Nel Distretto Amministrativo Occidentale di Mosca, tra un'isola di foresta protetta di conifere, c'è un oggetto rigorosamente custodito. In passato era la cosiddetta dacia vicino a Stalin, un luogo in cui il padre dei popoli non solo si riposava dalla Mosca rumorosa e irrequieta, ma lavorava anche, incontrandosi con i compagni di partito e prendendo decisioni che a volte dipendevano dal destino del mondo.
Traccia a Kuntsevo
Questo edificio a due piani, nascosto da occhi indiscreti, custodisce molti segreti. Mezzo secolo fa, solo coloro che ne avevano diritto in virtù della loro posizione ufficiale ne conoscevano l'esistenza. La vicina dacia di Stalin era un luogo attraente e inquietante. Fu qui che iniziarono le vertiginose carriere, ma da qui andarono nel terribile mondo delle sbarre e delle torri di guardia.
Dopo che il governo del paese si trasferì a Mosca, Stalin scelse l'ex tenuta del petroliere Zubalov (una lontana dacia) come sua residenza di campagna, situata a trentadue chilometri dacapitale, ma in seguito decise di avvicinarsi. Per questo, il sito di Kuntsevo era il più adatto, dove c'era un sanatorio governativo, in cui Stalin si recava ripetutamente.
Costruire una dacia
È noto che la dacia più vicina a Stalin, a Kuntsevo, iniziò a essere costruita nel 1931 secondo il progetto dell'architetto M. I. Merzhanov. Il lavoro già frettoloso è stato notevolmente accelerato dopo il suicidio della sua seconda moglie, Nadezhda Alliluyeva, poiché il leader aveva fretta di lasciare Zubalovo, dove troppo gli ricordava la recente tragedia.
La casa fu completata nel 1933 e tutto ciò che vi era contenuto fu fatto nel rigoroso rispetto delle istruzioni impartite da Stalin durante le sue frequenti visite al cantiere, ma cinque anni dopo improvvisamente smise di amarlo e il capriccioso proprietario chiese che tutto fosse smantellato e ricostruito. All'inizio degli anni Quaranta iniziò la costruzione di un bunker sotterraneo di rifugio antiaereo nel territorio della dacia.
I lavori di costruzione continuano
Va notato che la costante riprogettazione e ricostruzione dell'edificio è proseguita fino alla morte del suo proprietario. Inizialmente, la dacia più vicina a Stalin era a un piano, ma dopo la guerra fu aggiunto un secondo piano, destinato agli ospiti. Fu nelle sue stanze che soggiornò il leader del Partito Comunista Cinese, Mao Zedong, che arrivò in visita nel 1949.
Nel territorio della dacia c'era anche una casa di servizio progettata per proteggere il capo ei suoi servi. Nello stesso luogo, secondo le memorie dei contemporanei, c'era una piscina per pesci vivi, poiché Stalin non usavaconserve alimentari e armadi in cui venivano conservate le scorte di vino. Nella stessa stanza, un posto speciale è stato riservato alle bottiglie di vino fatto in casa (un vecchio hobby del proprietario della dacia).
Piccola casa della dacia di Stalin
Contemporaneamente alla casa principale, ne fu costruita un' altra vicino ad essa, una piccola, che aveva anche uno studio, una camera da letto e un ingresso. Sua figlia Svetlana ha soggiornato qui durante le sue visite a suo padre. Il proprietario stesso ha vissuto qui di rado. È noto, ad esempio, che quando nel 1941 la resa di Mosca ai tedeschi sembrava inevitabile, la vicina dacia di Joseph Stalin fu minata insieme ad altre importanti strutture statali. In tutti questi mesi ansiosi, il proprietario ha vissuto in una piccola casa.
Percorso tupla
A causa della posizione comoda e vicina alla capitale, il corteo governativo di solito copriva il percorso da Mosca alla dacia più vicina di Stalin in non più di quindici minuti. Come ricordano i contemporanei, le auto, che non erano più di tre o quattro, che si muovevano a una velocità di ottanta chilometri all'ora, seguivano l'autostrada Mozhayskoye fino a Piazza Smolenskaya e poi fino alla Vecchia Arbat. Allo stesso modo nella direzione opposta.
Ma il solito percorso cambiava spesso su richiesta dello stesso Stalin. Soffrendo di sospettosità patologica, temendo costantemente imboscate e tentativi di omicidio, ordinava all'improvviso all'autista di svoltare in una strada o nell' altra e proseguire per la sua strada nel modo più inaspettato.
Interno del corridoio
PerchéLa vicina dacia di Stalin era destinata non solo alla sua residenza, ma anche al lavoro e, di conseguenza, all'accoglienza dei visitatori, la sua disposizione interna e l'arredamento corrispondevano a questo scopo. Ogni arrivo prima di tutto entrava in un ampio corridoio di cinquanta metri, ai lati del quale c'erano delle grucce, e il padrone era sulla sinistra, e nessuno degli estranei poteva usarlo.
Le pareti dell'atrio erano ricoperte di pannelli di legno, e su uno di essi era appesa una mappa del mondo, sull' altro - l'Europa. Al centro dell'appendiabiti destinato agli ospiti c'era un ampio specchio, che è sopravvissuto fino ad oggi. È curioso che fosse davanti a lui che Stalin veniva rasato quotidianamente da due barbieri. Perché in corridoio e non in bagno o in ufficio? La risposta sta probabilmente anche nella sua sospettosità. Si deve presumere che il leader avesse paura di far entrare estranei, anche se ovviamente persone verificate, all'interno della casa.
L'armadio di Stalin
Il solito posto di lavoro di Stalin era una stanza spaziosa, più precisamente una sala situata a sinistra del corridoio. Al centro c'era un grande scrittoio, appositamente progettato per rendere conveniente disporre su di esso mappe militari. L'interno della stanza è stato completato da un camino a legna e un divano in pelle installato qui per il comfort e il calore, come nelle altre stanze.
Arredamento della sala da pranzo del cottage
Come ha scritto il noto scrittore e storico russo Sergei Devyatov nel suo libro, apparso in stampa nel 2011, la vicina dacia di Stalin era il luogo diricevimenti e feste. Per loro è stata appositamente progettata un'ampia sala da pranzo, nella quale gli ospiti accedevano direttamente dal corridoio. La prima cosa che ha attirato l'attenzione di coloro che sono entrati sono stati i grandi ritratti di Lenin e Gorky appesi ai moli tra le finestre.
Nel mezzo della sala da pranzo c'era un tavolo lucido, circondato da sedie piuttosto semplici e discrete. Un angolo della stanza era occupato da un piccolo ma elegantissimo pianoforte a coda da salone, a cui nel dopoguerra fu aggiunto un automatismo per la riproduzione di dischi, donato da una delle delegazioni americane. C'erano anche due divani.
Una caratteristica della stanza erano le tende che non arrivavano fino al pavimento, come è consuetudine, ma solo al livello dei termosifoni. Ciò fu fatto sotto la direzione dello stesso Stalin. Ovviamente, ciò non era dettato da considerazioni estetiche, ma dalla stessa diffidenza: cortine corte non permettevano a un eventuale aggressore di nascondersi dietro di esse.
Struttura rigorosamente protetta
Ma in un modo o nell' altro, è stata questa stanza a diventare fatale per lui. Fu qui che il 5 marzo 1953, su uno dei divani già citati, finì la sua vita. Immediatamente dopo la morte del leader, si decise di organizzare un museo commemorativo sul territorio della dacia, ma gli eventi successivi - il discorso rivelatore di N. S. Krusciov al XX Congresso del PCUS e una serie di pubblicazioni apparse sulla stampa - lo fecero non consentire l'attuazione di questo progetto.
Oggi, tra gli altri oggetti legati alla storia della nostra Patria, la vicina dacia di Stalin è di grande interesse. "Come arrivare là?" -una domanda a cui molti vorrebbero una risposta. Ma qui sono delusi. Nonostante si trovi all'interno della città, nel distretto di Fili-Davydkovo, ben noto ai moscoviti, vicino a Poklonnaya Gora, il territorio della dacia è ancora una struttura chiusa sorvegliata da ufficiali dell'UST. Per entrare e vedere con i tuoi occhi la situazione in cui sono passati molti anni della vita di Stalin, devi avere un lasciapassare speciale.
