Le persone hanno sempre avuto bisogno di condividere le informazioni. Ecco perché la storia della posta è iniziata molto prima della comparsa della scrittura e delle lettere familiari all'uomo moderno. Anticamente la voce veniva usata per trasmettere notizie. Questo metodo è stato conservato in alcune regioni fino al Medioevo. Ad esempio, nell'Impero Inca per molti secoli ci furono messaggeri messaggeri che diffondevano notizie dalla capitale, spostandosi per il paese utilizzando una rete di strade di montagna ramificate. Successivamente iniziarono a usare la scrittura a nodi, in cui corde e fili agivano come vettori di informazioni.
Compresse cuneiformi
Il primo sistema di scrittura nel senso classico della parola è il cuneiforme. Con il suo aspetto circa 3 mila anni aC. e. la cronologia della posta è passata a un livello fondamentalmente nuovo. La scrittura cuneiforme si diffuse tra i popoli dell'antica Mesopotamia: Sumeri, Accadi, Babilonesi, Ittiti.
I messaggi sono stati scritti con un bastoncino di legno su tavolette di argilla mentre l'argilla conservava la sua morbidezza. A causa della specifica strumentazione, sono sorti caratteristici tratti a forma di cuneo. Anche le buste per tali lettere erano fatte di argilla. Per leggere il messaggio, il destinatario doveva farlorompi il "pacchetto".
L'antica storia della posta è rimasta a lungo praticamente sconosciuta. Un grande contributo al suo studio fu dato dall'apertura della biblioteca dell'ultimo grande re d'Assiria, Assurbanipal, che regnò nel VII secolo. AVANTI CRISTO e. Per suo ordine fu creato un archivio di 25.000 tavolette di argilla. Tra i testi cuneiformi c'erano sia documenti governativi che lettere ordinarie. La biblioteca è stata aperta nel XIX secolo. Grazie a un ritrovamento unico, è stato possibile decifrare la scrittura cuneiforme che prima era incomprensibile ai traduttori.
Conchiglie e disegni
Gli indiani Huron si accontentavano di perline di conchiglia. Erano infilati in fili e così ricevevano lettere intere. Ogni piatto aveva un colore specifico. Il nero significava morte, il rosso significava guerra, il giallo significava tributo, ecc. La capacità di leggere cinture così colorate era considerata un privilegio e una saggezza.
La cronologia della posta è passata e la fase "illustrata". Prima di scrivere lettere, le persone hanno imparato a disegnare. L'arte rupestre degli antichi, di cui si trovano ancora esemplari in grotte remote, è anche una specie di posta che per generazioni è andata al destinatario moderno. Il linguaggio dei disegni e dei tatuaggi è ancora conservato tra le tribù polinesiane isolate.
Alfabeto e posta marittima
Gli antichi egizi avevano il loro sistema di scrittura unico. Inoltre, hanno sviluppato la posta di piccione. Gli egizi usavano i geroglifici per trasmettere informazioni. Molto meno noto è il fatto che fu questo popolo a creare il primo prototipo dell'alfabeto. Tra i numerosi geroglifici-disegni, avevanogeroglifici che trasmettevano suoni (erano 24 in totale).
In futuro, questo principio di crittografia è stato sviluppato da altri popoli dell'Antico Oriente. Il primo alfabeto vero e proprio è considerato un alfabeto apparso nella città di Ugarit sul territorio della moderna Siria intorno al XV secolo. AVANTI CRISTO e. Un sistema simile si è poi diffuso ad altre lingue semitiche.
I Fenici avevano il loro alfabeto. Questo popolo commerciale divenne famoso per i suoi abili costruttori navali. I marinai consegnavano la posta a numerose colonie in diverse parti del Mediterraneo. Sulla base dell'alfabeto fenicio sono sorti gli alfabeti aramaico e greco, da cui hanno origine quasi tutti i moderni sistemi di scrittura.
Angarion
Angarion è un antico servizio postale persiano fondato nell'impero achemenide nel VI secolo a. C. AVANTI CRISTO e. Fu fondato dal re Ciro II il Grande. Prima di ciò, la consegna della posta da un capo all' altro dello stato poteva richiedere mesi, il che categoricamente non andava bene per le autorità.
Durante il periodo di Ciro, apparvero gli hangar (i cosiddetti corrieri a cavallo). L'attività postale di quell'epoca diede i primi germogli di posta militare da campo, che esiste ancora oggi. La strada più lunga dell'angarion si estendeva da Susa a Sardi e la sua lunghezza era di 2500 chilometri. L'immenso percorso era suddiviso in cento stazioni, dove cambiavano cavalli e corrieri. Con questo sistema efficiente, i re persiani passarono ordini ai loro satrapi nelle province più lontane del vasto impero senza ostacoli.
Sotto il successore di Ciro II Dario I, fu costruita la Strada Reale, la cui qualità si rivelò così alta cheAlessandro Magno, gli imperatori romani e persino Carlo I, che governò l'impero franco medievale nel IX secolo, usarono l'esempio della sua organizzazione (e dell'angarion in generale) nel loro stato.
Era romana
Come notato sopra, la storia romana della posta e delle lettere era per molti versi simile a quella persiana. Nella repubblica, e poi nell'impero, esisteva un sistema di messaggistica pubblico e privato parallelo. Quest'ultimo si basava sulle attività di numerosi messaggeri che venivano assunti (o usati come schiavi) da ricchi patrizi.
Al culmine del suo potere, l'Impero Romano copriva territori colossali in tre parti del mondo. Grazie ad un'unica rete di strade diramate, già nel I secolo d. C., era possibile inviare con fiducia una lettera dalla Siria alla Spagna o dall'Egitto alla Gallia. Piccole stazioni di cambio cavalli erano disposte a una distanza di pochi chilometri. I pacchi venivano trasportati da corrieri a cavallo, i carri venivano usati per i bagagli.
La posta statale più veloce ed efficiente era disponibile solo per la corrispondenza ufficiale. In seguito furono rilasciati permessi speciali per l'uso di questo sistema a funzionari viaggianti e sacerdoti cristiani. Il prefetto del pretorio, vicino all'imperatore, era responsabile delle poste statali e dal 4° secolo - maestro degli uffici.
Europa medievale
Dopo la caduta dell'Impero Romano, il vecchio sistema postale crollò. I messaggi iniziarono a essere consegnati con grande difficoltà. i confini hanno interferito,l'assenza e la desolazione delle strade, la criminalità e la scomparsa di un'unica autorità centralizzata. Le comunicazioni postali peggiorarono ulteriormente con l'ascesa del feudalesimo. I grandi proprietari terrieri spesso addebitavano enormi pedaggi per il passaggio attraverso il loro territorio, il che rendeva estremamente difficile il lavoro dei corrieri.
L'unica organizzazione centralizzata in Europa nell' alto medioevo era la chiesa. Monasteri, archivi, chiese e organi amministrativi necessitavano di uno scambio costante di informazioni nella stragrande maggioranza dell'Europa politicamente frammentata. Interi ordini religiosi cominciarono ad occuparsi dell'organizzazione della posta. Non era raro che un'importante corrispondenza in tutto il Vecchio Mondo fosse portata da monaci e sacerdoti itineranti, la cui tonaca e lo stato spirituale erano spesso la migliore difesa contro i problemi con gli estranei.
Corporazioni di messaggeri sorsero nelle università, dove accorrevano studenti da tutto il mondo. Particolarmente famosi divennero i corrieri delle istituzioni educative di Napoli, Bologna, Tolosa e Parigi. Si sono tenuti in contatto tra gli studenti e le loro famiglie.
Soprattutto, mercanti e artigiani avevano bisogno di posta. Senza lo scambio di messaggi scritti con i loro partner, non potrebbero stabilire il commercio e la commercializzazione dei prodotti. Società separate di posta mercantile sorsero attorno a corporazioni e altre associazioni di mercanti. Lo standard di un tale sistema è stato creato a Venezia, i cui contatti commerciali collegavano la repubblica medievale non solo con l'intera Europa, ma anche con paesi lontani dall' altra parte del Mar Mediterraneo.
In Italia e in Germania, dove si è formato l'istituto delle città libere,si diffuse un efficiente ufficio postale cittadino. Mainz, Colonia, Nordhausen, Breslavia, Augusta, ecc. disponevano di propri esperti messaggeri che consegnavano sia lettere dell'amministrazione che pacchi di residenti ordinari che pagavano il servizio a una certa tariffa.
Coachmen e troika
Grazie a "The Tale of Tsar S altan" di Alexander Pushkin, tutti durante l'infanzia hanno sentito la frase: "Un messaggero sta arrivando con un diploma". La posta nazionale sorse durante il periodo della Rus' di Kiev. La necessità di un sistema di scambio di corrispondenza è sempre stata rilevante per il nostro Paese per via dei suoi vasti territori. Le colossali distanze per gli europei occidentali si riflettevano anche nelle norme caratteristiche dei messaggeri russi e incredibili per gli stranieri.
Al tempo di Ivan il Terribile, i corrieri zaristi dovevano percorrere cento chilometri al giorno, cosa difficile da spiegare agli osservatori stranieri. Nei secoli XIII - XVIII. le stazioni postali in Russia erano chiamate pozzi. Tenevano cavalli e lavoravano in locande.
C'era anche il cosiddetto yam duty. Si estendeva alla popolazione di leva delle province. I contadini che prestavano servizio dovevano organizzare il trasporto di funzionari governativi, merci e diplomatici. Questa tradizione fu diffusa dai tartari-mongoli durante il loro giogo sui principati slavi orientali. Nel XVI secolo, la Yamskaya Prikaz apparve nello stato russo. Questo analogo del ministero era impegnato non solo nelle poste, ma anche negli affari fiscali. Una breve frase: "Un messaggero sta viaggiando con una lettera" difficilmente può trasmettere la complessità del business dei corrieri nella Russia medievale.
A propositoDuecento anni fa apparvero le famose squadre di tre cavalli di diverse andature. Erano equipaggiati appositamente per viaggiare su lunghe distanze. I cavalli attaccati situati ai lati galoppavano e la radice centrale si muoveva al trotto. Grazie a questa configurazione, il limite di velocità per il suo tempo era di 45-50 chilometri orari.
Dalle diligenze alle ferrovie e ai battelli a vapore
I sistemi di posta reale centralizzati apparvero in Inghilterra, Svezia, Francia e altri paesi sviluppati nel XVI-XVII secolo. Allo stesso tempo, cresceva la necessità di comunicazioni internazionali.
A cavallo tra Medioevo e New Age, le diligenze si diffusero in Inghilterra. Questo carro postale ha gradualmente sostituito i semplici corrieri a cavallo. Alla fine, ha conquistato il mondo ed è apparsa in tutte le parti del mondo, dall'Australia all'America. L'arrivo di un vagone postale in una città o in un villaggio veniva annunciato con un clacson speciale.
Un' altra svolta nello sviluppo dei sistemi di comunicazione avvenne all'inizio del XIX secolo con l'avvento della navigazione e delle ferrovie. Il nuovo tipo di trasporto per via d'acqua si è dimostrato efficace nell'organizzazione della posta anglo-indiana. Soprattutto per facilitare i viaggi verso est, gli inglesi sponsorizzarono la costruzione del Canale di Suez in Egitto, grazie al quale le navi non potevano fare il giro dell'Africa.
Caselle di posta
Ci sono diverse versioni su dove è apparsa la prima casella di posta. Secondo uno di essi, possono essere considerati tali i vestiboli installati a Firenze all'inizio del XVI secolo. Sono stati collocati accanto alle chiese: la principaleluoghi pubblici della città. La scatola di legno con una fessura nella parte superiore aveva lo scopo di trasmettere denunce anonime di crimini di stato.
Nello stesso XVI secolo, tali novità apparvero tra i marinai. Ogni colonia britannica e olandese aveva la propria cassetta delle lettere. Con l'aiuto di una tecnologia simile, i marinai trasmettevano la corrispondenza ad altre navi.
L'inventore francese della cassetta delle lettere è Renoir de Vilaye. Fu lui a risolvere il problema della corrispondenza tra parigini. A metà del 17° secolo c'erano quattro uffici postali nella capitale francese, ma non potevano far fronte al gigantesco flusso di corrispondenza dei comuni cittadini. Renoir de Vilaye era un membro del governo e dell'Accademia nazionale delle scienze. Collegando il proprio ingegno e le risorse amministrative (permesso del re Luigi XIV), nel 1653 iniziò l'installazione di cassette postali in tutta Parigi, cosa che facilitò notevolmente il lavoro del servizio postale. La novità si è rapidamente radicata nella capitale e si è diffusa in altre città del Paese.
La storia delle poste russe si è sviluppata in modo tale che le cassette postali nazionali sono apparse solo nel 1848. Le prime di queste curiosità furono installate a Mosca e San Pietroburgo. All'inizio le strutture erano in legno, poi sono state cambiate in strutture metalliche. Le cassette postali dipinte di arancione brillante sono state utilizzate per le spedizioni urgenti.
Francobolli
Il sistema postale internazionale che si è sviluppato nei tempi moderni presentava molte carenze. La chiave era che le spese di spedizionele partenze sono rimaste difficili nonostante eventuali innovazioni logistiche e tecniche. Per la prima volta questo problema è stato risolto nel Regno Unito. Nel 1840 vi apparve il primo francobollo conosciuto, il Penny Black. Il suo rilascio è stato associato all'introduzione di tariffe per l'inoltro delle lettere.
L'iniziatore della creazione del marchio è stato il politico Rowland Hill. Sul francobollo è inciso il profilo della giovane regina Vittoria. L'innovazione ha preso piede e da allora ogni busta postale della lettera è stata dotata di un'etichetta speciale. Gli adesivi sono apparsi anche in altri paesi. La riforma ha portato a un aumento significativo del numero di spedizionieri di posta nel Regno Unito, più che raddoppiato solo nel primo anno dopo la trasformazione fondamentale.
Francobolli apparvero in Russia nel 1857. Il primo segno di affrancatura è stato stimato in 10 copechi. Il francobollo raffigurava un'aquila bicipite. Questo simbolo araldico fu scelto per la circolazione, poiché era l'emblema del dipartimento postale dell'impero. Questo dipartimento ha cercato di stare al passo con le tendenze occidentali. Anche le poste dell'URSS hanno prestato molta attenzione ai francobolli. I segni di pagamento della spedizione sovietica apparvero nel 1923.
Cartoline
Familiari a tutte le cartoline sono apparse relativamente di recente. La prima carta di questo tipo apparve nel 1869 in Austria-Ungheria. Presto questo formato guadagnò popolarità in tutta Europa. Ciò accadde durante la guerra franco-prussiana del 1870-1871, quando i soldati francesi iniziarono a inviare in massa cartoline illustrate ai loro parenti.
Moda davantifu subito intercettato dai mercanti. Nel giro di pochi mesi, le cartoline iniziarono a essere prodotte in serie in Inghilterra, Danimarca, Belgio e Paesi Bassi. La prima cartolina russa fu pubblicata nel 1872. Sei anni dopo, in un congresso speciale a Parigi, è stato adottato uno standard internazionale per le dimensioni delle carte (9 centimetri di lunghezza, 14 centimetri di larghezza). Successivamente è stato cambiato più volte. Nel tempo sono apparse sottospecie di cartoline: auguri, specie, riproduzioni, arte, pubblicità, politica, ecc.
Nuove tendenze
Nel 1820, la busta fu inventata in Gran Bretagna. Dopo altri 30 anni apparvero i pacchi affrancati. A metà del 19° secolo, una lettera poteva fare il giro del mondo in 80-85 giorni. Le partenze sono aumentate con l'apertura della Transiberiana in Russia.
Il 19° secolo fu caratterizzato dall'aspetto coerente del telegrafo, del telefono e della radio. L'emergere di nuove tecnologie non ha sminuito l'importanza che la posta rappresentava per le persone di quel tempo. Il telegrafo ha fornito un aiuto inestimabile al suo sviluppo (in tutti i paesi, i dipartimenti responsabili di questi due tipi di comunicazione sono stati gradualmente fusi).
Nel 1874 fu creata l'Unione postale universale e convocò il Congresso postale universale. Scopo dell'evento era la firma di un accordo internazionale che potesse unificare i disparati sistemi di trasmissione della corrispondenza dei diversi paesi del mondo. Al congresso hanno partecipato rappresentanti di 22 stati. Firmarono il Trattato postale uniforme universale, presto ribattezzato Convenzione postale universale. Il documento sintetizzato internazionaleregole di scambio. Da allora, la storia della posta russa è proseguita in linea con l'evoluzione mondiale delle comunicazioni postali.
L'aeronautica iniziò a svilupparsi alla fine del 19° secolo. La conquista dell'aria da parte dell'uomo ha portato alla scomparsa di qualsiasi barriera fisica alle spedizioni in tutto il mondo. Come accennato in precedenza, anche le civiltà antiche conoscevano la propria posta aerea: la posta di piccione. Gli uccelli venivano usati dalle persone per comunicare anche all'apice del progresso. I piccioni sono diventati particolarmente indispensabili durante i sanguinosi conflitti. La posta piumata veniva regolarmente utilizzata sui fronti della prima e della seconda guerra mondiale.
L'età moderna ha molte definizioni. Lo chiamano informativo. E questo è in gran parte vero. Oggi, sono le informazioni la risorsa principale che guida il progresso. La rivoluzione ad essa associata è dovuta all'avvento di Internet e dei moderni mezzi di comunicazione.
Oggi la posta cartacea, familiare a molte generazioni di persone, sta gradualmente cedendo il passo alla posta elettronica. La scatola di ferro per le buste è stata sostituita dalla posta elettronica ei social network hanno completamente cancellato la nozione di distanza. Se vent'anni fa Internet era percepito come un divertimento eccentrico, ora è difficile immaginare la vita di una persona moderna senza di essa. Accessibile a tutti, la posta elettronica incarnava l'evoluzione secolare della posta con tutti i suoi vari scatti e s alti.
