Quarantadue metri "Alyosha", guardando severamente la baia vicino alla costa del Mare di Barents, la neve a giugno e l'aurora boreale: tutto questo è Murmansk.
È giustamente chiamata la città più grande oltre il Circolo Polare Artico. Tra i suoi titoli c'è il titolo di Hero City. Il porto non è privato di una particolare attrattiva. Inoltre, molti turisti notano il sapore speciale e la cordialità della gente del posto.
Piani lungimiranti e la prima pietra
La storia di Murmansk inizia con i piani per costruire una città oltre il Circolo Polare Artico negli anni '70 del 19° secolo. Ma l'esplorazione di questi luoghi iniziò solo nel 1912, dopo quasi quarant'anni. L'impulso per il rapido sviluppo della baia fu la prima guerra mondiale. Nel tentativo di accedere all'Oceano Artico attraverso l'unico stretto non ghiacciato in quel momento, la Russia nel 1915 identificò un sito per la costruzione di un porto marittimo sulla riva destra della baia di Kola nel Mare di Barents. Il suo compito era garantire la consegna senza ostacoli di rifornimenti militari dell'Intesa durante il blocco del Mar B altico e del Mar Neroesce.
Eppure, la data di fondazione della città portuale è documentata come il 4 ottobre 1916, quindi non c'è dubbio sull'età di Murmansk. Fu in questo giorno che si tenne una cerimonia solenne sulla collina, la prima pietra fu posta nelle fondamenta della chiesa di Nikolai Marlinsky. È così che è stata fondata Murmansk. In questo luogo si trova ora il Palazzo della Cultura e della Tecnologia della tenuta di Kirov. È vero, il nome era un po' diverso. L'ultima città fondata sotto lo zar si chiamava Romanov-on-Murman. È passato solo sei mesi da quando i comunisti hanno preso il potere e, secondo la storia di Murmansk, lo hanno chiamato a modo loro.
Rivoluzione
1917 non poteva passare indolore per la città portuale inizialmente strategicamente militare. Dopo la vittoria della rivolta, i bolscevichi fecero di Pietrogrado e Murmansk centri di comitati rivoluzionari temporanei. Ma nel marzo 1918 iniziò l'intervento delle truppe della Guardia Bianca dalle navi dell'Intesa ancorate nella baia di Kola. Nel 1919, il potere nella città fu stabilito nelle mani delle Guardie Bianche, sotto l'autorità suprema riconosciuta dell'ammiraglio Kolchak. Dopo l'evacuazione forzata delle truppe dell'Intesa, la città passò presto nuovamente nelle mani dei rivoluzionari. Il 21 febbraio 1920, i bolscevichi organizzarono una rivolta che istituì un nuovo governo nella città.
Venti
La storia di Murmansk nella prima metà degli anni '20 del secolo scorso non può essere descritta con colori vivaci. Qui vivevano solo circa duemila persone. La città era in declino. L'industria della pesca non si è sviluppata, ma tuttol'industria era rappresentata da piccoli manufatti artigianali. In quegli anni la città ricevette il soprannome di "Villaggio Rosso", poiché erano rosse le roulotte caoticamente sparse adattate per le abitazioni. Non più di tre strade di case a un piano: caserme degli operai, un caotico cumulo di case primitive, come un brasiliano favela, ricoperta solo di neve. Alcuni vivevano in abitazioni temporanee abbandonate dagli invasori, che sembravano scatole di lamiera ondulata ricoperte da un tetto semicircolare, dette "valigie", che erano essenzialmente vagoni locomotori adattati per l'abitazione.
La città ricevette un rapido impulso allo sviluppo nella seconda metà degli anni '20. Il governo proletario aveva bisogno di migliorare un grande porto attraverso il quale sarebbe stato effettuato il transito, aggirando la necessità di negoziare con i paesi vicini.
Trenta
Già nel 1933, Murmansk divenne la base per il rifornimento e la riparazione delle navi della Flotta del Nord. La costruzione della Norilsk Mining and Metallurgical Combine è stata fornita attraverso di essa. Lo scopo del porto non era limitato solo a scopi strategico-militari. L'Istria di Murmansk è indissolubilmente legata alla pesca. L'aumento della produzione era ciò che preoccupava i sovietici. Un porto è stato creato sul sito dell'ex impresa di difesa per la lavorazione del pesce e la riparazione navale. Successivamente, si sviluppò rapidamente e in un paio d'anni fornì alle regioni dell'URSS ogni anno di duecentomila tonnellate di vita marina.
Durante la costruzione della città nei primi giorni, furono posati marciapiedi in legno e le strade furono ricoperte di capanne di tronchi a uno e due piani. Il primo grattacielo in mattoni apparve nel 1927, che si trova ancora oggi. Il primo autobus urbano regolare iniziò a circolare nel 1934, dalla parte settentrionale a quella meridionale. E nello stesso anno, il treno espresso Polar Arrow fu lanciato a Leningrado. Leningradskaya fu anche nominata la prima strada asf altata, l'asf alto su cui apparve nel 1939. Prima della guerra, Murmansk poteva vantare diverse dozzine di case in mattoni a più piani e una popolazione di centoquarantamila abitanti di Murmansk. Dagli anni Venti fino alla guerra stessa, la città cambiò diversi status, in vista dei mutamenti della divisione statale amministrativo-territoriale: centro della provincia, distretto come parte della Regione di Leningrado e dal 1938 divenne il centro della regione della stesso nome.
Murmansk nella Grande Guerra Patriottica
Durante la guerra, Murmansk fu usata per il suo scopo originale: il carico in prestito veniva spedito attraverso il porto per rifornimenti militari ai sovietici e all'esercito. Hitler inviò un centocinquantamillesimo esercito nella regione polare e emanò una direttiva per catturare Murmansk. Si aspettava che la città sarebbe stata presa entro tre giorni. La prima offensiva generale delle truppe tedesche è stata effettuata a luglio. La città riuscì a respingerlo. La seconda, e anche futile, offensiva generale fu condotta a settembre. Quindi il comando della Bundesarmy attaccò la città dall' alto, effettuando fino a diciotto raid al giorno. È seconda solo a Stalingrado in termini di livello di distruzione inflitta. Il più difficile fu il 18 giugno 1942. La città è stata stirata con bombe ad alto potenziale esplosivo e edifici di legno bruciati per interi isolati dal centro alla periferia nord. Murmansk fu liberato nel 1944.
Dopo la vittoria
Dopo la liberazione, il paesaggio della città era in rovina. Gli edifici portuali e solo tre edifici cittadini sopravvissero miracolosamente.
Nel tardo autunno del 1945, Murmansk fu inclusa nell'elenco delle quindici città prioritarie per il restauro, come Leningrado e Mosca. Alla città portuale sono stati assegnati cento milioni di rubli dal tesoro statale per lo sviluppo.
Nei primi anni '50 la città era già stata restaurata:
- ormeggi;
- imprese;
- infrastruttura;
- anche un complesso televisivo.
Presto il volume degli edifici crebbe ai livelli prebellici. L'impianto edilizio che iniziò a funzionare iniziò a produrre scatole di pannelli nuove per l'epoca, da cui apparvero in città le case standard. Negli anni '70 si registra un picco nell'espansione dei territori della città, che si protrae fino ai primi anni '80 del secolo scorso.
Città moderna
Con il crollo dell'URSS, nel 1991, iniziò un massiccio deflusso della popolazione giovane. Oggi Murmansk sta attraversando tempi difficili. Nel 2002 la popolazione è diminuita di centocinquantamila persone. La popolazione è di soli trecentosettemila abitanti, secondo il censimento del 2010.
Monumenti della storia di Murmansk
Come ogni città eroica, e Murmansk ha ricevuto questo titolo nel 1985, qui ci sono monumenti storici. Il più famoso è a Murmansk, un monumento ad Alyosha. Secondo il passaporto, il monumento è chiamato Memorial"Difensori…" Fin dall'inizio si prevedeva di collocarlo nel centro di Murmansk, vicino a Five Corners Square, ma questa idea è stata abbandonata a favore dell'installazione di Alyosha a Capo Verde. La collina innalza il memoriale ancora di più sopra la città. La pietra è stata posata per la sua installazione nel 1969. L'apertura ufficiale è stata programmata per il 30° anniversario della sconfitta degli invasori nazisti dell'Artico, il 19 ottobre 1974. La sua altezza è di quarantadue metri. Perché il memoriale è stato chiamato il monumento ad Alyosha a Murmansk, spiegano i cittadini con un atteggiamento speciale e caloroso. E molto probabilmente, questo è stato fatto in onore di una canzone popolare negli anni sovietici, che canta il monumento bulgaro. Sarà sicuramente visitato dai cortei nuziali degli sposi locali.
Ci sono più di trenta monumenti storici a Murmansk. Ma se un visitatore vuole conoscere la storia senza girovagare per la città, basta recarsi al vecchio faro, che non ha più funzione di segnalazione, ma è stato adibito al museo di storia locale.
Simboli della città
Come la maggior parte delle città della Federazione Russa, Murmansk ha il suo simbolismo. Il simbolo principale di Murmansk, approvato il 25 novembre 2004, è uno scudo rettangolare con angoli inferiori arrotondati. Il campo è diviso in due metà, in un rapporto di otto a nove. Nel campo azzurro superiore c'è uno stendardo con più strisce verticali, che significano l'aurora boreale. Sotto c'è un vaso d'oro. Nel settore giallo inferiore c'è l'immagine di un pesce, simbolo della ricchezza del mare che alimenta la città. Il simbolo di Murmansk è stato approvato per la prima volta nel 1968. Egli differiva damoderno per la presenza di un'iscrizione in russo "Murmansk". E la bandiera?
Murmansk non ha una propria bandiera a livello ufficiale. Per i festival e le vacanze cittadine, spesso viene sventolato uno striscione bianco e blu non ufficiale con lo stemma della città al centro. Ma non c'è ancora la decisione delle autorità di riconoscerlo come simbolo ufficiale. La bandiera di Murmansk è talvolta erroneamente chiamata il simbolo della regione. Forse il problema con il banner verrà risolto presto.
