La nascita del futuro navigatore non è segnata da eventi importanti. Nessuno immaginava che il bambino sarebbe diventato non solo un marinaio, ma un grande scopritore e persino al servizio di un altro stato. È difficile dire quali ragioni abbiano spinto il ragazzo a entrare nel servizio navale nell'impero russo: il nostro stato non era così potente in quel momento. Forse Bering è stato in grado di vedere alcune prospettive per se stesso. Che, in una certa misura, contribuì alle scoperte da lui fatte, che avevano un significato pratico, geografico e storico. Bering non solo scoprì nuove terre e isole nel nord del paese, ma realizzò anche mappe della costa, che era estremamente importante.
Primi anni di vita
Vitus Bering nacque il 12 agosto 1681 nello Jutland (l'odierna Danimarca) nella città di Horsens. La città non differiva in nulla di speciale: diverse chiese e monasteri: ecco tutti i luoghi d'interesse. Cominciò a svilupparsi solo dopo il 1442, quando gli fu rilasciata una carta commerciale, egradualmente trasformato in un centro commerciale.
La città era situata in riva al mare e aveva un porto. L'eroe della nostra storia fin dai primi anni della sua vita ammirava le onde e sognava di viaggiare. Anche se suo padre era, secondo alcuni storici, un doganiere, e non ha mai lasciato il suo luogo natale. Non è molto chiaro il motivo, ma proprio all'inizio della sua carriera di marinaio, l'adolescente prese il cognome di sua madre.
Il mare ha attratto il ragazzo, quindi non sorprende che, raggiunta l'adolescenza, sia entrato nel Corpo dei cadetti navali ad Amsterdam e nel 1703, all'età di 22 anni, lo abbia completato con successo. Ma prima, Vitus Bering fece un breve viaggio nelle Indie Orientali su una nave olandese. Apparentemente, dopo questo, il futuro viaggiatore Bering ha preso la ferma decisione di collegare il suo destino al mare.
Al servizio di Pietro I
Come ha fatto Vitus Bering a entrare nella flotta russa? La sua biografia non contiene informazioni esatte su questo argomento. Si sa solo che a quel tempo, per ordine del sovrano russo Pietro il Grande, l'ammiraglio della flotta russa Kornely Ivanovich Kruys stava reclutando marinai esperti per il servizio. Sievers e Senyavin hanno presentato il ragazzo, dicendo che era già stato nelle Indie orientali, quindi aveva ancora una sorta di esperienza. Da altre fonti è noto che Vito voleva servire, come suo cugino Sievers, nella Marina, e certamente nell'Impero russo. Qualunque cosa fosse, ma il suo sogno si è avverato e Bering è andato a San Pietroburgo. Lì fu incaricato di gestire una nave che trasportava legname per la costruzioneFortezza di Kronstadt. Non Dio sa cosa, ma pur sempre il mare!
Presto Vitus Bering ricevette il grado di tenente e iniziò a svolgere incarichi più responsabili e complessi. Prese parte alla campagna di Azov, seguì il movimento delle navi svedesi nel Golfo di Finlandia, partecipò alla campagna da Arkhangelsk a Kronstadt e prestò servizio sulla nave "Pearl" quando la traghettò da Amburgo a San Pietroburgo. E improvvisamente, non avendo raggiunto il grado di capitano di primo grado, Bering lascia il servizio militare.
Il track record di Vitus Bering
Se compiliamo in ordine cronologico tutti i gradi e titoli che il navigatore Bering ha ricevuto durante la sua carriera militare, otterremo la seguente tabella:
| Anno | Evento |
| 1703 | Ammissione al servizio navale militare della flotta russa |
| 1707 | Ha ricevuto il grado di tenente (l'attuale grado di tenente) |
| 1710 |
Vitus Bering si è trasferito per servire nelle truppe sul Mar d'Azov Assegnato il grado di tenente comandante Istruito per comandare lo shnyavy "Munker" |
| 1710-1712 | Servizio nella flotta Azov, partecipazione alla guerra con la Turchia |
| 1712 | Trasferimento per servire nella flotta b altica |
| 1713 | Vyborg, matrimonio con Anna Kristina |
| 1715 | Raggiunto il grado di capitano grado 4 |
| 1716 | Bering prende il comando della nave "Pearl", che deve consegnare da Amburgo alla Russia |
| 1717 | Capitano Grado 3 |
| 1719 | Prende il comando della nave Selafael |
| 1720 |
Il futuro navigatore riceve il grado di capitano di 2° grado Trasferito sotto il comando della nave Malburg |
| 1723 | Vitus Bering si ritira con il grado di capitano 2° grado |
Questi sono i titoli e gli onori assegnati a Vitus Bering per 20 anni di servizio. Una breve biografia, però, non svela affatto tutti i meriti del navigatore. Per storici e geografi, la parte successiva della sua vita è più interessante.
Sviluppo e annessione della Kamchatka all'impero russo
La sempre crescente oppressione della servitù della gleba non poteva che influenzare la storia della Russia. I contadini fuggiaschi cercavano terre che servissero da rifugio dalle persecuzioni. Così gradualmente le persone sono arrivate in Siberia e poi in Kamchatka. Ma il territorio era già abitato, quindi furono organizzate campagne per conquistare e sviluppare terre ricche di risorse naturali, pellicce, ecc. Nel 1598 il Khanato Siberiano fu sconfitto e il territorio divenne parte dell'Impero Russo.
La necessità di esplorare la Kamchatka
Lo sviluppo della Kamchatka e di altre terre siberiane era una questione diimportanza statale. Prima di tutto, era necessario ricostituire il tesoro. Ma i pionieri erano per lo più persone scarsamente istruite che prima di tutto cercavano minerali, scoprivano nuovi territori e tassavano la popolazione locale. Lo stato aveva bisogno di mappe di nuove terre, nonché di una rotta marittima.
Nel 1724, Pietro il Grande emette un decreto sull'organizzazione di una campagna contro la Kamchatka, guidata da Vitus Bering. Al viaggiatore fu ordinato di arrivare in Kamchatka, costruire due navi e andare a nord su di esse, trovare il luogo in cui l'America si collega con la Siberia e da lì trovare la strada per le città d'Europa.
La prima spedizione in Kamchatka di Vitus Bering
Dopo aver ricevuto la carica di leader e il grado di capitano di primo grado, il futuro viaggiatore iniziò ad adempiere all'ordine del sovrano. Dopo 2 settimane - 25 gennaio 1725 - i primi membri della spedizione partirono da San Pietroburgo alla Kamchatka. Il gruppo comprendeva altri due ufficiali di marina (Alexey Chirikov e Martyn Shpanberg), geometri, costruttori navali, navigatori, rematori, marinai, cuochi. Il numero totale ha raggiunto 100 persone.
La strada si è rivelata difficile e difficile. Dovevo arrivarci in vari modi: carri, slitte con cani, battelli fluviali. Arrivati a Okhotsk nel 1727, iniziarono a costruire navi per svolgere i compiti principali della spedizione. Su queste navi, Vitus Bering viaggiò verso la costa occidentale della Kamchatka. A Nizhnekamchatsk fu ricostruita la nave da guerra "San Gabriele", sulla quale il navigatore e l'equipaggio andarono oltre. La nave è passata attraverso lo stretto tra l'Alaska e la Chukotka, ma a causa dii marinai non sono stati in grado di vedere le coste del continente americano a causa delle condizioni meteorologiche.
Gli obiettivi parziali della spedizione sono stati raggiunti. Tuttavia, tornato a San Pietroburgo nel 1730, il navigatore presenta un rapporto sul lavoro svolto ed elabora un progetto per la prossima spedizione. La maggior parte delle prime persone dello stato e degli accademici non capirono, come lo stesso Vitus Bering, ciò che aveva scoperto. Ma la cosa principale è stata dimostrata: l'Asia e l'America non sono collegate. E il viaggiatore ricevette il grado di capitano-comandante.
Seconda spedizione in Kamchatka
Dopo il ritorno del navigatore, le sue parole, documenti e mappe furono trattati con una certa diffidenza. Era necessario difendere il suo onore e giustificare la massima fiducia riposta in lui. E gli obiettivi non sono ancora stati raggiunti. Non puoi fermarti a metà. Quindi, la seconda spedizione è nominata e Vitus Bering la comanda. Una biografia scritta dai contemporanei del viaggiatore afferma che, poco prima del primo viaggio sulle coste della Kamchatka, un certo Shestakov scoprì sia lo stretto che le isole Curili. Sì, ma tutte queste scoperte non sono state documentate. Il danese è stato fortunato: è stato istruito, ha saputo strutturare e analizzare i risultati ottenuti e ha realizzato bene le mappe.
La seconda spedizione di Vitus Bering aveva i seguenti obiettivi: esplorazione del mare dalla Kamchatka al Giappone e alla foce dell'Amur, mappatura dell'intera costa settentrionale della Siberia, raggiungimento della costa americana e commercio con gli indigeni, se qualcuno è stato trovato lì.
Nonostante il fatto che Anna Ioannovna sedesse sul trono imperiale, la Russia rimase fedeleI precetti di Pietro. Pertanto, influenti funzionari dell'Ammiragliato si interessarono al progetto. Il decreto sulla campagna fu emanato nel 1732. Dopo aver raggiunto Okhotsk, nel 1740, Bering costruisce due battelli a pacchetto: San Pietro e San Paolo. Su di loro, i ricercatori si sono recati sulla costa orientale della Kamchatka.
Risultati della spedizione
Il viaggio per mare questa volta ha avuto più successo. Ma allo stesso tempo tragico: durante l'inverno del 1741, Vitus Bering morì. Quello che ha scoperto potrebbe essere apprezzato solo in seguito. Dopotutto, allora era difficile verificare l'affidabilità dei risultati del suo lavoro: la strada per la Siberia era ancora troppo dipendente dai capricci della natura. Ma già allora i viaggiatori avevano cominciato a usare le mappe compilate da Vitus Bering. Le scoperte del grande pioniere hanno permesso di impegnarsi nello sviluppo e nello sfruttamento di nuove terre.
Quindi, è stato fatto quanto segue:
- Petropavlovsk è stata fondata nella baia di Achinsk.
- La costa dell'Alaska sarà raggiunta attraverso il moderno Mare di Bering.
- Sulla via del ritorno, furono scoperte le isole Aleutine e Shumaginsky.
- Mappato sulla catena delle Aleutine.
- Le isole Evdokeevsky e l'isola Chirikov (Misty) sono state scoperte e mappate.
- Scoperta l'isola di Bering, sulla quale il navigatore morì nel 1741.
- Mappa sulla mappa del territorio della Russia settentrionale e orientale, l'interno della Siberia.
- Le Isole Curili sono state mappate.
- Ho trovato un modo per il Giappone.
Se studi attentamente la storia delle scoperte geografiche, scoprirai che questa spedizione era solo una parte di una campagna più ampia. Fu completato solo pochi anni dopo la morte di Bering, e anche allora solo grazie al suo talento organizzativo. Dopotutto, è stato lui a dividere in gruppi i partecipanti alla spedizione del nord, assegnando a ciascuno di loro determinati compiti. Nonostante le perdite umane, la campagna è stata completata con molto successo.
Che aspetto aveva Vitus Bering?
L'aspetto dello scopritore è discutibile da alcuni biografi. Si scopre che i dipinti familiari raffiguranti Vitus Bering (allora non c'erano foto) non corrispondono alla re altà. Questi sono i ritratti di suo zio. La controversia è stata risolta esaminando il cranio e ricreando l'aspetto attraverso la modellazione. Di conseguenza, è stato ottenuto il vero volto del viaggiatore. In effetti, Vitus Bering (le foto sono presentate nell'articolo) aveva un aspetto completamente diverso. Ma questo non toglie nulla all'importanza delle sue scoperte.
Personaggio del grande navigatore
Secondo i rapporti, il navigatore aveva un carattere un po' tenero, che non era per niente adatto al capo della spedizione. Tuttavia, Bering è stato nominato due volte a questa posizione. Va notato un' altra stranezza. All'esploratore della Siberia non piaceva portare le cose al risultato finale: poteva fermarsi nel momento in cui l'obiettivo era a portata di mano. Questa caratteristica di Bering è stata notata sia dagli amici che dai partecipanti alle campagne. Eppure fu lui che fu raccomandato come capo e organizzatore sia a Pietro il Grande che aAnna Ioannovna. Come può essere spiegato? Deve essere che, nonostante tutti i suoi difetti, Vitus Bering era un navigatore esperto. Sapeva eseguire gli ordini, era molto responsabile ed esecutivo e, non meno importante, devoto allo stato al cui servizio era. Sì, molto probabilmente, è per queste qualità che è stato scelto per svolgere ricerche geografiche così importanti.
La tomba dell'esploratore della Kamchatka
Dopo che Vitus Bering incontrò la sua morte sull'isola, che scoprì anche lui, fu sepolto e, secondo le tradizioni dell'epoca, fu eretta una croce di legno. È chiaro che nel tempo l'albero è decaduto e si è sbriciolato. Tuttavia, nel 1864, nel luogo in cui, secondo i registri dei soci di Bering, si trovava la sua tomba, fu eretta una nuova croce di legno. Questo fu il merito della Compagnia russo-americana fondata sotto l'imperatore Paolo.
Nel 1991 è stata organizzata una spedizione di ricerca nei luoghi di sepoltura del ricercatore della Siberia. La tomba non solo di Bering, ma anche di altri cinque marinai fu scoperta sull'isola. I resti sono stati recuperati e inviati a Mosca per la ricerca. L'aspetto del viaggiatore è stato ripristinato dalle ossa e dal cranio. Inoltre, gli scienziati sono stati in grado di scoprire che non è morto per lo scorbuto, come precedentemente ipotizzato, ma per un' altra malattia (che, esattamente, non è nota con certezza). Dopo che la ricerca fu completata, i resti furono riportati sull'isola e seppelliti di nuovo.
Oggetti che portano il nome del grande navigatore
In ricordo del viaggiatore e del suo contributo geograficoricerca, i seguenti oggetti portano il suo nome:
- Strade a Mosca, San Pietroburgo, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk, Yakutsk.
- Isola, stretto, promontorio, ghiacciaio, mare.
- Rompighiaccio e nave diesel-elettrica.
- State University in Kamchatka.
- Piante che crescono in Estremo Oriente.
Inoltre, il film "The Ballad of Bering and His Friends" è stato girato sul viaggiatore.
Il significato delle scoperte del navigatore
È impossibile non riconoscere l'importanza dei viaggi per mare di Vitus Bering. Fu grazie a lui che apparvero le prime mappe della Siberia disegnate con competenza. Successivamente, ciò aiutò notevolmente lo sviluppo della parte asiatica dell'Impero russo. Grazie alle sue spedizioni iniziò lo sviluppo attivo della regione. Cominciarono a estrarre minerali, le industrie minerarie e di fonderia iniziarono a svilupparsi.
L'impero russo ha ricevuto un afflusso di denaro nel tesoro e in nuovi territori, il suo significato globale e la sua influenza sono aumentati. E, soprattutto, il paese ha avuto l'opportunità di commerciare con quei paesi che non potevano essere raggiunti dalle rotte già padroneggiate. Dopotutto, questi territori erano sotto la giurisdizione di altri stati, che richiedevano una tassa considerevole per il loro attraversamento. Tuttavia, nonostante tutti i suoi meriti, Vitus Bering ricevette il riconoscimento postumo, solo dopo che altri viaggiatori confermarono le sue scoperte. Quindi, l'ormai famoso Stretto di Bering ha preso il nome dalla mano leggera di James Cook.
