L'unica pilota donna che ha ricevuto due volte la stella Eroe dell'Unione Sovietica. Colonnello dell'aviazione, comandante di un reggimento maschile durante la guerra del 1941-1945, detentore del record sportivo dell'aviazione. Quali ricordi restano di questa grande donna, Valentina Stepanovna Grizodubova? Com'è andata a finire la sua vita, ricordi personali, ricordi della guerra - più avanti nell'articolo.
Infanzia
Valentina Stepanovna è nata nella famiglia di un ingegnere nel 1909 (secondo altre fonti nel 1910). Ha trascorso la sua infanzia a Kharkov, nel luogo di lavoro di suo padre. Amava studiare tecnologia, era a capo di una centrale elettrica e in seguito ha lavorato in un'officina di riparazione auto. Aveva una brama e un interesse speciali per la tecnologia aeronautica. La passione di Stepan Grizodubov per l'aviazione è stata trasmessa a sua moglie, che ha contribuito all'industria aeronautica sovietica. Valentina ha assorbito questo amore appassionato per gli aeroplani con il latte di sua madre. Stepan era un uomo attivo,talento e mani abili hanno ricevuto buoni soldi, per i quali ha costruito il suo hangar, dove ha progettato l'aereo. Il dispositivo, secondo i contemporanei, riuscì a costruire, ma l'aereo poteva decollare solo di tre o quattro metri.
Valentina, cresciuta in un ambiente aeronautico, è stata contagiata dalla passione per il volo. Per la prima volta si sedette nella cabina di pilotaggio dietro suo padre. Stepan Grizodubov alla fine si interessò agli alianti. Riuscì a diventare uno dei leader del volo a vela. Ha portato con sé Valentina.
Mamma credeva che la ragazza avesse bisogno di un'educazione femminile, aveva programmato di mandarla in una scuola di musica. In gioventù, Valentina Stepanovna suonava il pianoforte. Dopo aver studiato per un breve periodo come musicista, Grizodubova lasciò la scuola e, per volere del suo cuore, entrò nell'Istituto di Tecnologia, in cui il circolo aeronautico era molto utile. Nel cerchio, non potevano insegnarle nulla di nuovo, perché per tutta la sua infanzia ha imparato a volare con suo padre. Nella testa di Valentina, già allora, nasceva la voglia di diventare pilota. Seguendo il suo sogno, andò a Penza, dove c'era una scuola pilota.
Giovani
Dopo essersi trasferita, Valentina Stepanovna ha lavorato per diversi anni come istruttrice per piloti nelle scuole di volo. Successivamente è entrata nello squadrone di propaganda. Gorkij. Lo scopo della squadra era di volare in tutta l'Unione Sovietica con agitazione a favore del Partito Comunista. I piloti di questo squadrone sono stati anche coinvolti nel trasferimento di persone popolari attraverso il territorio dell'Unione per parlare ai raduni. Così Valentina Stepanovna è riuscita a visitare tutte le principali città dell'URSS e a trovare contatti utili.
Concorsi
Durante il periodo 1920-30. in tutto il mondo c'è stato un balzo nello sviluppo dell'aviazione. Sono stati stabiliti record mondiali. Nel 1928 l'americano C. Lindbergh sorvola per la prima volta l'Atlantico. Cinque anni dopo, la pilota donna Amelia Earhart cerca di ripetere il record. L'Unione Sovietica ha ritenuto necessario rispondere con le proprie conquiste. Nel 1937, i piloti della SSR si avventurarono per la prima volta su un volo URSS-USA. La squadra, composta dai piloti V. Chkalov, A. Baidukov e A. Belyakov, fu accolta con uguale gioia sia in SSR che negli Stati Uniti.
Nel 1938 si prevedeva di effettuare due voli su distanze record. Il percorso correva verso l'Estremo Oriente, l'atterraggio era vietato durante il volo. Due equipaggi sono stati preparati per questa missione: maschio e femmina. Il bagno degli uomini comprendeva V. Kokkinaki e A. Bryandinsky. La squadra avrebbe dovuto volare in estate e il gruppo femminile in autunno. La differenza della seconda rotta era solo che terminava prima, a Komsomolsk-on-Amur. La squadra maschile deve volare a Spassk-Dalny.
Equipaggio
La selezione per la squadra che prenderà parte al leggendario volo è stata rigorosa. Di conseguenza, ne sono state scelte tre: Valentina Grizodubova, Marina Raskova e Polina Osipenko. Tutte le ragazze erano atlete, plurivincitrici di competizioni tra donne a livello mondiale. Valentina Stepanovna è stata nominata comandante. P. Osipenko - copilota, M. Raskov - navigatore. Per effettuare il volo, hanno scelto la macchina ANT-37, convertita da un bombardiere. È stata Grizodubova a dare il via al più pericolosoEventi. Dietro le sue spalle in quel momento c'erano diversi record mondiali di distanza e velocità di volo. L'aereo stesso, sul quale si prevedeva di stabilire un record, portò Grizodubova all'ammirazione. Il primo aereo della Repubblica Socialista Sovietica, il cui carrello è stato sollevato con il lancio di un pulsante.
M. I ricordi di Raskova sono stati preservati sul fatto che il maestoso aereo era molto più grande di quelli su cui avevano volato in precedenza e le sue ruote avevano le dimensioni di un essere umano. Lo scafo assomigliava a una nave pesante e la gestione di questa nave era affidata a una ragazza: Valentina Grizodubova. Il nome dell'auto è stato dato in modo che corrisponda - "Motherland".
Volo
24 settembre 1938 l'equipaggio partì da Mosca. Dopo la capitale, l'aereo avrebbe dovuto atterrare in Estremo Oriente in un giorno. Ma al momento del rapporto, l'auto non è apparsa in aeroporto. Dopo aver atteso un certo tempo, durante il quale l'equipaggio non ha mostrato alcun segno di vita, è stata urgentemente riunita una spedizione di emergenza per cercare i dispersi.
In seguito si è scoperto che durante il volo è stato stabilito un record mondiale per la distanza di 6450 km. Già prima dell'inizio del volo record, i meteorologi hanno avvertito che il tempo oltre gli Urali era brutto, hanno suggerito di posticipare l'evento di diverse settimane. Ma Stalin ordinò di volare. A causa delle cattive condizioni meteorologiche, l'aereo ha dovuto essere abbassato per poter vedere il terreno da sotto le nuvole. Di notte, per navigare in base alle stelle, il navigatore doveva aprire una finestra congelata e studiarne la posizione in una maschera di ossigeno. C'è stato un calo di temperatura all'interno dell'aereo e la comunicazione conil centro di controllo della missione è stato interrotto. Di conseguenza, l'aereo ha esaurito il carburante prima dell'orario di atterraggio previsto.
Grizodubova ha dovuto far atterrare urgentemente l'auto nel boschetto. A causa del pericolo che le cime aguzze e i rami degli alberi danneggiassero la parte anteriore dell'aereo, dove si trovava il navigatore dell'equipaggio, le fu ordinato di espellere. Marina Raskova è s altata fuori dall'aereo a diverse decine di chilometri dal luogo in cui Grizodubova e Osipenko hanno fatto atterrare l'auto. Grazie all'abilità dell'equipaggio, l'aereo è atterrato in una soffice radura paludosa e non ci sono stati quasi danni. Successivamente ha continuato ad essere utilizzato.
Salvezza
Nove giorni che le ragazze stavano cercando nella foresta profonda. L'operazione di salvataggio è stata condotta freneticamente e in modo inetto. A seguito delle azioni analfabeti degli organizzatori, due aerei da ricerca si sono schiantati in volo davanti a Osipenko e Grizodubova. Uno dei morti è stato il vincitore della competizione a distanza di volo maschile, il pilota collaudatore Alexander Bryandinsky. Grizodubova e Osipenko sono stati trovati in precedenza e il navigatore ha dovuto girovagare per la taiga per più di una settimana. La ragazza aveva con sé solo una scatola di fiammiferi, una barretta di cioccolato e un'arma. Di giorno cercava un aereo atterrato e di notte ascoltava i passi degli orsi e l'abbaiare delle linci. Marina è stata fortunata e si è trovata sana e salva.
Il 17 novembre, il volo in Estremo Oriente dell'equipaggio femminile dell'Unione Sovietica guidato da Valentina Stepanovna è stato riconosciuto come un nuovo record mondiale per la distanza di un volo senza atterraggio diretto. Per il coraggio mostrato, Grizodubova (e tutto il suo staff di comando) ricevette l'ordine e l'onore di diventarela prima donna Eroe dell'Unione Sovietica.
1941-1945
In quanto professionista e patriota fino in fondo, Valentina non si è fatta da parte e ha difeso la sua patria dagli invasori nazisti. Fu assegnata al comando del 101° reggimento dell'aviazione. È interessante notare che Marina Raskova ricevette il comando del dipartimento femminile e Grizodubova ricevette uomini come subordinati. Ciò dimostra chiaramente l'atteggiamento delle autorità nei confronti di questa donna eroica e illustra il suo carattere volitivo e deciso. Raskova in seguito cadde eroicamente in battaglia.
Valentina ha effettuato più di duecento voli di combattimento. Una grande ricompensa è stata posta sulla testa del colonnello Grizodubova. La stessa Valentina ha ricordato che durante tutta la guerra ha dovuto dimostrare più volte il suo valore come pilota e come comandante. Le donne nell'esercito, e ancor più nel comando, erano trattate con disprezzo. I subordinati amavano e rispettavano il severo ma leale colonnello. Durante i combattimenti, il suo reggimento bombardò la parte posteriore del nemico, dalle zone colpite dal fuoco riuscì a far fuori più di 4.000 bambini.
Intercessore
Dopo la conclusione della pace tra Germania e URSS, Grizodubova fu nominata vice. Capo del NII-17 (Istituto di ingegneria degli strumenti). La prima donna, Eroe dell'Unione Sovietica, personificava un vero comunista, uno standard che i detentori del potere volevano vedere. È stata posta come esempio, il rapporto tra Valentina Stepanovna e Stalin è stato molto favorevole. Oltre alle attività di ricerca e gestione, si è occupata di assistenza. diversosensibilità, a suo nome, mazzi di lettere arrivarono al Cremlino. Sulle buste era scritto “Mosca. Cremlino. Valentina Grizodubova. L'eroica donna ha aiutato a trovare i parenti repressi, tenendo conto dei buoni rapporti con le alte autorità, ha potuto aiutare nel rilascio dei prigionieri.
Secondo le memorie dei contemporanei, Valentina Stepanovna Grizodubova aveva una speciale cartella bordeaux. In esso, teneva un elenco di coloro che sono riusciti a salvare. Nel periodo dal 1948 al 1951, papà è stato rifornito con 4767 nomi di quelle persone che sono riuscite a essere tirate fuori dai sotterranei del Gulag e restituite ai loro parenti. Uno di questi salvati è stato il famoso designer - Sergei Pavlovich Korolev, la cui storia è ampiamente nota al pubblico. La prima donna Eroe dell'Unione Sovietica non è mai stata arrogante riguardo ai suoi risultati. Si è solo lamentata del fatto che far uscire una persona di prigione è molto più facile che riportarla nella società (trovare un lavoro e una casa).
Dopo la morte di Stalin
Più tardi, dal 1972, Grizodubova fu nominata vice. Capo dell'Istituto di ricerca di ingegneria strumentale di Mosca. Dopo aver lavorato per il bene della Patria per molti anni, nel 1986 le è stato conferito il titolo di Eroe del lavoro socialista. Così, Valentina Stepanovna è diventata l'unica donna due volte Eroe dell'Unione Sovietica. Sfortunatamente o per fortuna, Valentina Stepanovna ha trovato il crollo dell'URSS, negli ultimi anni ha attraversato momenti difficili. Odiava che il nome del leader dei popoli, Joseph Stalin, fosse coperto di fango. Grizodubova era contraria alle politiche di Gorbaciov e Eltsin. Il monumento a questa incredibile prima donna Eroe dell'Unione Sovietica è installatoProspettiva Kutuzovsky a Mosca. E il nome e i meriti rimarranno per sempre nella storia della SSR.
Le donne sono eroi di guerra
L'elenco delle eroine femminili dell'Unione Sovietica, iniziato con una trinità di piloti donne, è stato riempito con nuovi nomi durante il periodo delle ostilità. Il terribile momento ha costretto non solo il sesso più forte, ma anche molti milioni di donne a difendere la Patria. Durante la guerra e qualche anno dopo, erano riluttanti a parlare dell'eroismo mostrato dalle ragazze di ieri. Quelli che erano già morti per la Patria venivano ricordati più spesso. Uno di questi eroi della SSR divenne postumo Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Questo è il nome di una ragazza, attivista della società clandestina "Young Guard". In tempo di guerra, le informazioni trasmesse da dietro le linee nemiche furono un contributo inestimabile alla vittoria per conto di Lyubov Grigoryevna. Shevtsova è stata brutalmente torturata in cattività, è stata torturata per più di un mese.
Un destino simile è toccato alla famosa ragazza dell'Armata Rossa fino ad oggi. Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ha concluso i suoi giorni in cattività, per capriccio dei soldati tedeschi. È diventata la prima ragazza Hero a ricevere questo titolo durante la seconda guerra mondiale. Assegnato dopo la morte.
Dopo aver dato la sua vita, le è stato conferito il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica Natalya Venediktovna Kovshova, una cecchino donna. Per lei più di duecento soldati fascisti. Cadde in battaglia, insieme alla sua amica Maria Polivanova.
Coloro che sono sopravvissuti hanno preferito non ricordare questo periodo difficile. La visione femminile della seconda guerra mondiale è chiaramente descritta nel libro "La guerra non ha un volto femminile" di Svetlana Aleksievich. L'opera ha vinto il Premio Nobel nel 2015.
Dopo la guerra
Molte donne che hanno combattuto per la loro terra su un piano di parità con gli uomini sono tornate a professioni pacifiche dopo la guerra. Il destino di Baida Maria Karpovna è interessante. Durante la guerra prestò servizio come infermiera, poi come istruttore di medicina. In una delle battaglie per Sebastopoli, affrontò da sola quindici nemici, liberò otto soldati e un ufficiale. Per questa impresa assegnata alla stella dell'Eroe. Alla fine delle ostilità, questa donna unica divenne il capo dell'ufficio del registro della città di Sebastopoli, che difese così disperatamente durante la guerra.
Elena Grigoryevna Mazanik ha lavorato come vice capo della biblioteca nella RSS bielorussa. Ha ricevuto il titolo di Eroe per l'operazione di distruzione del Commissario Generale della Bielorussia V. Cuba. È stato fatto s altare in aria da una mina nel suo stesso letto. Il dispositivo è stato posizionato lì da Elena Mazanik, che lavorava in casa come addetta alle pulizie.
In conclusione
Un intero elenco di eroi femminili dell'Unione Sovietica può essere trovato su Internet. E solo Dio sa cosa hanno dovuto sopportare durante gli anni della guerra. L'anima femminile non è destinata a tempi cruenti, e quindi non vogliono ricordare questi anni. A differenza degli uomini che ricordano i numeri di unità, i nomi dei generali e altri accessori, le donne ricordano i colori, gli odori, le parole, le persone. Un fatto interessante: dopo la guerra, le donne soldati in prima linea odiavano il colore rosso.
In seguito, con l'esplorazione dello spazio, le prime cosmonauti donne ricevettero anche l'Eroe della Repubblica Socialista Sovietica. Savitskaya Svetlana Evgenievna è diventata la prima donna ad andare nello spazio. È stata insignita del titolo dopo Valentina Tereshkova, la prima donna a conquistare lo spazio.
Negli ultimi 26 anni, 17 eroine hanno ricevuto il premio. Le loro imprese nella maggior parte dei casi sono associate a guerre passate, sia la seconda guerra mondiale che quella cecena. I loro nomi rimarranno per sempre immortali. E una di queste è Valentina Grizodubova - Eroe dell'Unione Sovietica, la prima donna.
