La storia dell'elettricità in Russia: l'emergere e lo sviluppo

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La storia dell'elettricità in Russia: l'emergere e lo sviluppo
La storia dell'elettricità in Russia: l'emergere e lo sviluppo
Anonim

L'emergere di metodi moderni di utilizzo dell'elettricità è stato preceduto da una serie di scoperte nel campo della fisica e dell'ingegneria, sparse nel corso di diversi secoli. La scienza ci ha lasciato una dozzina di nomi coinvolti in questo processo epocale. Ci sono anche scopritori russi tra loro.

Arco elettrico di Petrov

La storia dell'emergere dell'elettricità sarebbe stata diversa se non fosse stato per il fisico sperimentale e diligente autodidatta Vasily Petrov (1761-1834). Questo scienziato, spinto dalla sua curiosità poco compresa, condusse molti esperimenti. Il suo risultato chiave fu la scoperta dell'arco elettrico nel 1802.

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Petrov ha dimostrato che può essere utilizzato per scopi pratici, anche per la saldatura di metalli, la fusione e l'illuminazione. Allo stesso tempo, lo sperimentatore ha creato una grande batteria galvanica. La storia dello sviluppo dell'elettricità deve molto a Vasily Petrov.

Candela Yablochkov

Un altro inventore russo che ha contribuito al progresso dell'energia è Pavel Yablochkov (1847-1894). Nel 1875 creò la lampada ad arco in carbonio. Dietro di lei c'era il nome candelaYablochkov. Per la prima volta l'invenzione è stata presentata al grande pubblico all'Esposizione Universale di Parigi. Così è stata scritta la storia dell'origine della luce. L'elettricità, nel senso in cui tutti la intendevamo, si stava avvicinando.

La lampada di Yablochkov, nonostante la natura rivoluzionaria dell'idea, aveva diversi difetti fatali. Dopo essersi disconnesso dalla sorgente, si è spento e non è stato più possibile riaccendere la candela. Tuttavia, la storia dell'origine dell'elettricità ha giustamente lasciato il nome di Pavel Yablochkov nei suoi annali.

Lampada a incandescenza Lodygin

I primi esperimenti domestici relativi all'illuminazione elettrica urbana furono condotti da Alexander Lodygin a San Pietroburgo nel 1873. Fu lui a inventare la lampada a incandescenza. Tuttavia, il tentativo di introdurre una novità nelle operazioni di massa non ha avuto successo: non è riuscita a togliere una nicchia alle onnipresenti lampade a gas. Il brevetto per il filamento di tungsteno è stato venduto alla società straniera General Electric.

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Gli entusiasti russi, tuttavia, non hanno perso il loro entusiasmo. Poco prima della prima guerra mondiale, la "Società di illuminazione elettrica" ricevette il diritto di produrre lampade a incandescenza. Piani grandiosi non si sono avverati a causa di spargimenti di sangue, caduta dell'economia e devastazione generale. Nel 1917, le lampade a incandescenza si trovavano solo in tenute ricche, negozi di successo, ecc. In generale, anche nelle due capitali, tale illuminazione copriva solo un terzo degli edifici. L'elettricità è stata trattata dalle masse come un lusso incredibile e ogni nuova vetrina illuminata ha attirato l'attenzione di migliaia di persone.cittadini.

Trasmissione di potenza

Forse la storia della comparsa dell'elettricità in Russia sarebbe stata diversa se a cavallo tra il XIX e il XX secolo. non ci sono stati tali problemi con l'alimentazione. Se fabbriche, villaggi o città acquisivano una nuova fonte di energia, dovevano acquistare generatori a bassa potenza. Non c'erano ancora programmi governativi per finanziare l'elettrificazione. Se questa si fosse rivelata un'iniziativa della città, di norma, i fondi per la novità venivano stanziati dai bidoni e dal fondo di riserva.

La storia dell'elettricità mostra che i paesi hanno ottenuto cambiamenti fondamentali relativi all'elettrificazione solo dopo che sono apparse centrali elettriche a tutti gli effetti. Già allora, la capacità di tali imprese era sufficiente per fornire energia a intere regioni. La prima centrale elettrica in Russia apparve nel 1912 e la stessa Società di illuminazione elettrica fu l'iniziatore della sua creazione.

Il cantiere di un'infrastruttura così importante era la provincia di Mosca. La stazione è stata denominata "Trasmissione di potenza". Il suo padre fondatore è considerato l'ingegnere industriale Robert Klasson. La centrale, che funziona ancora oggi, porta il suo nome. All'inizio, la torba veniva usata come combustibile. Klasson scelse personalmente un posto vicino a un serbatoio (l'acqua era necessaria per il raffreddamento). L'estrazione della torba è stata gestita da Ivan Radchenko, che divenne anche noto come rivoluzionario e membro della RSDLP.

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Grazie a "Elettrotrasmissione", la storia dell'uso dell'energia elettrica ha ricevuto una nuova pagina luminosa. È stata un'esperienza unica per il suo tempo. Energiaavrebbe dovuto essere alimentato a Mosca, ma la distanza tra la città e la stazione era di 75 chilometri. Ciò significava che era necessario costruire una linea ad alta tensione, che non aveva ancora analoghi in Russia. La situazione era complicata dal fatto che non esisteva una legislazione che regolasse l'attuazione di tali progetti nel paese. I cavi dovevano attraversare il territorio di molti possedimenti nobiliari. I proprietari della stazione autoprodotta girarono personalmente intorno agli aristocratici e li convinsero a sostenere l'impresa. Nonostante tutte le difficoltà, le linee sono riuscite a essere realizzate e la storia domestica dell'elettricità ha acquisito un serio precedente. Mosca ha la sua energia.

Stazioni e tram

Apparso nell'era zarista e stazioni di scala minore. La storia dell'elettricità in Russia deve molto all'industriale tedesco Werner von Siemens. Nel 1883 lavorò all'illuminazione festiva del Cremlino di Mosca. Dopo la prima esperienza di successo, la sua azienda (che sarebbe poi diventata nota come azienda globale) ha creato un sistema di illuminazione per il Palazzo d'Inverno e la Prospettiva Nevsky a San Pietroburgo. Nel 1898, una piccola centrale elettrica apparve nella capitale sul canale Obvodny. I belgi hanno investito in un'impresa simile sull'argine di Fontanka, mentre i tedeschi hanno investito in un' altra in via Novgorodskaya.

La storia dell'elettricità non riguardava solo l'aspetto delle stazioni. Il primo tram dell'impero russo apparve nel 1892 a Kiev. A San Pietroburgo, questo nuovissimo tipo di trasporto pubblico fu lanciato nel 1907 dall'ingegnere elettrico Heinrich Graftio. Gli investitori del progetto erano tedeschi. Quando iniziò la guerra con la Germania, loroil capitale è stato ritirato dalla Russia e il progetto è stato congelato per un po'.

Primi HPP

La storia domestica dell'elettricità nel periodo zarista fu segnata anche dalle prime piccole centrali idroelettriche. Il primo è apparso nella miniera Zyryanovsky nei Monti Altai. Grande fama cadde sulla stazione di San Pietroburgo sul fiume Bolshaya Okhta. Uno dei suoi costruttori fu lo stesso Robert Klasson. La centrale idroelettrica di Kislovodsk "Bely Ugol" fungeva da fonte di energia per 400 lampioni, linee di tram e pompe per l'acqua minerale.

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Nel 1913 c'erano già migliaia di piccole centrali idroelettriche su vari fiumi russi. Secondo gli esperti, la loro capacità totale era di 19 megawatt. La più grande centrale idroelettrica era la stazione dell'Hindu Kush in Turkestan (funziona ancora oggi). Allo stesso tempo, alla vigilia della prima guerra mondiale, si sviluppa una tendenza notevole: nelle province centrali si pone l'accento sulla costruzione di centrali termali, e in una provincia lontana, sulla forza dell'acqua. La storia della creazione di elettricità per le città russe è iniziata con grandi investimenti da parte di stranieri. Anche l'attrezzatura della stazione era quasi tutta straniera. Ad esempio, le turbine sono state acquistate ovunque, dall'Austria-Ungheria agli Stati Uniti.

Nel periodo 1900-1914. il ritmo dell'elettrificazione russa è stato uno dei più alti al mondo. Allo stesso tempo, c'era un notevole pregiudizio. L'elettricità è stata fornita principalmente per l'industria, ma la domanda di elettrodomestici è rimasta piuttosto bassa. Il problema chiave continuava ad essere la mancanza di un piano centralizzato per la modernizzazione del Paese. Movimentoforward è stato svolto da società private, mentre per la maggior parte - estere. Tedeschi e belgi finanziarono principalmente progetti nelle due capitali e cercarono di non rischiare i loro fondi in una lontana provincia russa.

GOELRO

I bolscevichi saliti al potere dopo la Rivoluzione d'Ottobre del 1920 adottarono un piano per elettrificare il paese. Il suo sviluppo iniziò durante la guerra civile. Gleb Krzhizhanovsky, che aveva già esperienza di lavoro con vari progetti energetici, è stato nominato capo della commissione competente (GOELRO - la Commissione statale per l'elettrificazione della Russia). Ad esempio, ha aiutato Robert Klasson con una stazione sulla torba nella provincia di Mosca. In totale, la commissione che ha creato il piano comprendeva circa duecento ingegneri e scienziati.

Sebbene il progetto avesse lo scopo di sviluppare energia, influenzò anche l'intera economia sovietica. L'impianto di trattori di Stalingrado è apparso come una concomitante elettrificazione dell'impresa. Una nuova regione industriale emerse nel bacino carbonifero di Kuznetsk, dove iniziò lo sviluppo di enormi giacimenti di risorse.

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Secondo il piano GOELRO, dovevano essere costruite 30 centrali elettriche regionali (10 HPP e 20 TPP). Molte di queste attività operano ancora oggi. Tra questi ci sono le centrali termiche di Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk e Shaturskaya, nonché le centrali idroelettriche di Volkhovskaya, Nizhny Novgorod e Dneprovskaya. L'attuazione del piano ha portato all'emergere di una nuova zonizzazione economica del paese. La storia della luce e dell'elettricità non può che essere collegata allo sviluppo del sistema dei trasporti. Grazie aGOELRO, apparvero nuove ferrovie, autostrade e il canale Volga-Don. Fu attraverso questo piano che iniziò l'industrializzazione del paese e la storia dell'elettricità in Russia voltò un' altra pagina importante. Gli obiettivi fissati da GOELRO furono raggiunti nel 1931.

Energia e guerra

Alla vigilia della Grande Guerra Patriottica, la capacità totale dell'industria dell'energia elettrica dell'URSS era di circa 11 milioni di kilowatt. L'invasione tedesca e la distruzione di una parte significativa dell'infrastruttura ridussero notevolmente queste cifre. Sullo sfondo di questa catastrofe, il Comitato di Difesa dello Stato ha inserito nell'ordine di difesa la costruzione di imprese che generano energia.

Con la liberazione dei territori occupati dai tedeschi iniziò il processo di ripristino delle centrali distrutte o danneggiate. Le più importanti furono le centrali idroelettriche di Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya e Kegumskaya, nonché le centrali termiche Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya e Dubrovskaya. La fornitura di elettricità alle città abbandonate dai tedeschi in un primo momento è stata effettuata grazie ai propulsori. La prima stazione mobile di questo tipo arrivò a Stalingrado. Nel 1945, l'industria energetica nazionale riuscì a raggiungere i livelli di produzione prebellici. Anche una breve storia dell'elettricità mostra che il percorso di modernizzazione del Paese è stato spinoso e tortuoso.

Ulteriori sviluppi

Dopo l'inizio della pace in URSS, è proseguita la costruzione delle più grandi centrali termiche e idroelettriche del mondo. Il programma energetico è stato realizzato secondo il principio dell'ulteriore centralizzazione dell'intero settore. Nel 1960, la produzione di elettricità era aumentata di 6 volterispetto al 1940. Nel 1967 fu completato il processo di creazione di un sistema energetico unificato che univa l'intera parte europea del paese. Questa rete comprendeva 600 centrali elettriche. La loro capacità totale era di 65 milioni di kilowatt.

In futuro, l'enfasi nello sviluppo delle infrastrutture è stata posta sulle regioni asiatiche e dell'Estremo Oriente. Ciò è in parte dovuto al fatto che lì si concentravano circa 4/5 di tutte le risorse idroelettriche dell'URSS. Il simbolo "elettrico" degli anni '60 era la centrale idroelettrica Bratskaya costruita sull'Angara. In seguito, una stazione di Krasnoyarsk simile è apparsa sullo Yenisei.

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L'energia idroelettrica si è sviluppata anche in Estremo Oriente. Nel 1978, le case dei cittadini sovietici iniziarono a ricevere corrente, prodotta dalla centrale idroelettrica di Zeya. L' altezza della sua diga è di 123 metri e la potenza generata è di 1330 megawatt. L'HPP Sayano-Shushenskaya era considerato un vero miracolo dell'ingegneria in Unione Sovietica. Il progetto è stato realizzato nelle condizioni del clima difficile della Siberia e della lontananza dalle grandi città con l'industria necessaria. Molte parti (ad esempio le turbine idrauliche) sono arrivate al cantiere attraverso l'Oceano Artico, compiendo un viaggio di 10mila chilometri.

All'inizio degli anni '80, il bilancio energetico ed energetico dell'economia sovietica è cambiato radicalmente. Le centrali nucleari hanno svolto un ruolo sempre più importante. Nel 1980 la loro quota nella produzione di energia era del 5% e nel 1985 era già del 10%. La locomotiva dell'industria era la centrale nucleare di Obninsk. Durante questo periodo iniziò la costruzione in serie accelerata di centrali nucleari, ma la crisi economica e il disastro di Chernobyl rallentarono questo processo.

Modernità

Dopo il crollo dell'URSS, c'è stata una diminuzione degli investimenti nel settore dell'energia elettrica. Le stazioni in costruzione, ma non ancora completate, sono state messe fuori servizio in massa. Nel 1992, la rete elettrica unificata è stata fusa in RAO UES della Russia. Ciò non ha aiutato a evitare una crisi sistemica in un'economia complessa.

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Il secondo vento dell'industria dell'energia elettrica è arrivato nel 21° secolo. Molti progetti di costruzione sovietici sono ripresi. Ad esempio, nel 2009 è stata completata la costruzione della centrale idroelettrica di Bureyskaya, iniziata nel 1978. Sono in costruzione anche centrali nucleari: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.

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