Il mondo moderno sembra così piccolo. Pensa, perché oggi è possibile passare da un angolo del pianeta a uno completamente diverso anche in un giorno. Ogni giorno milioni di passeggeri viaggiano in aereo su distanze che anche 200 anni fa sarebbe stato difficile da sognare. E tutto questo è diventato possibile grazie alle persone coraggiose e decise che una volta fecero un viaggio in mare intorno al mondo. Chi è stato il primo a fare un passo così audace? Come è successo tutto? Che risultati ha portato? Leggi questo e altro nel nostro articolo.
Storia
Ovviamente, le persone non hanno attraversato immediatamente il globo. Tutto è iniziato con piccoli viaggi su navi meno affidabili e più veloci di quelle moderne. Nell'Europa del XVI secolo, la produzione di beni e il commercio raggiunse un livello tale da rendere oggettiva la ricerca di nuovi mercati. Ma prima di tutto - la ricerca di nuove fonti di risorse utili e convenienti. Oltre adaspetti economici, esiste anche un ambiente politico adeguato.
Nel XV secolo, il commercio nel Mediterraneo diminuì drasticamente a causa della caduta di Costantinopoli (l'attuale Istanbul). Le dinastie regnanti dei paesi più sviluppati assegnano ai loro sudditi il compito di trovare la via più breve verso l'Asia, l'Africa e l'India. L'ultimo paese a quel tempo era considerato veramente un paese di tesori. I viaggiatori di quei tempi descrivevano l'India come un paese in cui l'oro e le pietre preziose non valevano nulla e il numero di spezie così costose in Europa era illimitato.
Nel XVI secolo, anche la componente tecnica era al livello richiesto. Le nuove navi potevano trasportare più carico e l'uso di strumenti come la bussola e il barometro consentivano di allontanarsi dalla costa per notevoli distanze. Naturalmente, questi non erano yacht da diporto, quindi l'equipaggiamento militare delle navi era importante.
Il Portogallo era il leader tra i paesi dell'Europa occidentale alla fine del XV secolo. I suoi scienziati hanno imparato la conoscenza delle maree, delle correnti e dell'influenza del vento. Cartografia sviluppata a un ritmo rapido.
Puoi dividere l'era dei grandi viaggi per mare intorno al mondo in due fasi:
Fase 1: Fine XV - metà del XVI secolo - Viaggi spagnolo-portoghesi
Fu in questa fase che ebbero luogo grandi eventi come la scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo e la prima circumnavigazione di Ferdinando Magellano.
Fase 2: metà del XVI - metà del XVII secolo - periodo russo-olandese
Ciò include lo sviluppo dell'Asia settentrionale da parte dei russi, le scoperte nel nordL'America e la scoperta dell'Australia. Tra coloro che fecero un viaggio intorno al mondo c'erano scienziati, militari, pirati e persino rappresentanti delle dinastie regnanti. Tutti loro erano personalità eccezionali ed eccezionali.
Fernand Magellan e il primo viaggio intorno al mondo
Se parliamo di chi ha fatto il primo viaggio intorno al mondo, allora la storia dovrebbe iniziare con Ferdinand Magellan. Questo viaggio per mare inizialmente non era di buon auspicio. Infatti, anche subito prima della partenza, la maggior parte della squadra si rifiutò di obbedire. Tuttavia, è successo e ha giocato un ruolo enorme nella storia.
L'inizio del viaggio
Alla fine dell'estate del 1519, cinque navi lasciarono il porto di Siviglia per un viaggio senza una meta precisa, come credevano allora. L'idea che la terra potesse essere rotonda era, per usare un eufemismo, diffidata dalla maggior parte delle persone. Pertanto, l'idea di Magellano non sembrava altro che un tentativo di ingraziarsi la corona. Di conseguenza, le persone piene di paura tentavano periodicamente di interrompere il viaggio.
A causa del fatto che a bordo di una delle navi c'era una persona che ha annotato con cura tutti gli eventi nel diario, i dettagli di questo primo giro del mondo sono arrivati ai contemporanei. La prima seria scaramuccia ha avuto luogo vicino alle Isole Canarie. Magellan decise di cambiare rotta, ma non avvertì né informò gli altri capitani di questo. Scoppiò una rivolta, che si spense rapidamente. L'istigatore è stato gettato nella stiva in catene. Il malcontento crebbe e presto fu organizzata un' altra rivolta chiedendo un ritorno. Magellan si è rivelato un capitano molto tosto. L'istigatore di una nuova ribellione fu immediatamente giustiziato. Il secondo giorno, altre due navi hanno tentato di tornare senza permesso. I capitani di entrambe le navi furono fucilati.
Risultati
Uno degli obiettivi di Magellan era dimostrare che c'è uno stretto in Sud America. In autunno, le navi raggiunsero le moderne coste dell'Argentina, Cape Virgines, che aprirono la strada alle navi verso lo stretto. La flotta lo attraversò in 22 giorni. Questa volta è stato utilizzato dal capitano di un' altra nave. Ha fatto tornare la sua nave a casa. Dopo aver attraversato lo stretto, le navi di Magellano caddero nell'oceano, che decisero di chiamare il Pacifico. Sorprendentemente, durante i quattro mesi del viaggio della squadra attraverso l'Oceano Pacifico, il tempo non è mai peggiorato. È stata pura fortuna, perché nella maggior parte dei casi non può essere chiamato Tranquillo.
Dopo la scoperta dello Stretto di Magellano, il team ha dovuto affrontare un processo di quattro mesi. Per tutto questo tempo vagarono per l'oceano, senza incontrare una sola isola abitata o pezzo di terra. Solo nella primavera del 1521 le navi sbarcarono finalmente sulle coste delle Isole Filippine. Così Ferdinand Magellan e il suo team hanno attraversato per la prima volta l'Oceano Pacifico.
I rapporti con la popolazione locale non hanno funzionato subito. La squadra di Magellan ricevette un'accoglienza inaspettatamente ospitale sull'isola di Mactan (Cebu), ma fu coinvolta in faide tribali. A seguito degli scontri del 27 aprile 1521, il capitano Ferdinando Magellano fu ucciso. Gli spagnoli sopravvalutarono le loro capacità e si opposero a un nemico che molte volte li superava in numero. Oltretuttol'equipaggio era gravemente esausto per il viaggio. Il corpo di Ferdinando Magellano non è stato restituito alla squadra. Ora sull'isola di Cebu c'è un monumento al grande viaggiatore.
Su una squadra di 260 persone, solo 18 sono tornate in Spagna. Cinque navi hanno lasciato le Filippine, di cui solo la nave Victoria ha raggiunto la Spagna. È stata la prima nave della storia a circumnavigare il mondo.
Capitano pirata Francis Drake
Non importa quanto possa sembrare strano, ma uno dei ruoli più importanti nella storia della navigazione è stato interpretato da un pirata. Inoltre, questo navigatore, che fece il secondo viaggio intorno al mondo della storia, fu anche al servizio ufficiale della regina d'Inghilterra. La sua flotta ha sconfitto l'Invincible Armada. L'uomo che è stato il secondo a circumnavigare il mondo, il navigatore Francis Drake, è passato alla storia come capitano dei pirati e ha confermato pienamente il suo status.
Storia della formazione
In quei giorni in cui la tratta degli schiavi non era ancora perseguita dalla Gran Bretagna secondo la legge, il capitano Francis Drake iniziò la sua attività. Ha trasportato "oro nero" dall'Africa ai paesi del Nuovo Mondo. Ma nel 1567 gli spagnoli attaccarono le sue navi. Drake è uscito vivo da quella storia, ma la sete di vendetta lo ha preso per il resto della sua vita. Una nuova fase della sua vita inizia quando attacca da solo le città costiere e affonda dozzine di navi della corona spagnola.
Nel 1575, un pirata fu presentato alla regina. Elisabetta I offrì al pirata un servizio alla corona in cambio del finanziamento della sua spedizione. L'unico documento ufficiale che afferma che Drake rappresenta gli interessi della regina non gli è mai stato rilasciato. La ragione principale di ciò era che, nonostante lo scopo ufficiale del viaggio, l'Inghilterra perseguiva interessi completamente diversi. Inizialmente, perdendo contro la Spagna nello sviluppo delle terre oltreoceano, la regina fece piani astuti. Il suo obiettivo era rallentare il più possibile il progresso dell'espansione spagnola. Drake è andato a derubare.
I risultati della spedizione di Drake hanno superato tutte le aspettative. Oltre al fatto che la fiducia degli spagnoli nella loro superiorità in mare era gravemente minata, Drake fece tutta una serie di importanti scoperte. In primo luogo, è diventato chiaro che la Terra del Fuoco (Terra del Fuoco) non fa parte dell'Antartide. In secondo luogo, ha scoperto il Passaggio di Drake, che separa l'Antartide e l'Oceano Pacifico. È stato il secondo nella storia a viaggiare per il mondo, ma è stato in grado di tornarne vivo. E anche molto ricco.
Al ritorno del Capitano Francis Drake, si attendeva un cavalierato. Così il pirata, il ladro divenne il cavaliere della regina. Divenne un eroe nazionale d'Inghilterra, che riuscì a mettere in campo la flotta di un'arrogante Spagna.
Armata invincibile
Qualunque cosa fosse, ma Drake assediò solo leggermente l'ardore degli spagnoli. In generale, dominavano ancora il mare. Per combattere gli inglesi, gli spagnoli crearono la cosiddetta Invincible Armada. Era una flotta di 130 navi, il cui scopo principale era invadere l'Inghilterra ed eliminare i pirati. L'ironia è che l'Invincible Armada ha effettivamente ricevuto una clamorosa sconfitta. E dentrograzie in gran parte a Drake, che a quel tempo era già diventato ammiraglio. Ha sempre avuto una mente flessibile, ha usato tattiche e astuzia, mettendo più di una volta il nemico in una posizione difficile con le sue azioni. Quindi, approfittando della confusione, colpisci alla velocità della luce.
La sconfitta dell'Invincible Armada è stato l'ultimo fatto glorioso nella biografia del pirata. Dopo aver fallito il compito della corona di catturare Lisbona, per la quale cadde in disgrazia e fu inviato nel Nuovo Mondo all'età di 55 anni. Drake non è sopravvissuto a questo viaggio. Al largo delle coste di Panama, un pirata si ammalò di dissenteria, dove fu sepolto in fondo al mare, vestito con un'armatura da battaglia, in una bara di piombo.
James Cook
L'uomo che si è fatto da solo. Passò da mozzo a capitano e fece una serie di importanti scoperte geografiche, avendo compiuto tre viaggi in mare intorno al mondo.
Nato nel 1728 nello Yorkshire, in Inghilterra. Già all'età di 18 anni è diventato un mozzo di cabina. Sono sempre stato molto appassionato di autoeducazione. Si interessò di cartografia, matematica e geografia. Dal 1755 fu al servizio della Regia Marina. Prese parte alla Guerra dei Sette Anni e, come ricompensa per anni di lavoro, ricevette il grado di capitano sulla nave Terranova. Questo navigatore circumnavigò il mondo tre volte. I loro risultati si sono riflessi nell'ulteriore storia dello sviluppo umano.
Circumnavigazione tra il 1768 e il 1771:
- Ha dimostrato l'ipotesi che la Nuova Zelanda (NZ) non sia un'isola, ma due isole separate. Nel 1770 aprìstretto tra le isole del nord e del sud. Lo stretto è stato intitolato a lui.
- Fu il primo a prestare attenzione allo studio delle risorse naturali della Nuova Zelanda, per cui giunse alla conclusione sull' alto potenziale di usarlo come territorio dipendente della Gran Bretagna.
- Mappa accurata della costa orientale dell'Australia continentale. Nel 1770, la sua nave fece il giro di Cape York. Sul lato orientale è stata scoperta una baia, dove ora si trova la città più grande dell'Australia, Sydney.
Circumnavigazione tra il 1772 e il 1775:
- Il primo in assoluto ad attraversare il Circolo Antartico nel 1773.
- Osservato e menzionato per la prima volta nei resoconti di un fenomeno come l'aurora.
- Nel 1774-1775 scoprì molte isole al largo della costa australiana.
- Cook è stato il primo a mostrare l'Oceano Antartico.
- Suggerito l'esistenza dell'Antartide, così come il basso potenziale per il suo utilizzo.
Vela dal 1776 al 1779:
- 1778 riscoperta delle Isole Hawaii.
- Cook è stato il primo a esplorare lo stretto di Bering e il mare di Chukchi.
Il viaggio si è concluso alle Hawaii con la morte dello stesso Capitano Cook. L'atteggiamento dei residenti locali era ostile, il che, in linea di principio, dato lo scopo della visita del team di Cook, è abbastanza logico. Come risultato di un altro conflitto nel 1779, il capitano Cook fu ucciso.
Questo è interessante! Dalle note di bordo di Cook, i concetti di "canguro" e "tabù" raggiunsero per la prima volta gli abitanti del Vecchio Mondo.
Charles Robert Darwin
Charles Robert Darwin non era tantoun viaggiatore, quanto un grande scienziato che divenne il fondatore della teoria della selezione naturale. Per una ricerca costante, ha viaggiato in tutto il mondo, incluso un viaggio in mare intorno al mondo.
Nel 1831 fu invitato a prendere parte a un viaggio intorno al mondo sul Beagle. La squadra aveva bisogno di naturalisti. La circumnavigazione durò cinque anni. Questo viaggio nella storia è alla pari con le scoperte di Colombo e Magellano.
Sud America
La prima parte del mondo sulla via della spedizione è stata il Sud America. Nel gennaio 1831 le navi raggiunsero le coste del Cile, dove Darwin condusse una serie di studi sulle rocce costiere. Sulla base dei risultati di questi studi, è emerso che l'ipotesi di cambiamenti che si verificano gradualmente nel mondo, distribuiti su periodi di tempo molto lunghi (la teoria dei cambiamenti geologici), è corretta. A quel tempo, questa era una teoria completamente nuova.
Dopo essere stato in Brasile, vicino alla città di Salvador, Darwin parlò di lei come "la terra dell'appagamento dei desideri". Cosa non si può dire della Patagonia argentina, dove l'esploratore si diresse, spostandosi più a sud. Sebbene i paesaggi desertici non lo affascinassero, fu in Patagonia che furono scoperti i resti fossili di enormi mammiferi simili a bradipi e formichieri. Fu allora che Darwin suggerì che il cambiamento nella taglia degli animali dipendeva dai cambiamenti nelle loro condizioni di vita.
Durante l'esplorazione del Cile, il grande scienziato Charles Darwin attraversò ripetutamente le Ande. Dopo averli studiati, era estremamentesorpreso che fossero costituiti da flussi di lava pietrificata. Inoltre, lo scienziato si è concentrato sulle differenze nella composizione della flora e della fauna nelle diverse zone climatiche.
Probabilmente l'evento più importante dell'intero viaggio in mare intorno al mondo fu la visita di Darwin alle Isole Galapagos nel 1835. Qui Darwin vide per la prima volta molte specie uniche che non vivono in nessun' altra parte del pianeta. Naturalmente, le tartarughe giganti gli fecero una forte impressione. Lo scienziato ha notato una tale caratteristica: specie di piante e animali correlate, ma non identiche, vivevano sulle isole vicine.
Ricerca sul Pacifico
Dopo aver esplorato la fauna della Nuova Zelanda, Charles Darwin ha lasciato un'impressione indelebile. Lo scienziato è stato sorpreso da uccelli incapaci di volare come il kiwi o un pappagallo gufo. Proprio lì sono stati trovati anche i resti di moa, i più grandi uccelli che vivevano sul nostro pianeta. Sfortunatamente, il moas scomparve completamente dalla faccia della terra nel 18° secolo.
Nel 1836, questo navigatore, che fece il giro del mondo, sbarcò a Sydney. A parte l'architettura inglese della città, nulla ha attirato l'attenzione speciale dell'esploratore, poiché la vegetazione era molto monotona. Allo stesso tempo, Darwin non poteva non notare animali unici come i canguri e l'ornitorinco.
Nel 1836, il viaggio intorno al mondo era terminato. Il grande scienziato Charles Darwin iniziò a sistematizzare il materiale raccolto, e nel 1839 fu pubblicato il Diario delle ricerche del naturalista, seguito poi dal famoso libro sull'origine delle specie.
Il primo giro del mondo russo 1803-1806Ivan Krusenstern
Nel 19° secolo, l'Impero russo entra anche nell'arena della ricerca marittima. I viaggi intorno al mondo dei marinai russi iniziarono proprio con il viaggio di Ivan Ivanovich Kruzenshtern. Fu uno dei fondatori dell'oceanologia russa, prestò servizio come ammiraglio. In gran parte grazie a lui, ebbe luogo la formazione della Società Geografica Russa.
Come è iniziato tutto
Il primo viaggio in mare intorno al mondo ebbe luogo nel 1803-1806. Il navigatore russo che circumnavigò il mondo con lui, ma non ricevette la stessa fama, fu Yuri Lisyansky, che prese il comando di una delle due navi della circumnavigazione. Kruzenshtern ha ripetutamente presentato petizioni per finanziare un viaggio nell'Ammiragliato, ma non hanno mai ricevuto l'approvazione. E molto probabilmente, il giro del mondo dei marinai russi non si sarebbe svolto se non fosse stato per il beneficio finanziario dei ranghi più alti.
In questo momento, le relazioni commerciali con l'Alaska si stanno sviluppando. L'attività è super redditizia. Ma il problema sta nella strada, che dura cinque anni. Una compagnia privata russo-americana ha sponsorizzato la spedizione di Krusenstern. L'approvazione fu ricevuta dallo stesso imperatore Alessandro I, che era anche azionista. L'imperatore approvò la richiesta nel 1802, aggiungendo allo scopo del viaggio l'assegnazione dell'ambasciata dell'Impero russo al Giappone.
Salpiamo su due navi. Le navi erano guidate da Kruzenshtern e YuriLisyansky, il suo più caro amico.
Percorso di viaggio e relativi risultati
Da Kronstadt le navi erano dirette a Copenaghen. Durante il viaggio, la spedizione ha visitato Inghilterra, Tenerife, Brasile, Cile (Isola di Pasqua), Hawaii. Inoltre, le navi andarono a Petropavlovsk-Kamchatsky, Giappone, Alaska e Cina. Le ultime destinazioni sono state il Portogallo, le Azzorre e il Regno Unito.
Esattamente tre anni e dodici giorni dopo, i marinai entrarono nel porto di Kronstadt.
Risultati del viaggio in mare:
- Per la prima volta i russi hanno attraversato l'equatore.
- Le coste dell'isola di Sakhalin sono state mappate.
- Kruzenshtern ha pubblicato l'Atlante del Mare del Sud.
- Le carte dell'Oceano Pacifico sono state aggiornate.
- Nella scienza della Russia, si è formata la conoscenza delle controcorrenti degli alisei.
- Per la prima volta, le misurazioni dell'acqua sono state effettuate a una profondità fino a 400 metri.
- Pressione atmosferica, dati sulla marea rilasciati.
Il grande navigatore viaggiò per il mondo e in seguito divenne direttore del Corpo dei cadetti navali.
Konstantin Konstantinovich Romanov
Il granduca Konstantin Konstantinovich nacque nel 1858. Suo padre era il granduca Konstantin Nikolaevich, che ricreò la flotta russa dopo la campagna di Crimea. Fin dall'infanzia, la sua missione era il servizio navale. Il viaggio intorno al mondo del Granduca Konstantin Konstantinovich ebbe luogo nel 1874. A quel tempo era un guardiamarina.
Il Granduca Konstantin Konstantinovich si è posto l'obiettivo di viaggiare in tutto il mondo, sin da quando era unodelle persone più istruite di quell'epoca. Era interessato a vedere il mondo intero. Il principe amava l'arte in tutte le sue manifestazioni. Scrisse poesie, molte delle quali musicate dai più grandi classici del nostro tempo. Il suo amico e mentore preferito era il poeta A. A. Fat.
In totale, il Granduca dedicò quindici anni al servizio in Marina, pur rimanendo un vero estimatore dell'arte. Anche durante un viaggio intorno al mondo, il Granduca Konstantin Konstantinovich ha portato con sé il dipinto "La notte al chiaro di luna sul Dnepr", che lo colpisce magicamente, nonostante la minaccia alla sua sicurezza.
Il granduca Konstantin morì nel 1915, incapace di resistere alle prove del destino. A quel punto, uno dei suoi figli era stato ucciso in guerra e non si era mai ripreso dal colpo ricevuto.
Invece della postfazione
L'era dei grandi viaggi e delle scoperte è durata più di 300 anni. Durante questo periodo, il mondo è cambiato rapidamente. Sono apparse nuove conoscenze, nuove abilità, che hanno contribuito al rapido sviluppo di tutti i rami della scienza. Così apparvero vasi e strumenti più avanzati. Allo stesso tempo, le "macchie bianche" sono scomparse dalle mappe. E tutto questo grazie alle gesta di marinai disperati, persone eccezionali del loro tempo, coraggiose e disperate. È facile rispondere alla domanda su quale navigatore sia stato il primo a circumnavigare il mondo, ma il punto centrale delle scoperte è che ciascuno dei viaggi è importante a modo suo. Ognuno dei viaggiatori ha contribuito al mondo che ci circonda oggi. Possibilitàviaggiare oggi e, se lo si desidera, ripetere il percorso interessante e affascinante di ognuno di loro, ma in condizioni più confortevoli: questo è il loro merito.
