Le parole "netto" e "grosso" sono ora saldamente stabilite nella lingua russa. È improbabile che qualcuno non sappia cosa significano questi "alieni" dall'Italia.
La parola "rete" nella traduzione suona come "pulito". Nella combinazione “peso netto”, ha un carico semantico come “peso netto, senza imballo né tara”. In re altà, in questa fase, la conoscenza della parola presa in prestito dal profano di solito finisce.
Ma se consideriamo non la combinazione “peso netto”, ma, ad esempio, l'espressione “utile netto”, allora la conclusione si suggerisce: utile netto, ovvero utile netto calcolato sottraendo tutti i costi e gli investimenti dal reddito lordo, oltre che dal costo delle materie prime, se parliamo di produzione.
A volte nella frase "peso netto" la parola "peso" è sostituita dalla parola "prezzo". Quindi l'espressione indica il prezzo finale, dal quale sono già stati calcolati tutti gli sconti possibili, oppure non c'era alcuno sconto per questo prodotto.
Di solito, il peso netto è indicato sulla parte superiore della confezione del prodotto. Questo viene fatto per la comodità dei ricevitori di merci presso i punti vendita al dettaglio e gli spedizionieri. Dopo aver scaricato l'auto con le scatole, non hanno bisogno di trascinarle sulla bilancia, liberarle dagli imballaggi e pesarle nuovamente, perdendo tempo e fatica. Basta prestare attenzione all'etichetta incollata sopra.
La parola "grosso" è l'opposto di "netto". Ci è arrivato anche dall'Italia. Ma è già tradotto come "ruvido, impuro". Per peso lordo si intende il peso totale della merce unitamente all'imballaggio o alla tara. Spesso questi dati vengono registrati anche su etichette.
A chi non lo sapesse, tale scrupolosità può sembrare superflua. Chi ha bisogno di questo peso totale quando riceve le merci? Dopotutto, l'imballaggio verrà comunque riciclato, perché non sarà venduto ai clienti!
Tuttavia, conoscere il peso lordo è necessario per chi trasporta grandi spedizioni di merci. Anche una normale scatola di biscotti pesa 400, o anche tutti i 600 grammi! Caricando 100 di queste scatole in un veicolo, la macchina riceve un carico di 40 kg, che differisce dal peso netto indicato della merce trasportata.
E se la merce viene consegnata a un grande supermercato, dove devi importare 1000 scatole di caramelle, pan di zenzero e biscotti a peso? 400 kg di materiale di imballaggio non contabilizzato possono sovraccaricare l'auto oltre il limite, che è irto di guasti e incidenti. E se non si tiene conto del peso dei contenitori in legno o polipropilene, che può fare la differenza in una tonnellata o più?
E anche il peso netto e lordo sono necessari ai riciclatori. Conoscendo questi dati, così come il numero di unità ricevute, non è necessario superare il contenitore vuoto per scoprirne il peso. Basta fare semplici calcoli - sottrarre il peso netto totale dal peso lordo totale - e la cifra risultante indicherà quanto imballaggio ha accumulato nel magazzino.
Puoi dire la differenza tra lordo emoltiplicare la rete di una merce per la quantità - il risultato sarà lo stesso. Anche in questo caso, si risparmia tempo e fatica.
Si pone la domanda sul perché il riciclatore debba conoscere il peso dell'imballaggio usato. In primo luogo, al fine di prelevare il trasporto della capacità di carico richiesta. In secondo luogo, cartone, carta, polipropilene e polietilene possono essere consegnati a un centro di riciclaggio e aiutare una certa quantità.
Quindi, il peso netto è il peso netto della merce senza imballaggio, che gli spedizionieri e i destinatari delle merci devono conoscere. Il peso lordo è il peso totale del carico trasportato, che dovrebbe essere noto ai conducenti di camion. E la differenza tra questi due dati è di interesse per gli utenti.
