Una nave di linea è una nave da guerra a vela in legno con un dislocamento fino a 6.000 tonnellate. Avevano fino a 135 cannoni ai lati, disposti su più file, e fino a 800 membri dell'equipaggio. Queste navi furono usate nelle battaglie in mare usando le cosiddette tattiche di battaglia della linea nei secoli XVII-XIX.
Aspetto delle corazzate
Il nome "nave di linea" è noto fin dai tempi della flotta velica. Durante una battaglia navale, i multidecker si sono allineati in una linea per sparare una raffica di tutti i cannoni contro il nemico. Fu il fuoco simultaneo di tutti i cannoni di bordo a causare ingenti danni al nemico. Presto, questa tattica di battaglia iniziò a essere chiamata lineare. La formazione di una linea di navi durante le battaglie navali fu usata per la prima volta dalle marine inglesi e spagnole all'inizio del XVII secolo.
I capostipiti delle corazzate sono galeoni con armi pesanti, caracche. La prima menzione di loro apparve in Europa all'inizio del XVII secolo. Questi modelli di corazzate erano molto più leggeri e più corti dei galeoni. Tali qualità consentitesono più veloci da manovrare, cioè si allineano lateralmente al nemico. Era necessario allinearsi in modo tale che la prua della nave successiva fosse necessariamente diretta verso la poppa della precedente. Perché non avevano paura di esporre le fiancate delle navi agli attacchi nemici? Perché i lati in legno multistrato costituivano una protezione affidabile della nave dai nuclei nemici.
Il processo di formazione delle corazzate
A breve apparve un veliero di linea a più ponti, che per più di 250 anni divenne il principale mezzo di guerra in mare. Il progresso non si è fermato, grazie ai più recenti metodi di calcolo degli scafi, è stato possibile tagliare i porti dei cannoni in più livelli proprio all'inizio della costruzione. Pertanto, è stato possibile calcolare la forza della nave anche prima del suo varo. A metà del XVII secolo sorse una chiara distinzione tra classi:
- Vecchio due mazzi. Si tratta di navi i cui ponti si trovano uno sopra l' altro. Sono pieni di 50 cannoni che sparano al nemico attraverso le finestre ai lati della nave. Questi mezzi galleggianti non avevano potenza sufficiente per il combattimento di linea e venivano usati principalmente come scorta per i convogli.
- Le navi a due piani di linea con da 64 a 90 cannoni rappresentavano il grosso della flotta.
- Le navi a tre o quattro ponti con 98-144 cannoni da combattimento hanno svolto il ruolo di ammiraglie. Una flotta contenente 10-25 navi di questo tipo potrebbe controllare le linee commerciali e, in caso di azione militare, bloccarle per il nemico.
Differenze tra corazzate e altre
L'equipaggiamento a vela di fregate e corazzate è lo stesso: a tre alberi. Ognuno aveva vele dirette. Tuttavia, la fregata e la nave di linea hanno alcune differenze. Il primo ha una sola batteria chiusa e le corazzate ne hanno diverse. Inoltre, questi ultimi hanno un numero di pistole molto maggiore, questo vale anche per l' altezza dei lati. Ma le fregate sono più manovrabili e possono operare anche in acque poco profonde.
Una nave di linea differisce da un galeone per le vele diritte. Quest'ultimo, inoltre, non ha torretta rettangolare a poppa e latrina a prua. La nave di linea è superiore al galeone sia in velocità e manovrabilità, sia nel combattimento di artiglieria. Quest'ultimo è più adatto per il combattimento di abbordaggio. Tra le altre cose, erano molto spesso utilizzati per il trasporto di truppe e merci.
Aspetto di corazzate in Russia
Prima del regno di Pietro I, non esistevano strutture del genere in Russia. La prima nave russa della linea si chiamava "Goto Predestination". Negli anni Venti del 18° secolo, la Marina Imperiale Russa comprendeva già 36 di queste navi. All'inizio si trattava di copie complete dei modelli occidentali, ma alla fine del regno di Pietro I le corazzate russe iniziarono ad avere le loro caratteristiche distintive. Erano molto più corti, avevano un restringimento minore, il che influiva negativamente sulla navigabilità. Queste navi erano molto adatte alle condizioni dell'Azov e poi del Mar B altico. L'imperatore stesso fu direttamente coinvolto nella progettazione e costruzione. Proprionome - La flotta imperiale russa fu indossata dalla Marina russa dal 22 ottobre 1721 al 16 aprile 1917. Solo le persone della nobiltà potevano servire come ufficiali di marina e le reclute della gente comune potevano servire come marinai sulle navi. Il loro servizio in Marina era per la vita.
La corazzata "I dodici apostoli"
"12 Apostoli" fu stabilito nel 1838 e lanciato nel 1841 nella città di Nikolaev. Questa è una nave con 120 cannoni a bordo. In totale, c'erano 3 navi di questo tipo nella flotta russa. Queste navi si distinguevano non solo per l'eleganza e la bellezza delle forme, ma non avevano eguali in battaglia tra i velieri. La corazzata "12 Apostles" fu la prima della Marina Imperiale Russa, armata con nuovi cannoni bomba.
Il destino della nave fu tale che non riuscì a partecipare a nessuna battaglia della flotta del Mar Nero. Il suo corpo è rimasto intatto e non ha ricevuto un solo foro. Ma questa nave divenne un centro di addestramento esemplare, fornì la difesa dei forti e delle fortezze russe nell'ovest del Caucaso. Inoltre, la nave era impegnata nel trasporto di truppe di terra e fece lunghi viaggi per 3-4 mesi. La nave fu successivamente affondata.
Le ragioni per cui le corazzate hanno perso la loro importanza
La posizione delle corazzate di legno come forza principale in mare è stata scossa dallo sviluppo dell'artiglieria. Pesanti cannoni da bombardamento perforavano facilmente la tavola di legno con bombe imbottite di polvere da sparo,provocando così gravi danni alla nave e provocando incendi. Se l'artiglieria precedente non rappresentava una grande minaccia per gli scafi delle navi, i cannoni da bombardamento potevano lanciare le corazzate russe sul fondo con poche dozzine di colpi. Da quel momento è sorta la domanda sulla protezione delle strutture con armature metalliche.
Nel 1848 furono inventati la propulsione a vite e motori a vapore relativamente potenti, così le barche a vela in legno iniziarono lentamente a lasciare la scena. Alcune navi furono ristrutturate e dotate di unità a vapore. Furono prodotte anche diverse grandi navi a vela, abitualmente chiamate lineari.
Navi lineari della flotta imperiale russa
Nel 1907 apparve una nuova classe di navi, in Russia furono chiamate navi da guerra lineari o, in breve, corazzate. Queste sono navi da guerra di artiglieria corazzate. Il loro spostamento variava da 20 a 65 mila tonnellate. Se confrontiamo le corazzate del 18 ° secolo e le corazzate, queste ultime hanno una lunghezza da 150 a 250 m Sono armate con un cannone di calibro da 280 a 460 mm. L'equipaggio della corazzata - da 1500 a 2800 persone. La nave è stata utilizzata per distruggere il nemico come parte di una formazione di combattimento e supporto di artiglieria per le operazioni di terra. Il nome delle navi fu dato non tanto in memoria delle corazzate, ma perché avevano bisogno di rilanciare le tattiche di battaglia di linea.
