Galleys - che cos'è?

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Galleys - che cos'è?
Galleys - che cos'è?
Anonim

Le galee erano navi da guerra usate in Europa fino al XVIII secolo. Una caratteristica distintiva di tali navi è una fila di remi e 2-3 alberi con vele diritte e triangolari, che fungono da strumento di propulsione ausiliario. Un galeotto potrebbe essere un lavoratore civile, uno schiavo o un criminale. Da questo articolo imparerai cosa sono le cucine e quali parametri chiave avevano.

Caratteristiche generali

Quindi, le galee sono navi da guerra a vela ea remi, che furono inizialmente utilizzate nel bacino del Mediterraneo e poi diffuse in tutta Europa. In un senso più ampio, questo termine può essere usato per riferirsi a tutte le navi da guerra a vela ea remi di un design simile, conosciute fin dall'antichità.

foto della cambusa
foto della cambusa

Tali navi furono utilizzate attivamente dai Fenici, dai Micenei e dai Greci arcaici, dai Minoici e da molti altri popoli di quei tempi. La stessa parola "cucina" deriva dalla parola greca galea, che era il nome di uno dei tipi di nave da guerra bizantina.

Viste

Secondo la configurazione dello scafo, le cucine erano dei seguenti tipi:

  • Zenzeli. Classiche navi strette, caratterizzate da buona manovrabilità e velocità.
  • Bastardi. Navi larghe con una poppa rotonda. Avevano meno velocità e manovrabilità, ma potevano ospitare moltopiù carico e armi.
galea
galea

In base al numero di lattine (sedili mobili) sono stati assegnati ai vogatori:

  • Fusts - 18-22.
  • Galiots – 14-20.
  • Brigantini – 8-12.

Parametri in esecuzione

Una nave greco-romana (cucina) potrebbe accelerare fino a 9 nodi. Ha sviluppato l' alta velocità solo in combattimento a brevi distanze. Queste navi avevano uno scafo leggero, condizioni di equipaggio spartane e scarsa navigabilità. Durante le escursioni, di solito veniva utilizzato solo il livello intermedio, poiché le fessure del livello inferiore erano ostruite in modo che l'acqua non entrasse a bordo attraverso di esse. Le galee del medioevo sviluppato erano più ingombranti, poiché trasportavano artiglieria pesante. Durante la loro costruzione, la velocità di movimento è stata messa in secondo piano.

Uso in combattimento

L'arma principale usata nelle cucine a remi è un ariete subacqueo. Gli storici suggeriscono che originariamente fosse usato come taglia acqua o bulbo di prua per aumentare la navigabilità della nave in condizioni tempestose. Quando apparvero navi più pesanti, questo elemento iniziò a essere rafforzato e utilizzato per infliggere danni alla nave nemica. Nella sua forma classica, un ariete subacqueo della cambusa è un tridente appiattito. Non ha sfondato il tabellone, ma semplicemente l'ha sfondato.

Il fasciame dello scafo delle navi costruite secondo antiche tecnologie è stato gravemente danneggiato dall'impatto di un ariete subacqueo. Quando gli arieti iniziarono a essere fusi in bronzo e montati su una massiccia trave della chiglia dello scafo, ulteriormente rinforzata con velluto (pelle dello scafo rinforzata), la loro efficacia aumentò notevolmente.

Le cucine sono
Le cucine sono

Dopo aver disperso alla massima velocità una galea leggera con dislocamento non superiore a 40 tonnellate, è stato possibile sfondare la fiancata di una nave di pari dimensioni senza alcun problema. In modo che quando una nave nemica veniva colpita, la prua della galea non entrava troppo nello scafo, il proembolone fu usato sulle navi successive. Era un piccolo ariete di superficie, che, di regola, era realizzato a forma di testa di animale. La foto di una cambusa con un tale proembolone è probabilmente familiare a tutti gli amanti delle navi antiche.

C'era un' altra versione dell'attacco alla galea: le navi si avvicinavano da vicino e passavano l'una accanto all' altra a una distanza minima. In questo momento, i remi si sono rotti e i rematori sono rimasti feriti. Se la nave è riuscita a eseguire un buon colpo di scivolamento sulla nave nemica, potrebbero formarsi delle perdite nello scafo di quest'ultima. Inoltre, le battaglie di abbordaggio venivano utilizzate nelle battaglie di galea, per le quali soldati e frecce erano sempre a bordo.

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