Le navi di linea sono navi da guerra di artiglieria corazzate che hanno una grossa cilindrata e buone armi. Le corazzate dell'URSS furono ampiamente utilizzate in una varietà di battaglie, poiché affrontarono facilmente la distruzione del nemico in una battaglia navale sferrando colpi di artiglieria contro oggetti situati sulla costa.
Caratteristiche
Le corazzate sono potenti navi di artiglieria corazzate. All'inizio della Grande Guerra Patriottica, ce n'erano molti nell'arsenale del paese. Le corazzate dell'URSS avevano armi di alta qualità sotto forma di vari cannoni, che venivano costantemente modernizzate. Molto spesso, l'armamento consisteva in mitragliatrici pesanti, tubi lanciasiluri. Queste navi fornivano la difesa di Leningrado, Sebastopoli e di altre città costiere.
Classe di Sebastopoli
Le corazzate di questa classe avevano uno scafo a forma di monitor, in cui l'area di bordo libero e la prua rompighiaccio erano ridotte al minimo. Con una piccola lunghezza dello scafo, il dislocamento della nave era di 23.000 tonnellate, ma in re altà ha raggiunto circa 26.000 tonnellate. Il carbone veniva utilizzato come combustibile e se era richiesta la modalità forzatalavoro, poi olio. Queste corazzate della Marina dell'URSS erano dotate di una centrale elettrica da 42.000 CV. insieme a. a una velocità di 23 nodi e un'autonomia di crociera di 4.000 miglia.
Come arma, la corazzata era equipaggiata con cannoni rigati, che erano posizionati linearmente e differivano per la velocità di fuoco tecnica di 1,8 colpi al minuto. Come armi anti-mine sono stati utilizzati 16 cannoni da 120 mm, la cui velocità di fuoco era di 7 colpi al minuto, con tutti i cannoni situati sul ponte centrale. Tale posizionamento dell'artiglieria ha portato a una bassa efficienza di fuoco, che, combinata con la bassa navigabilità della corazzata stessa, ha reso il loro controllo più difficile.
Queste corazzate dell'URSS furono ammodernate anche prima della seconda guerra mondiale, che influì sul miglioramento della sagoma delle navi: ottennero una sovrastruttura del carro armato, che aderiva strettamente allo scafo, ed era chiusa dall' alto con un mazzo forte. Le modifiche hanno interessato l'arco, le centrali elettriche e il miglioramento delle condizioni di vita per la squadra.
Comune di Parigi
Questa corazzata era l'ultimo aggiornamento. Nel corso del miglioramento, il suo dislocamento è diventato più grande, la potenza del motore è aumentata e si è attestata a 61.000 CV, la nave ha sviluppato una velocità massima di 23,5 nodi. Durante la modernizzazione, è stata prestata molta attenzione al rafforzamento delle armi antiaeree: a prua ea poppa sono apparsi 6 cannoni antiaerei da 76 mm, 16 pezzi di artiglieria e 14 mitragliatrici. Queste corazzate dell'URSS della seconda guerra mondiale furono utilizzate nella difesa di Sebastopoli. Per tutto il tempooperazioni di combattimento durante la Grande Guerra Patriottica, la corazzata partecipò a 15 campagne militari, eseguì 10 tiri di artiglieria, respinse più di 20 raid aerei nemici e abbatté tre aerei nemici.
Durante la seconda guerra mondiale, la nave difese Sebastopoli e lo stretto di Kerch. Le prime ostilità ebbero luogo l'8 novembre 1941 e solo durante il primo periodo dei combattimenti furono distrutti un gran numero di carri armati, cannoni e veicoli militari che trasportavano determinati carichi.
Marat
Queste corazzate dell'URSS difesero gli accessi a Leningrado, difendendo la città per 8 giorni. Durante uno degli attacchi nemici, due bombe hanno colpito la nave contemporaneamente, che ha distrutto la prua della nave e ha portato alla detonazione dei caricatori di proiettili. A seguito di questo tragico evento, 326 membri dell'equipaggio sono morti. Sei mesi dopo, la nave fu riportata alla galleggiabilità parziale, la poppa, che affondò, emerse. I tedeschi tentarono a lungo di distruggere la corazzata danneggiata, usata dai nostri militari come forte.
Tuttavia, dopo qualche tempo, la corazzata fu riparata e parzialmente restaurata, ma anche questo le permise di resistere al fuoco dell'artiglieria nemica: dopo che la nave fu restaurata, gli aerei nemici, le batterie e il personale furono distrutti. Nel 1943, questa corazzata dell'URSS fu ribattezzata "Petropavlovsk" e anche dopo 7 anni fu completamente rimossa dal servizio e trasferita in un centro di addestramento.
Rivoluzione d'Ottobre
Questa corazzata era originariamente basata aTallinn, ma con l'inizio della seconda guerra mondiale fu trasferita a Kronstadt, non appena i tedeschi iniziarono ad avvicinarsi alla città. La Rivoluzione d'Ottobre divenne un'affidabile difesa dell'artiglieria della città, poiché tutti i tentativi dell'esercito tedesco di affondare la corazzata non ebbero successo. Durante gli anni della guerra, questa più grande corazzata dell'URSS si dimostrò un nemico affidabile sull'acqua.
Da "Gangut" a "Revolution"
Il nome originale della corazzata era "Gangut". Fu con questo nome che la nave prese parte alla prima guerra mondiale: sotto la sua copertura furono allestiti campi minati, sui quali successivamente fu fatto s altare in aria più di un incrociatore tedesco. Già dopo che alla nave fu dato un nuovo nome, si esibì durante la seconda guerra mondiale e tutti i tentativi dei tedeschi di affrontarla furono un fallimento. Le corazzate dell'URSS della seconda guerra mondiale si distinguevano generalmente per la loro affidabilità: ad esempio, la Rivoluzione d'Ottobre fu sottoposta a numerosi attacchi aerei e di artiglieria e sopravvisse ancora. Durante gli anni della guerra, la corazzata stessa sparò circa 1.500 proiettili, respinse numerosi raid aerei, abbatté 13 aerei e ne danneggiò un gran numero.
Le principali campagne della "Gangut" ("Rivoluzione d'Ottobre")
Un fatto interessante è che le formidabili navi del nostro esercito non si sono mai incontrate in battaglia con le corazzate nemiche durante le due guerre mondiali, la prima e la seconda. L'unica battaglia fu combattuta da Sebastopoli durante la Guerra Civile, quando la nave coprì il cacciatorpediniere Azard e respinse l'attacco di ben sette cacciatorpediniere britannici.
In generale eIn generale, il Gangut ha condotto tre campagne militari nel B altico, dove ha fornito posamine, quindi ha ricevuto un nuovo nome in servizio con l'Armata Rossa ed è stato incluso nelle forze navali del Mar B altico. La corazzata ha anche preso parte alla guerra sovietico-finlandese come supporto antincendio per le forze di terra. Il compito più importante della corazzata era la difesa di Leningrado.
Nel 1941, il 27 settembre, una bomba da 500 kg colpì la nave, che perforò i ponti e lacerò la torretta.
Arkhangelsk
Non tutte le corazzate dell'URSS durante la seconda guerra mondiale erano originariamente in servizio con il nostro paese. Quindi, la corazzata "Arkhangelsk" fece prima parte della Marina britannica, quindi fu trasferita in Unione Sovietica. È degno di nota, ma questa nave è stata convertita negli Stati Uniti, dotata di moderni sistemi radar per tutti i tipi di armi. Ecco perché Arkhangelsk è anche conosciuto come HMS Royal Sovereign.
Negli anni tra le due guerre, la corazzata fu ripetutamente modernizzata e seriamente. E le modifiche riguardavano principalmente attrezzature aggiuntive con pistole. Durante la seconda guerra mondiale, questa corazzata era già obsoleta, ma nonostante ciò fu comunque inclusa nella flotta del paese. Ma il suo ruolo non era valoroso come quello di altre corazzate: l'Arkhangelsk si trovava principalmente al largo della costa della baia di Kola, dove forniva un'offensiva di fuoco per le truppe sovietiche e interruppe l'evacuazione dei tedeschi. Nel gennaio 1949 la nave fu consegnata nel Regno Unito.
Progetti di corazzate dell'URSS
Battleships of the USSR, i cui progetti sono stati sviluppatida un'ampia varietà di ingegneri, sono sempre stati considerati tra i più affidabili al mondo. Quindi, l'ingegnere Bubnov ha proposto un progetto per una super corazzata, che ha attirato l'attenzione con l'elaborazione dei dettagli, la potenza dell'artiglieria, l' alta velocità e un livello sufficiente di armatura. La progettazione iniziò nel 1914 e il compito principale degli ingegneri era posizionare tre torrette a quattro cannoni su un piccolo scafo, che non era sufficiente per tali armi. Si è scoperto che la nave in questa situazione era rimasta senza una protezione anti-siluro affidabile. Le armi principali su questa nave erano:
- la cintura corazzata principale, che si estendeva fino a 2/3 della lunghezza della nave;
- prenotazione orizzontale su quattro livelli;
- armatura a torre rotonda;
- 12 cannoni nelle torrette e 24 cannoni anti-mine nelle casematte.
Gli specialisti hanno affermato che questa corazzata è una potente unità da combattimento che, rispetto alle controparti straniere, era in grado di raggiungere una velocità di 25 nodi. È vero, la prenotazione non era sufficiente già al tempo della prima guerra mondiale e l'ammodernamento delle navi non era pianificato …
Ingegnere di progetto Kostenko
Le corazzate perfette della Russia e dell'URSS più di una volta hanno salvato le truppe sovietiche. Uno degli sviluppi è stata la nave Kostenko, considerata l'ultima. Le sue caratteristiche distintive includevano caratteristiche dell'arma bilanciate, velocità eccellente e armature di alta qualità. Il progetto si basava sull'esperienza anglo-tedesca della battaglia dello Jutland, così l'ingegnerein anticipo abbandonato l'equipaggiamento di artiglieria limitante delle navi. E l'enfasi era sul bilanciamento della protezione dell'armatura e della mobilità.
Questa nave è stata sviluppata in ben quattro versioni e la prima versione si è rivelata la più veloce. Come nella versione di Bubnov, la corazzata aveva una cintura da combattimento principale, che era integrata da una paratia di due piastre. La prenotazione orizzontale ha interessato diversi mazzi, che a loro volta hanno agito come un mazzo armatura. La prenotazione è stata effettuata nella torre, tagliando, intorno alla nave, inoltre, l'ingegnere era attento alla protezione anti-siluro, che era una semplice paratia longitudinale sulle corazzate.
L'ingegnere ha suggerito di usare pistole calibro principale da 406 mm e pistole da 130 mm come armi. I primi si trovavano nelle torri, il che garantiva un buon raggio di tiro. I design di questa nave, come già accennato, erano diversi, il che influiva anche sul numero di cannoni.
Ingegnere di progetto Gavrilov
Gavrilov propose di costruire le più potenti, le cosiddette corazzate definitive dell'URSS. La foto mostra che tali modelli erano di piccole dimensioni, ma in termini di caratteristiche tecniche e operative erano più efficienti. Secondo il concetto generale, la corazzata era la nave definitiva, le cui caratteristiche tecniche erano sull'orlo di un livello raggiungibile. Il progetto ha preso in considerazione solo i parametri delle armi più potenti:
- 16 Cannoni principali da 406 mm in quattro torrette;
- 24 Cannoni anti-mine da 152 mm in casamatta.
Tali armi corrispondevano pienamente al concetto di costruzione navale russa, quando c'era una straordinaria combinazione della massima saturazione dell'artiglieria possibile con l' alta velocità con danni all'armatura. A proposito, non è stato il maggior successo sulla maggior parte delle corazzate sovietiche. Ma il sistema di propulsione della nave era uno dei più potenti, poiché la sua azione era basata su turbine a trasformatore.
Caratteristiche dell'attrezzatura
Le corazzate dell'URSS durante la seconda guerra mondiale (la foto ne conferma la potenza), secondo i progetti di Gavrilov, erano equipaggiate con i sistemi più avanzati dell'epoca. Come gli ingegneri precedenti, prestò attenzione all'armatura e lo spessore dell'armatura era leggermente maggiore. Ma gli esperti hanno notato che anche con un'artiglieria potente, alta velocità e dimensioni enormi, questa corazzata sarebbe piuttosto vulnerabile quando incontrava il nemico.
Risultati
Come notano gli esperti, la seconda guerra mondiale divenne una certa fase per verificare la prontezza delle condizioni delle corazzate dell'URSS. Come si è scoperto, la flotta da battaglia non era pronta per il potere distruttivo e il potere delle bombe atomiche e delle armi guidate ad alta precisione. Ecco perché, verso la fine della guerra, le corazzate cessarono di essere considerate una potente forza di combattimento e così tanta attenzione non fu più prestata allo sviluppo dell'aviazione basata su portaerei. Stalin ordinò che le corazzate fossero escluse dai piani di costruzione navale militare, poiché non soddisfacevano i requisiti dell'epoca.
Di conseguenza, navi come"Rivoluzione d'Ottobre" e "Comune di Parigi", alcuni modelli furono messi in riserva. Successivamente, Krusciov lasciò letteralmente alcune navi di artiglieria pesante in servizio con il paese, considerandole efficaci nelle battaglie. E il 29 ottobre 1955, l'ammiraglia dello squadrone del Mar Nero, l'ultima corazzata dell'URSS Novorossiysk, affondò nella baia settentrionale di Sebastopoli. Dopo questo evento, il nostro paese ha detto addio all'idea di avere delle corazzate nella sua flotta.
