Ogni nave è progettata con speciali dispositivi di ormeggio. Una cima di ormeggio è una corda forte ma non larga utilizzata per ormeggiare una nave a un ormeggio, una piattaforma galleggiante o una boa. Pertanto, durante l'ormeggio, la nave deve trovarsi vicino all'ormeggio o tra le boe di ormeggio, un' altra nave o una chiatta.
Cos'è una cima di ormeggio?
Cima da ormeggio di media difficoltà viene utilizzata per ancore e cantieri navali. Il materiale di cui è composta la cima di ormeggio è il fattore principale nei compiti che deve risolvere. Materiali diversi hanno determinate caratteristiche che li renderanno ideali o inadatti ai vari dispositivi di bordo.
Alcune navi usano la fune per una o più delle loro cime di ormeggio. La fune metallica è difficile da maneggiare e mantenere. Esiste anche un rischio associato all'utilizzo di un cavo a poppa di una nave vicino alla sua elica. Cime e cavi di ormeggiopuò essere realizzato anche combinando fune metallica e filo sintetico.
Queste lenze sono più elastiche e più facili da maneggiare rispetto alle corde dei cavi, ma non sono comunque elastiche come una lenza sintetica pura. Quando si costruisce una cima di ormeggio combinata, è necessario prendere precauzioni speciali.
Polipropilene e polipropilene ad alta resistenza
Le cime d'ormeggio in polipropilene galleggiano, rendendole ideali per l'uso in sicurezza, lancio della cima, cime di salvagente e salvagente e così via. La fune in polipropilene di scarsa qualità è difficile da maneggiare in quanto può irrigidirsi se lasciata nella stessa posizione per un lungo periodo di tempo.
Le cime galleggianti sono molto utili in alcune situazioni, tuttavia la fune in superficie è sempre pericolosa per l'elica, quindi è necessario prestare particolare attenzione a non contaminare il supporto quando si utilizza il polipropilene. Dove viene utilizzata la fune di ormeggio fluviale? Esempi sono gli ormeggi, le boe di ancoraggio e le boe di ormeggio. La nave è attaccata all'ormeggio per evitare che la nave si muova liberamente sull'acqua. L'ancora fissa la posizione della nave rispetto a un punto sul fondo del corso d'acqua senza collegare la nave alla riva.
Nylon
Le cime di ormeggio sono generalmente realizzate in un materiale sintetico come il nylon. Il nylon è facile da lavorare e dura per anni, ma è molto resistente. Questa elasticità ha i suoi vantaggi e svantaggi. Il pericolo principale è che se il filo di nylon altamente sollecitato si rompe, può ferire mortalmente gli astanti. Le cime di ormeggio realizzate con materiali come il polipropilene hanno molta meno elasticità e sono quindi molto più sicure da usare. Tuttavia, tali linee non galleggiano sull'acqua e tendono ad affondare. Inoltre, sono relativamente più costosi di altri.
Come si chiama la cima di ormeggio?
L'ormeggio viene spesso effettuato utilizzando corde spesse chiamate cime o cavi di ormeggio. Queste linee sono attaccate agli accessori di coperta della nave a un'estremità e a speciali piedistalli, anelli e clip all' altra estremità. L'ormeggio richiede la cooperazione tra le persone sul molo e sulla nave. Le cime di ormeggio pesanti vengono spesso trasferite da navi più grandi a persone che ormeggiano lungo le linee zavorrate più piccole.
Una volta che la linea di fissaggio è attaccata al comodino, viene tirata bene. Le grandi navi di solito li tirano dentro usando macchine pesanti chiamate argani. Il marinaio lancia la cima di sollevamento per far passare la cima di ormeggio al conduttore a riva. Le navi da carico più pesanti possono richiedere più di una dozzina di cime di ormeggio. Di solito le piccole imbarcazioni possono essere ormeggiate in quattro o sei file.
Un tale dispositivo di ormeggio come una cima di ormeggio è anche chiamato chal, chalka, cima di ormeggio, recinzione, brache, drizza, sheima, catena. Un tale dispositivo dovrebbe essere su ogni nave. Fornisce il traino della nave verso la costa o altri ormeggi galleggianti.strutture. La fune di ormeggio funge da fissaggio affidabile della nave a loro.
