Kronstadt (dal tedesco Krone - "corona", Stadt - "città"), situata sull'isola di Kotlin, fu creata come fortezza difensiva di San Pietroburgo in costruzione.
Una breve storia di Kronstadt per date
- 1704 - 1720 Fu costruito il Castello della Corona, consacrato solennemente il 7 maggio alla presenza di Pietro I. In estate, Kronshlot respinse adeguatamente lo squadrone svedese e 15 anni dopo vi fu aggiunto un porto, trasformandolo in un forte pentagonale. Dopo 2 anni, Pietro il Grande ordinò la costruzione del primo bacino di carenaggio in Russia.
- 1722 - 1799 Durante questo periodo iniziò la costruzione del forte "Cittadella", del canale Obvodny, della fabbrica di zucchero e fu approvato l'emblema della città. Fu istituito un Dock Admir alty e installato un motore a vapore portato dalla Scozia.
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1803 - 1817 In questi 14 anni sono accaduti molti eventi significativi nella storia di Kronstadt: la costruzione del primo sistema di approvvigionamento idrico, l'apertura di una linea di navi a vapore per San Pietroburgo con voli passeggeri regolari, l'invio del primo round-the- spedizione mondiale di sloop"Neva" e "Speranza" e la consacrazione del tempio, dove per 53 anni il santo padre Giovanni di Kronstadt condusse servizi.
- 1819 - 1834 La scoperta dell'Antartide da parte di marinai russi, l'inizio della costruzione di un complesso di edifici doganali, l'Arsenale Navale, Gostiny Dvor, il collaudo di un sottomarino e la più forte e devastante inondazione.
- 1836 - 1839 Fu consacrato un laboratorio per la fabbricazione di preparati contro la peste bubbonica e fu eseguita la prima operazione al cuore riuscita in Russia.
- 1840 - 1847 Iniziano le misurazioni regolari del livello dell'acqua e viene creato un impianto per la costruzione di navi a vapore.
- 1854 - 1857 Un periodo interessante nella storia della città di Kronstadt: durante la guerra di Crimea, inizia l'assedio della fortezza da parte dello squadrone anglo-francese. Dopo diversi tentativi infruttuosi, l'ass alto si fermò e i campi minati creati secondo la B. S. Jacobi, furono soprannominate "macchine infernali" dai marinai stranieri.
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1864 - 1866 Fu costruito il primo rompighiaccio al mondo e il sottomarino fu testato.
- 1872 - 1896 Nella città fu costruita la cattedrale dell'icona della Madre di Dio di Vladimir, fu stabilito il primo collegamento telefonico in Russia, Popov inventò un ricevitore radio e una macchina a raggi X.
- 1905 - 1984 Completamento della costruzione del principale tempio navale del paese e dei forti "Eno", "Krasnaya Gorka", "Reef", "Grey Horse". Anche in questo periodo si verificò un evento importante nella storia della città di Kronstadt: gli abitanti non giocaronol'ultimo ruolo nella repressione della Russia zarista. Durante la seconda guerra mondiale furono sganciate più di 300 bombe.
- 1999 - 2013 Durante questo periodo iniziò il restauro di diverse cattedrali e l'apertura di un tunnel sottomarino.
Pagine di storia: l'ascesa di Kronstadt
Nel 1702, i marinai svedesi che si stabilirono sulle rive del Golfo di Finlandia, vedendo barche con soldati russi, fuggirono in preda al panico. E il calderone di cibo rimasto al loro posto, di conseguenza, ha guadagnato fama come trofeo.
L'anno successivo, quando lo squadrone svedese partì per l'inverno, Peter 1 ordinò di misurare la profondità della baia. Si è scoperto che il passaggio per la Neva passava attraverso uno stretto stretto nel sud dell'isola. Quindi il re decise di costruire una fortezza nell'acqua bassa. Così, ha assicurato l'inespugnabilità della struttura difensiva. A proposito, il suo modello è stato realizzato dallo stesso Peter 1.
Sulla riva della baia, i soldati fabbricavano delle vesti dai tronchi. Poi furono riempiti di pietre, le vesti affondò sotto il loro stesso peso e divennero le fondamenta per la costruzione di una torre a tre livelli con 9 angoli.
Il 7 maggio, Pietro 1 si recò sull'isola di Kotlin nella nuova fortezza, oltre la quale era impossibile navigare senza ostacoli da parte di nessuna nave. Fu allora che l'edificio fu chiamato Kronshlot e la celebrazione durò 3 giorni.
Nel tempo, sull'isola e sui forti ad essa adiacenti, secondo il progetto del re, a scopo difensivo, organizzarono un intero sistema di fortificazioni. All'inizio fu costruito un porto per le navi da guerra e, dopo la battaglia di Poltava, ne furono costruiti altri tre per la flotta mercantile: Lesnaya, Merchant e Srednyaya.
Per la riparazionele navi richiedevano la creazione di un molo e di un canale aggiuntivi, quindi l'architetto suggerì al re di costruire un gigantesco faro all'ingresso. Ma la questione si limitava a gettare le basi. La costruzione fu completata durante il regno di Elisabetta Petrovna.
Il canale in onore di Pietro il Grande fu aperto nell'estate del 1752. Il lancio dei meccanismi della serratura è stato effettuato dalla stessa imperatrice. In onore di questo evento, fu presto emessa una medaglia con la scritta: "Compiendo i compiti di suo padre".
Alla fine della storia della creazione di Kronstadt, vale la pena notare che lo zar aveva ragione. La fortezza che circondava l'intera città era una difesa per essa da ogni lato, grazie alla quale "a San Pietroburgo dormirono pacificamente".
Attrazione principale: Cattedrale navale
A prima vista, l'edificio ricorda la Basilica di Santa Sofia a Costantinopoli. Pareti chiare e cupole dorate conferiscono leggerezza ed eleganza alla Cattedrale Navale. Lo spazio interno colpisce per la sua ricca decorazione e ampiezza, e sul pavimento, realizzato in marmo multicolore, si possono vedere immagini di vita marina e uccelli.
Dopo la guerra, qui fu aperto un club, il cui palco si trovava sul sito dell' altare. Ma la cattedrale, restaurata nel 2002, ha ricominciato a ricevere i parrocchiani.
Monumento al calderone
Nel 1730, Anna Ioannovna approvò lo stemma. Sul lato destro erano raffigurati il mare, l'isola di Kotlin e una bombetta, e sul lato sinistro, un muro di una fortezza e un faro.
Camminando per la città, puoi vedere qualcosa di insolitomonumento - calderone. Come concepito dallo storico Sergei Lebedev, decisero di installarlo proprio nel centro di Bezymyanny Lane - dopotutto, è da questa corsia che iniziò la storia di Kronstadt.
Vedendo uno spettacolo insolito, gli ospiti della città gettano monete nel calderone ed esprimono un desiderio: che pace e comfort regnino a casa.
Faro
Un interessante punto di riferimento di Kronstadt, che può essere raggiunto lungo il molo lungo il porto mercantile. Molti turisti credono che l'edificio luminoso e dall'aspetto romantico sia un faro. Ma le mappe di navigazione dicono: "Segnaletica posteriore della rada di Kronstadt".
Costruito nel 1898, l'edificio è stato restaurato nel 1914. Il faro, anche se riservato, ma funzionante. Pertanto, con l'inizio dell'oscurità, turisti e sposi novelli amano essere fotografati sullo sfondo.
Palazzo Italiano
Una delle principali attrazioni legate alla storia di Kronstadt. Il maestoso edificio fu eretto in onore del socio di Pietro I e del primo governatore della città, Alexander Menshikov.
Nel corso della sua storia, l'edificio è stato ricostruito più volte. Fu completato il 4° piano, chiamato "torre del navigatore". Ma il più grande cambiamento nel palazzo italiano avvenne a metà del XIX secolo: dopo i lavori di riparazione, non c'era traccia dello stile barocco di Pietro il Grande.
Fatti interessanti
Nel maggio 1854, 125 mine furono installate tra i forti dell'imperatore Alessandro I e Paolo IJacobi. A giugno, lo squadrone anglo-francese è stato costretto a tornare a casa dopo che due delle loro navi erano state fatte s altare in aria dalle mine.
Uno degli ingegneri delle fortificazioni di Kronstadt era Leonid Kapitsa, padre di Pyotr Kapitsa, vincitore del premio Nobel.
Alla fine degli anni '90, il festival Fort Dance iniziò a tenersi in due forti. Ma 9 anni dopo, a causa delle proteste dei residenti locali e per motivi di sicurezza (all'evento hanno partecipato fino a 20.000 persone), il festival è stato cancellato.
I nostri giorni
La storia di Kronstadt si sviluppò in modo tale che la città con una popolazione di 43mila persone divenne il distretto amministrativo della capitale settentrionale della Russia. Ogni anno vengono presi provvedimenti per migliorarlo e trasformarlo: vengono aperti monumenti, nuovi monumenti, sono in corso i lavori di restauro. Anche i santuari subirono modifiche: la cappella dell'icona Tikhvin della Madre di Dio, le cattedrali di Vladimir e navali furono restaurate.
L'amministrazione sta investendo molti sforzi affinché in futuro una Kronstadt pulita e confortevole si trasformi in un centro storico e culturale internazionale di turismo, sport, nautica da diporto, affari e un grande complesso di riparazioni navali.
