di ferro" di Witman distrusse 28 cannoni sovietici e 30 carri armati.
Ad agosto, la divisione fu inviata per il rifornimento e il riarmo in Italia, da dove fu usata anche per controllare i territori occupati. Nel nuovo battaglione di carri armati pesanti delle SS, Michael Wittmann prestò servizio con assassini leggendari come l'asso dei carri armati Franz Staudeger, Helmut Wendorf, Jurgen Brandt. Questa unità era comandata dall'SS Hauptsturmführer Geiz Kling sulla "Tigre" numero 1301.
L'offensiva autunnale dell'Armata Rossa nel 1943
Gli invasori tedeschi si ritirarono dal suolo sovietico con sanguinose battaglie. Il battaglione di carri armati, dove prestò servizio Michael Wittmann, fu inviato di nuovo sul fronte orientale, vicino a Kiev. Sostituendo la sua "Tigre" con una bestia più giovane, in un solo giorno, il 13 ottobre, Wittmann sparò a 20 carri armati T-34 e 23 cannoni anticarro. A gennaio ha ricevuto una croce da cavaliere dalla sua patria natale.
Agli inizi di gennaio, le truppe sovietiche pianificarono una svolta per una brigata di carri armati, ma la "Tigre" di Wittmann si oppose alla svolta. Entro il 13 gennaio, come riportato con gioia dalla radio tedesca, il conto personale di Wittmann per l'equipaggiamento distrutto ammontava a 88 unità di carri armati e cannoni semoventi. Anche l'artigliere di Wittmann, B althasar Woll, ha ricevuto il suo cross da cavaliere, poiché è stato in grado di colpire un bersaglio in movimento anche in movimento. Poi Wittmann divenne un SS Obersturmführer. Adolf Hitler personalesi è congratulato con l'asso del carro armato, lo ha ringraziato per le sue azioni eroiche e gli ha assegnato le foglie di quercia al distintivo del cavaliere. Di seguito puoi vedere: a capo della troupe - Michael Wittmann. La foto mostra la sua "Tigre", sulla canna del fucile di cui sono disegnati 88 anelli, che denotano vittorie.
L'unità dei "cavalieri"
Alla fine di febbraio, l'unità aveva cinque detentori della croce del cavaliere: Staudegger, Wendorf, Woll, Kling e Wittmann. Ma solo quest'ultimo aveva un motivo di orgoglio speciale: foglie di quercia per questa croce. E all'inizio di marzo, tutti questi cavalieri lasciarono il fronte orientale. Michael Wittmann, le cui citazioni erano ora in fase di raccolta, disse che i carri armati sovietici erano facili prede, i cannoni anticarro sovietici erano più difficili da prendere.
Il 1 marzo 1944, Wittmann sposò una ragazza di nome Hildegard Burmester, al matrimonio partecipò il cavaliere di carri armati B althazar Woll, il suo artigliere, come testimone. A questo punto, Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer, era diventato un eroe nazionale, il suo ritratto poteva essere visto letteralmente in ogni casa. La macchina della propaganda ha fatto il suo lavoro. A proposito, l'artigliere Voll è sopravvissuto alla guerra, ha combattuto fino all'ultimo giorno. Morto nel 1996.
Verso il trionfo principale
Nell'aprile del 1944, Wittmann visitò lo stabilimento Henschel di Kassel, parlò con gli operai, lodò le "Tigri", che erano fatte dalle loro mani, le ringraziò per il loro lavoro, esaminò le nuove versioni di questi carri armati. Quando l'eroe della Germania Michael Wittmann ha detto qualcosa, le sue dichiarazioni erano scrupoloseregistrato.
Nel maggio 1944, Wittmann tornò nell'unità - non sul fronte orientale, ma in Francia, nella città normanna di Ligier, e il 6 giugno gli alleati dell'URSS sbarcarono in Normandia. Wittmann ha ricevuto una nuovissima "Tiger" dell'ultima versione. Durante la ridistribuzione, i raid aerei della nostra aviazione alleata hanno notevolmente assottigliato le file ordinate dei carri armati tedeschi. C'erano solo sei "Tigri" rimaste in compagnia di Wittmann. Tuttavia, il 13 giugno, i resti di questa compagnia distrussero completamente l'intero 4° reggimento di carri armati britannici. Era così.
Gli inglesi non hanno ancora vinto la guerra
Gli inglesi sono entrati nella città di Villers-Bocage la mattina presto. I capi dei reggimenti dei "Desert Rats" (7a divisione corazzata britannica), dopo aver incontrato la gente del posto felici del loro arrivo, scesero dai carri armati e si rilassarono leggermente. O nemmeno leggermente, considerando quello che è successo dopo. In questo momento, il 4 ° battaglione, con una compagnia di carri armati di Cromwell, ricognizione e fanteria motorizzata, decise di passare a ispezionare e aprire la strada a Caen se necessario. Montgomery stava trasmettendo un telegramma al capo di stato maggiore de Gigande proprio in quel momento su come fosse stato in grado di catturare il nemico con le tenaglie.
E ancora, allo stesso tempo, da un grattacielo vicino, Michael Wittmann stava guardando l'intera immagine dalla torretta della sua "Tigre" travestita, e Koll stava controllando la prontezza del sistema di guida, brontolando che gli inglesi si comportavano come se avessero già vinto l'intera guerra. Wittmann aveva 5 carri armati: 4 Tiger, uno dei quali aveva una pista danneggiata,una pantera. Contro una miriade di carri armati dell'intero esercito britannico. Tuttavia, tutti si stavano preparando alla battaglia per impedire agli inglesi di aggirare le truppe tedesche.
Hanno torto
Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer (questa volta non c'era nessuno a scrivere le citazioni) ha risposto ai lamenti di Koll con questa frase. Una colonna di carri armati dell'intelligence britannica in quel momento si era già avvicinata di 200 metri all' altezza occupata da Witton. Le pantere del deserto cavalcavano tranquillamente lungo la strada tortuosa e gli alberi alti e belli che crescevano su entrambi i lati della strada piacevano ai loro occhi. Bene, la recensione è stata chiusa, ovviamente, quasi completamente.
La situazione su questo settore del fronte, Witton in quel momento non conosceva, lui stesso si recava qui da Parigi solo di notte, ma soffriva ancora gravemente per le incursioni degli assi dell'aviazione inglesi. Tuttavia, contò con calma in questo colossale bruco in avvicinamento di tutti i Cromwell, Sherman, Brens - un reggimento completamente corazzato. Era già stato richiesto il rinforzo via radio, restavano due opzioni: aspettare o attaccare. Il secondo è puro suicidio.
Scelta fatta
Wittmann non poteva avviare il suo carro armato, quindi salì nell'auto del suo subordinato, disse agli altri cosa fare nella posizione e guidò la "Tigre" verso il nemico. Riducendo la distanza a cento metri, mise fuori combattimento i due carri armati britannici in testa, poi l'ultimo carro armato della colonna, bloccando il resto nello stretto spazio della strada fiancheggiato da alberi, che il carro armato di Wittmann proteggeva e nascondeva. Andando alla coda della colonna, Wittmannha sparato a bruciapelo a tutte le auto britanniche che sono apparse nella linea di vista. Un paio di "Cromwell" hanno appena speronato per non interferire con l'avanzata.
Dopo 20 minuti, quasi tutto era finito con la 7a divisione corazzata britannica. Completamente fuori servizio: 21 carri armati, 28 veicoli di altri veicoli corazzati, 14 cannoni semoventi e 14 mezzi corazzati semicingolati. Successivamente, Wittmann si ritirò leggermente. Senza il minimo danno. I quattro carri armati rimasti sul grattacielo coprivano il comandante. Nel frattempo arrivarono anche i rinforzi: altri 8 carri armati della prima compagnia entrarono a Villers-Bocage dall' altra parte per cacciare altre unità britanniche fuori città.
Ecco le tenaglie promesse
Wittmann interruppe la sua ritirata e si precipitò in centro città. Lì, tre dei quattro carri armati inglesi che si sono messi in mezzo, ha messo fuori combattimento e il quarto è scomparso dietro il muro del giardino. Non poteva sparare: il suo artigliere non ha avuto il tempo di tornare al suo posto. Rilassò gli inglesi, anzi, al massimo. Ma c'era anche un quinto "Sherman" che si insinuò intorno all'edificio e sparò quattro colpi contro l'auto di Wittmann quasi a bruciapelo, e il "Tiger" in quel momento aprì il fianco per il carro nemico. Un colpo di proiettile, distruggendo il "bruco" del carro armato di Wittmann.
Wittman, ovviamente, rispose immediatamente: metà dell'edificio crollò sullo Sherman e lo riempì completamente. E ha continuato a sparare. Anche l'ultimo "Cromwell", che è senza mitragliere, è stato trovato e distrutto. Il carro armato immobilizzato era con Wittmannabbandonato amaramente. Tornò al grattacielo, tuttavia iniziò la sua "Tigre", fece rifornimento e riuscì a unirsi ai rinforzi in avvicinamento, nei cui ranghi cadde di nuovo su ciò che restava della divisione inglese. Per questa audacia, Hitler assegnò a Wittmann anche "Spade" alle "Foglie di quercia" alla Croce di cavaliere. Quindi, non c'era una petroliera più meritata di Witton nell'esercito tedesco. Tuttavia, la successiva grande operazione militare britannica in Occidente si è conclusa con un fallimento. All'inizio di agosto 1944 morì anche il carro armato, che conteneva l'intero equipaggio di Michael Wittmann.
