L'agglomerato urbano di Mosca: emergenza e principali aspetti dello sviluppo

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L'agglomerato urbano di Mosca: emergenza e principali aspetti dello sviluppo
L'agglomerato urbano di Mosca: emergenza e principali aspetti dello sviluppo
Anonim

Oggi solo Pechino è in vantaggio sull'agglomerato di Mosca in termini di sviluppo economico. In termini di fornitura tecnologica, indicatori di crescita del prodotto interno lordo, popolazione e migrazione, l'agglomerato urbano di Mosca è ampiamente in vantaggio rispetto alla Russia nel suo insieme. Ogni dieci residenti della capitale forniscono due posti di lavoro aggiuntivi nella periferia a causa dell'elevata capacità dei consumatori.

Ma neanche Mosca è stata costruita subito. I presupposti per la formazione di un gruppo compatto di insediamenti uniti da vari legami sorsero solo nell'Ottocento e furono causati dallo sviluppo del capitalismo. La rivoluzione industriale del 1830-1840 portò alla trasformazione della futura capitale in uno dei più grandi centri di produzione della Russia e nel 1918 la città tornò al suo status di capitale. Di conseguenza, lo sviluppo è andato ancora più veloce.

Consideriamo ulteriormente come si è formato l'agglomerato urbano di Mosca, quali insediamentine fanno parte e ciò che caratterizza oggi questa formazione sovraurbana. Devo dire che ulteriori piani di costruzione sono grandiosi, quindi dovresti prestare attenzione a queste informazioni.

Caratteristiche e popolazione

L'agglomerato di Mosca comprende più di settanta città, inclusi quattordici insediamenti con una popolazione di oltre centomila persone. Alcuni di loro hanno agglomerati di secondo ordine intorno a loro. La popolazione dell'agglomerato di Mosca all'interno dell'area suburbana entro un raggio di 70 km dalla tangenziale di Mosca è stimata in 14,5-17,4 milioni di persone. L'area di questa zona è di 13,6 mila metri quadrati. km.

agglomerato mosca
agglomerato mosca

È difficile calcolare il volume dei viaggi dalla periferia alla capitale e ritorno. Ogni giorno, i treni dello snodo ferroviario suburbano di Mosca trasportano più di 1,5 milioni di passeggeri, il che dà più di 700mila persone che partecipano alla migrazione ogni giorno. Anche il governatore della regione di Mosca nel 2012 ha annunciato grandi numeri: circa 830 mila persone. La congestione colossale si distingue per la comunicazione sui trasporti urbani e personali. Durante le ore di punta, gli ingorghi agli ingressi e alle uscite a volte raggiungono diversi chilometri.

L'agglomerato di Mosca si sta espandendo e compattando rapidamente. A partire dal 2006, decine di chilometri dalla tangenziale erano coperti da una zona edificabile continua. Una striscia urbanizzata quasi continua attraversa la capitale da Podolsk a Pushkino, la cui lunghezza è di circa 80 km. Nel prossimo futuro, è prevista la costruzione di una città satellite di Mosca e Domodedovo - Konstantinovo. Secondo i piani, innel prossimo futuro, il numero di nuove città intorno all'agglomerato potrebbe raggiungere dodici.

agglomerato di Mosca
agglomerato di Mosca

La natura dell'agglomerato di Mosca oggi è tale che qui prevalgono le attività di servizio. Ciò distingue l'agglomerato dalle altre regioni della Federazione Russa, che sono associate alla produzione (e, in generale, al predominio del potenziale industriale). Tale caratteristica dell'agglomerato di Mosca conferma che l'associazione sovraurbana è entrata nella fase di sviluppo postindustriale. Ciò significa che ci sono ulteriori prospettive di sviluppo (a differenza di altre regioni della Federazione Russa, che sono associate esclusivamente all'industria, e questa è la maggior parte degli agglomerati urbani creati durante il periodo sovietico).

Struttura e composizione dell'agglomerato urbano

Su scala molto ristretta, l'agglomerato di Mosca comprende la capitale stessa e le città direttamente adiacenti ai suoi confini. Questa è la cintura vicina delle città satellite. In un senso più ampio, agglomerazione significa non solo Mosca con insediamenti adiacenti e due cinture suburbane, ma l'intera regione con una terza cintura.

Alcuni esperti e politici ritengono opportuno unire la capitale e la regione di Mosca in un'unica entità o creare quattro nuove entità sulla base. Gli attuali confini di Mosca sono piuttosto arbitrari, si tratta infatti di un agglomerato che comprende le più vicine città di subordinazione regionale. Ma la regione di Mosca (rappresentata dalle autorità locali) difende la propria indipendenza e si interroga con sicurezza sull'adeguatezza dell'uso dei termini "agglomerato" e "metropoli".

Primo suburbanocintura intorno a Mosca

La vicina (prima) cintura suburbana comprende le città satellite della capitale, che si trovano entro 10-15 km dalla tangenziale di Mosca. Questi sono Balashikha, Khimki, Dolgoprudny, Mytishchi, Zelenograd (sebbene formalmente Zelenograd faccia parte di Mosca), Odintsovo, Vidnoe, Korolev, Reutov, Lyubertsy, Krasnogorsk. Ciò include anche la cintura protettiva del parco forestale, che è stata ufficialmente inclusa nella capitale dal 1960 al 1961 (escluse le città di Zheleznodorozhny e Korolev). Secondo questo criterio, il concetto di "prima cintura suburbana di Mosca" può essere ancora più dettagliato.

agglomerato metropolitano di Mosca
agglomerato metropolitano di Mosca

Zona tariffaria unificata "Grande Mosca"

Dal 2011, il nodo ferroviario di Mosca ha introdotto abbonamenti unificati per i treni pendolari nella zona tariffaria della Grande Mosca. Comprende tutte le stazioni e binari a una distanza di 25 km dalle stazioni, e in alcuni casi anche di più. La zona tariffaria comprende tutte le città dell'agglomerato di Mosca (vicino alla cintura) collegate per ferrovia con la capitale. Inoltre, questo include la città (ora un distretto urbano all'interno di Mosca) Shcherbinka, che si trova appena oltre il confine meridionale della cintura.

Agglomerazione secondo V. G. Glushkova

Secondo Vera Glushkova, autrice di venti libri scientifici e divulgativi sulla Russia centrale, principalmente su Mosca e la regione di Mosca, libri di testo e materiale didattico sul corso di studi di Mosca per le scuole secondarie, i manuali per un agglomerato sono un area suburbana, i cui confini sono ad una distanza massima di settanta chilometri dacapitali. A partire dal 2010, questa regione comprende quattordici distretti, venticinque distretti cittadini, quattro distretti ZATO.

Alcuni agglomerati del secondo ordine

Alcune città della regione di Mosca, incluse nell'agglomerato, formano strutture proprie (più vicine) del secondo ordine. Il più grande agglomerato nord-orientale comprende Mytishchi, Korolev, Pushkino, Ivanteevka, Fryazino e Schelkovo con una popolazione totale di circa un milione di persone. Anche gli insediamenti periferici della regione, che si trovano al di fuori delle prime due cinture suburbane, formano agglomerati con le città delle regioni limitrofe. Tale struttura è chiamata macroregione di Mosca. Include l'agglomerato Dolgoprudnensko-Khiminsko-Krasnogordskaya, Mytishchi-Pushkinsko-Shchelkovskaya, Balashikha-Lyubertskaya e così via.

popolazione dell'agglomerato di Mosca
popolazione dell'agglomerato di Mosca

Caratteristiche della base della metropoli

Mosca è il centro dell'intero agglomerato metropolitano. Mosca e le città circostanti sono anche la parte principale della metropoli centrale in via di sviluppo. Questa formazione includerà Mosca e la regione di Mosca, parti adiacenti: la regione di Tver, Kaluga, Ryazan, Smolensk, Tula, Vladimir, Yaroslavl, e in parte anche la regione di Kostroma, Nizhny Novgorod e Ivanovo. Così, la metropoli centrale è un "fiocco di neve", i cui raggi sono chiusi dai centri delle regioni.

Influenza dell'agglomerato su altre regioni

L'agglomerato di Mosca interessa il lontano centro regionale di Smolensk e parte dell'Oblast' di Vologda. In ciòcaso (a causa della mancanza di insediamenti tra le grandi città), si tratta dell'influenza della struttura del capitale e non dell'integrazione futura di queste città nella metropoli. In conformità con il piano di sviluppo di Smolensk, la città prevede la creazione di industrie che tengano conto degli interessi della regione di Mosca.

Nel prossimo futuro, forse, la Repubblica di Mordovia entrerà nella zona industriale dell'agglomerato metropolitano, anche se Saransk si trova a una distanza abbastanza distante da Mosca e gravita maggiormente verso la regione del Volga. L'influenza dell'agglomerato si estende a regioni più lontane. Negli anni 2000 è stato elaborato un piano di sviluppo, che prevedeva la creazione di grandi centri industriali intorno alla capitale, che attirassero a sé parte della popolazione. Ma si è scoperto che era impossibile contenere la crescita della popolazione della capitale e dell'agglomerato.

Mosca e gli agglomerati della Federazione Russa
Mosca e gli agglomerati della Federazione Russa

Attualmente, l'intero Distretto Federale Centrale è sotto l'influenza dell'agglomerato metropolitano. Queste regioni sono chiuse al mercato di Mosca. Quindi, in futuro, lo sviluppo del Distretto Federale Centrale sarà effettuato nell'ambito del trasferimento della produzione al di fuori della capitale e della regione di Mosca. Ciò dovrebbe portare alla creazione della "Grande Mosca", ovvero alla fusione del Distretto Federale Centrale nell'agglomerato di Mosca.

Stadi di sviluppo

Una metropoli così grande non è nata da zero, non è stata fondata da nessuno e non è stata nemmeno ufficialmente individuata, ma ha preso forma nel corso dello sviluppo di Mosca e dei territori circostanti. Questo è un fenomeno dei tempi moderni, che non era caratteristico del Medioevo. Quindi, per la Mosca feudale (circondata da insediamenti, monasteri, villaggi), le città-fortezze eex capitali dei principati, che vengono rimosse dalla capitale approssimativamente alla distanza di un giorno di marcia delle truppe.

Agglomerato sovietico

I prerequisiti per la formazione dell'agglomerato sorsero solo con lo sviluppo del capitalismo. Mosca a metà del diciannovesimo secolo si trasformò in un importante centro manifatturiero. Da allora, la costruzione della ferrovia ha attirato la popolazione nell'odierna capitale e ha contribuito allo sviluppo dei rapporti con l'ambiente circostante. Questo processo ha determinato la caratteristica forma "a stella" dell'agglomerato. Nel 1912, la decima città più popolosa era circondata da una cintura di diversi sobborghi.

agglomerato di Mosca
agglomerato di Mosca

Nel 1926, l'agglomerato di Mosca comprendeva otto città e trentasei insediamenti di tipo urbano, e la popolazione totale era di circa due milioni e mezzo di persone. L'industrializzazione e l'urbanizzazione, la trasformazione di Mosca nel centro economico e politico di un grande paese hanno portato al fatto che nei primi cinque anni le dimensioni dell'agglomerato sono più che raddoppiate. In questo momento la composizione si fa più complessa: sulla base delle città satellite si formano gli inizi degli odierni agglomerati di secondo ordine.

Sviluppo all'interno del sistema sovietico

Negli anni Cinquanta, queste tendenze si sono solo intensificate a causa del fatto che il numero di imprese industriali che formano le città è aumentato e le industrie scientifiche e non manifatturiere sono diventate più pronunciate. La rete di trasporto della regione, i processi di elettrificazione e integrazione si stavano sviluppando attivamente. Mosca ha superato il cinquemilionesimopietra miliare nel 1959, e la popolazione dell'agglomerato (Mosca e città vicine) ammontava allora a 9 milioni di cittadini sovietici. Alla fine degli anni Cinquanta, le strutture del secondo ordine furono finalmente formate come parte della regione.

carattere degli agglomerati di Mosca
carattere degli agglomerati di Mosca

Un traguardo importante è l'inclusione delle periferie più vicine della capitale. Il territorio è aumentato di due volte e mezzo e la popolazione di 1 milione di persone. I processi di urbanizzazione sono leggermente rallentati negli anni Sessanta, mentre l'attività economica e la densità di popolazione nella regione di Mosca sono aumentate. L'agglomerato ha superato la pietra miliare di dieci milioni dal censimento del 1970. Negli anni '70 si svilupparono industrie non manifatturiere, fu completata l'elettrificazione delle ferrovie, l'intensità delle comunicazioni aumentò e furono costruite nuove autostrade ad alta velocità.

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