Linea Mannerheim. Svolta della linea Mannerheim

Sommario:

Linea Mannerheim. Svolta della linea Mannerheim
Linea Mannerheim. Svolta della linea Mannerheim
Anonim

Un oggetto che suscita genuino e costante interesse tra molte generazioni di persone è il complesso di barriere protettive di Mannerheim. La linea di difesa finlandese si trova sull'istmo careliano. È pieno di bunker fatti s altare in aria e disseminati di segni di proiettili, file di sgorbie di pietra, trincee scavate e fossati anticarro, tutti ben conservati nonostante siano passati più di 70 anni.

Cause di guerra

Il motivo del conflitto militare tra URSS e Finlandia era la necessità di garantire la sicurezza della città di Leningrado, poiché si trovava vicino al confine con la Finlandia. Alla vigilia della seconda guerra mondiale, la leadership della Finlandia era pronta a fornire il proprio territorio come trampolino di lancio per numerosi nemici dell'Unione Sovietica, e principalmente per la Germania nazista.

linea Mannerheim
linea Mannerheim

Il fatto è che nel 1931 Leningrado fu trasferita allo status di città di importanza repubblicana eparte dei territori subordinati al Lensovet si rivelò essere contemporaneamente il confine con la Finlandia. Ecco perché la leadership sovietica iniziò i negoziati con questo paese, offrendogli lo scambio di terre. I sovietici hanno offerto in cambio il doppio del territorio che volevano. L'ostacolo degli accordi era il punto con la richiesta dell'URSS di collocare le sue basi militari sul suolo finlandese. Ma le parti non erano d'accordo, il che portò all'inizio del Soviet-Finlandese, o la cosiddetta Guerra d'Inverno. Senza di lei, Leningrado sarebbe stata catturata dalle truppe di Hitler all'inizio della Grande Guerra Patriottica in pochi giorni.

Storia

Il concetto di "Linea Mannerheim" si riferisce a un intero complesso di strutture difensive storiche che hanno svolto un ruolo importante nella guerra sovietico-finlandese. Durò dal 30 novembre 1939 al 13 marzo 1940.

La linea Mannerheim è
La linea Mannerheim è

Non appena la Finlandia ottenne l'indipendenza, iniziò subito a pensare di rafforzare i suoi confini e già all'inizio del 1918 iniziò la costruzione di recinzioni di filo spinato sul sito del futuro grandioso scudo militare di Mannerheim. La linea fu finalmente approvata nel 1920 e fu chiamata per la prima volta "Linea Enkel" in onore del maggiore generale OL Enkel, che allora era capo di stato maggiore generale, responsabile della sua costruzione. Lo sviluppatore delle fortificazioni fu l'ufficiale francese J. J. Grosse-Caussi, inviato in Finlandia per aiutare a rafforzare i confini di questo paese. Ma, seguendo le tradizioni già stabilite da allora, i complessile strutture difensive prendevano spesso il nome dai "grandi capi", ad esempio la linea Stalin o il Maginot. Pertanto, per evitare confusione, queste barriere furono rinominate e intitolate al comandante in capo della Repubblica di Finlandia, Carl Gustav Mannerheim, un ex ufficiale dell'esercito russo.

Scudo di fortificazione della Finlandia

La linea Mannerheim è una linea difensiva lunga 135 km, che attraversava completamente l'intero istmo careliano, dal Golfo di Finlandia al Lago Ladoga. Da ovest, le comunicazioni di difesa passavano in parte pianeggianti e in parte collinari, coprendo i passaggi tra numerose paludi e laghetti. A est, la linea faceva affidamento sul sistema idrico di Vuoksa, che di per sé rappresentava un serio ostacolo. Così, nel periodo dal 1920 al 1924, i finlandesi costruirono più di un centinaio e mezzo di strutture militari a lungo termine.

Entro la fine del 1927, divenne chiaro che le barriere ingegneristiche di Enkel erano significativamente inferiori alle fortificazioni difensive sovietiche in termini di qualità degli edifici e delle armi, quindi la loro costruzione fu temporaneamente sospesa. Negli anni '30 fu ripresa la costruzione di strutture a lungo termine. Pochi sono stati costruiti, ma sono diventati molto più potenti e complessi.

All'inizio degli anni '30, Mannerheim fu nominato presidente del Consiglio di difesa nazionale. Da allora la linea è stata costruita sotto la sua guida.

Fortini della linea Mannerheim
Fortini della linea Mannerheim

Strutture difensive - fortini

Il più importanteI nodi difensivi fungevano da striscia di contenimento, che consisteva in diversi bunker di cemento (punti di tiro a lungo termine), nonché bunker (punti di tiro in legno e terra), nidi di mitragliatrici, rifugi e trincee di fucili. I capisaldi erano posizionati in modo estremamente irregolare lungo la linea di difesa e la distanza tra loro a volte raggiungeva anche 6-8 km.

Come sai, la costruzione militare è durata più di un anno, quindi, in base all'epoca di costruzione, i bunker sono divisi in due generazioni. Il primo include punti di fuoco costruiti nel periodo dal 1920 al 1937 e il secondo - 1938-39. Le fortini appartenenti alla prima generazione sono piccole fortificazioni progettate per installare solo 1-2 mitragliatrici. Non erano adeguatamente attrezzati e non disponevano di rifugi per i soldati. Lo spessore delle pareti e dei soffitti in cemento non superava i 2 m. Successivamente, la maggior parte di essi è stata modernizzata.

I cosiddetti milionari appartengono alla seconda generazione, dal momento che il loro costo per il popolo finlandese era di 1 milione di marchi finlandesi ciascuno. In totale, la linea Mannerheim aveva 7 punti di fuoco così potenti. I fortini da un milione erano le strutture in cemento armato più moderne dell'epoca, dotate di 4-6 feritoie, di cui 1-2 erano cannoni. I bunker Sj-4 "Poppius" e Sj-5 "Millionaire" erano considerati i più formidabili e fortificati.

Tutti i punti di tiro a lungo termine erano accuratamente mimetizzati con pietre e neve, quindi era molto difficile individuarli ed era quasi impossibile sfondare le loro casematte.

Foto della linea Mannerheim
Foto della linea Mannerheim

Zone di alluvione

Trannesono state fornite numerose fortificazioni a lungo termine e sul campo e diverse zone di inondazione artificiale. L'improvviso scoppio delle ostilità ne impedì il completo completamento, ma furono comunque erette diverse dighe. Erano fatti di legno e terra sui fiumi Tyuppelyanjoki (ora Aleksandrovka) e Rokkalanjoki (ora Gorokhovka). Una diga di cemento si trovava sul fiume Peronjoki (fiume Perovka), così come una piccola diga su Mayajoki e una diga su Saiyanjoki (ora fiume Volchya).

Barriere anticarro

Dato che c'erano abbastanza carri armati in servizio con l'URSS, è sorta la domanda su come affrontarli. Le barriere di filo metallico precedentemente installate sull'istmo careliano non potevano essere considerate un buon ostacolo per i veicoli corazzati, quindi si decise di tagliare le sgorbie dal granito e scavare fossati anticarro profondi 1 m e larghi 2,5 m. durante le ostilità, gli stratagemmi con le pietre si rivelarono inefficaci. Sono stati spostati o sparati da pezzi di artiglieria. Dopo ripetuti bombardamenti, il granito fu distrutto, risultando in ampi passaggi.

Dietro le sgorbie, i genieri finlandesi hanno installato oltre 10 file di mine antiuomo e anticarro, disposte a scacchiera.

Ass alto alla linea Mannerheim
Ass alto alla linea Mannerheim

Tempesta

La guerra d'inverno è solitamente divisa in due fasi. Il primo durò dal 30 novembre 1939 al 10 febbraio 1940. L'ass alto alla linea Mannerheim divenne il più difficile e sanguinoso per l'Armata Rossa in quel momento.

Una potente barriera si è rivelata, nonostante tuttocarenze, un ostacolo quasi insormontabile per i soldati sovietici. Oltre alla feroce resistenza dell'esercito finlandese, le più forti gelate di quaranta gradi si sono rivelate un grosso problema, che, secondo la maggior parte degli storici, è diventato la ragione principale dei fallimenti del campo sovietico.

L'11 febbraio inizia la seconda fase della campagna militare invernale: l'offensiva generale delle truppe dell'Armata Rossa. A questo punto, la quantità massima di equipaggiamento militare e manodopera era stata attratta dall'istmo careliano. Per diversi giorni c'è stata la preparazione dell'artiglieria, i proiettili sono piovuti sulle posizioni dei finlandesi, che hanno combattuto sotto la guida di Mannerheim. La linea e l'intera area circostante furono pesantemente bombardate. Le navi della flotta b altica e della neonata flottiglia militare Ladoga presero parte alle battaglie insieme alle unità di terra del fronte nord-occidentale.

Svolta

L'ass alto alla prima linea di difesa è durato tre giorni e il 17 febbraio le truppe della 7a armata hanno finalmente sfondato e i finlandesi sono stati costretti a lasciare completamente la loro prima linea e passare alla seconda, e dal 21 al 28 febbraio lo persero. La svolta della linea Mannerheim fu guidata dal maresciallo SK Timoshenko, che, per ordine di I. V. Stalin, guidò il fronte nord-occidentale. Ora il 7° e il 13° esercito, con il supporto dei distaccamenti costieri dei marinai della flotta b altica, lanciarono un'offensiva congiunta nella striscia dalla baia di Vyborg al lago Vuoksa. Vedendo un tale ass alto del nemico, le truppe finlandesi hanno lasciato le loro posizioni.

Di conseguenza, la seconda svolta della linea Mannerheim si concluse con il fatto che, nonostante la disperata resistenza dei finlandesi, il 13 marzo l'Armata Rossa entròVyborg. Così finì la guerra sovietico-finlandese.

La svolta della linea Mannerheim è stata guidata da
La svolta della linea Mannerheim è stata guidata da

Risultati della guerra

A seguito della Guerra d'Inverno, l'URSS ottenne tutto ciò che desiderava: il paese si impossessò completamente delle acque del lago Ladoga, e vi andò anche parte del territorio finlandese di 40mila metri quadrati. km.

Ora in molti si pongono la domanda: era necessaria questa guerra? Se non fosse stato per la vittoria nella campagna di Finlandia, Leningrado sarebbe potuta diventare la prima nell'elenco delle città sottoposte all'offensiva della Germania nazista.

Tour dei campi di battaglia

Oggi la maggior parte degli edifici è stata distrutta, ma nonostante ciò, si tengono ancora escursioni nei luoghi della battaglia della Guerra d'Inverno e l'interesse per loro non svanisce. Le roccaforti sopravvissute sono ancora di grande interesse storico, sia come strutture di ingegneria militare che come siti per le battaglie più difficili di questa guerra semidimenticata.

Escursione sulla linea Mannerheim
Escursione sulla linea Mannerheim

Ci sono centri storici e culturali che sviluppano programmi speciali per seguire i luoghi dove passa la linea Mannerheim. Il tour di solito include una storia sulle fasi della sua costruzione, così come il corso delle battaglie.

Per sentire e sentire almeno un po' la vita degli eserciti finlandese e sovietico, viene organizzato un pranzo da campo per i turisti. Qui puoi anche scattare foto sullo sfondo di strutture grandiose con elementi di equipaggiamento, vedere e tenere in mano modelli di armi.

Nella storia di qualsiasi conflitto militare ci sono molti punti vuoti, eventi e fatti nascosti. Nonfu un'eccezione e la guerra dell'Unione Sovietica con la Finlandia nel 1939-40. Ha messo a dura prova le spalle di entrambi i lati. In soli 105 giorni di ostilità, circa 150.000 persone sono state uccise e circa 20.000 sono scomparse. Ecco i risultati di questa guerra semidimenticata e, secondo alcuni storici, "non necessaria". Come monumento ai caduti, la linea Mannerheim, insolita nelle sue dimensioni, rimase sui campi di battaglia. Le foto di quei tempi e le pietre sulle fosse comuni ci ricordano ancora l'eroismo dei soldati sovietici e finlandesi.

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