La Grande Guerra Patriottica ha mostrato al mondo il coraggio, la resilienza, l'eroismo del soldato sovietico. Milioni di difensori del paese dei sovietici hanno combattuto fino alla morte, fino all'ultima goccia di sangue. La loro memoria dovrebbe essere eterna. Ancora e ancora apriamo il Libro della Memoria. Nikolai Markelov, pilota, Eroe dell'Unione Sovietica. Una breve nota biografica, un paio di fotografie sfocate, meriti militari…
Nikolai Markelov nella foto è un giovane che non ha sentito odore di polvere da sparo. L'uniforme con le spalline è stata completata dai ritoccatori quando non sono riusciti a trovare una foto dell'eroe dell'URSS.
Sulla vita prima della guerra
Kolya nasce il 20 giugno 1920 ad Altai, a Barnaul. Ha ricevuto un certificato di istruzione secondaria ad Alma-Ata, in Kazakistan, una repubblica sorella dell'Unione Sovietica. Nello stesso luogo, nel 1938, entrò nell'Istituto minerario e metallurgico kazako presso la Facoltà di Geologia ed Esplorazione. Dopo aver superato la sessione per il terzo anno, ha festeggiato il suo 21esimo compleanno. Due giorni dopo ho saputo che la guerra era iniziata.
Non ci sono altre informazioni sull'infanzia e la giovinezza nelle fonti ufficiali. Normaleragazzo, vita ordinaria. No, c'è ancora una moda passeggera che si è rivelata di importanza decisiva nell'ulteriore biografia: il club di volo. In un lontano passato, nei club aeronautici DOSAAF, gli adolescenti costruivano aeromodelli, s altavano con il paracadute, praticavano l'allenamento fisico e imparavano a essere patrioti.
Alzati, il paese è enorme
Nei primi giorni di guerra, Nikolai ricevette una convocazione dall'ufficio di registrazione e arruolamento militare, andò immediatamente alla scuola di volo Chkalovsky, dove i piloti Il-2 furono addestrati in modalità accelerata. Ai bambini è stato concesso meno di un anno per padroneggiare la professione. Nel 1942 fu mandato al fronte. Il film "Only Old Men Go to Battle" parla di Markelov, un giovane combattente inesperto.
Come ha combattuto Nikolai Markelov, i premi dicono: Stella rossa, Ordine dello stendardo rosso (2), diploma della seconda guerra mondiale, medaglie. C'erano molti eroi, ma non c'erano biografi. È ancora impossibile raccogliere informazioni su ogni soldato della seconda guerra mondiale, perché le linee della biografia di Nikolai Markelov sono così scarse. Quali compiti ha svolto, quali medaglie ha ricevuto - non ci sono dati nel Libro della Memoria.
Anno 1944
Il destino è stato misericordioso nei confronti del giovane. A giudicare dai premi, non si è seduto in aeroporti alternativi: si è arrampicato nel bel mezzo dei combattimenti, ha ingannato il tempo, gli assi fascisti, persino le leggi dell'aerodinamica. Questo è stato scritto nella scheda del premio (settembre 1944), mentre l'auto, fracassata nella spazzatura, stava tornando al suo aeroporto natale. Allo stesso tempo, il pilota in guerra non ha ricevuto una sola ferita.
Nel 1944, il tenente comandava già un'unità dell'806° reggimento d'ass alto della 14° armata aerea. Dietro di lui ci sono 4 fronti ucraini, meridionali, 3 b altici, nord caucasici. I nazisti hanno chiamatoIL-2 "Black Death", peste, aereo di cemento. I designer sovietici hanno dato il soprannome: "carro armato volante". Ma nel primo anno di guerra, le perdite di questo equipaggiamento furono molto alte: i piloti erano inesperti, non c'erano armi difensive.
Attacchi da basse altitudini di 400 m, voli mitragliatori, abile attivazione della massima velocità angolare, mitragliere affidabile, esperienza e coraggio hanno aiutato il tenente in questa guerra. 105 sortite di combattimento di successo. Durante il bombardamento, sul suo conto sono stati registrati: 25 carri armati, 100 veicoli, 70 trasporti, 20 batterie di artiglieria, 8 depositi di carburante e armi, una chiatta, un aeroporto con aerei.
Dalla lista dei premi
Nel settembre 1944, il comandante del reggimento aereo, il tenente anziano Karpov, inviò un foglio di riconoscimento a Nikolai Markelov tramite le autorità. Grazie a lui, oggi si sa come ha combattuto un giovane combattente dell'esercito operaio-contadino sovietico. Ecco le righe del documento:
…Maestro d'ass alto d'ass alto. Aereo da attacco pilota coraggioso e coraggioso. Combattuto eroicamente nel Kuban, nel Mius, nel Donbass, nel fiume Molochnaya. Partecipante alla sconfitta della testa di ponte di Nikopol, il gruppo della Crimea.
…liberato Kuban, Dnepr, Crimea, Estonia. L'impavidità e il coraggio di Markelov, gli ass alti ei bombardamenti sono sempre inaspettati ed efficaci. La maggior parte delle sortite - alla guida di un gruppo di aerei d'attacco.
27.11.43 …distrutte 2 batterie di artiglieria nell'area di B. Lepetikhi. Gli aerei, il volante, gli abissi dell'auto sono danneggiati, il volante è bloccato, gli scudi sono battuti. Grazie alla tecnica di pilotaggio, l'aereo è atterratoal tuo aeroporto di casa.
08.04.44 …nell'area di Tarkhan, 2 lanciarazzi multipli, una batteria minuta, 4 camion con carico sono stati distrutti. Il 19 aprile, vicino a Balaklava, ha abbattuto un FV-190.
07.05.44 … nella zona di Sebastopoli, il gruppo è stato preso di mira dai cannoni antiaerei, attaccato da sette combattenti. Markelov fece tre visite al bersaglio, completò la missione di combattimento, affascinando i gregari con un esempio personale. Il suo tiratore ha abbattuto un jet da combattimento.
L'aereo è stato gravemente danneggiato: l'alettone destro è stato rotto, gli scudi, la chiglia, il timone, la sezione centrale sono stati danneggiati, la parte a sbalzo della pala dell'elica è stata rotta, l' altra parte è stata colpita da un proiettile, il vetro antiproiettile era rotto. Markelov radunò i suoi gregari, li portò a casa e atterrò.
23.02.1945 Markelov ricevette il titolo di Eroe dell'URSS. Medaglia "Stella d'oro" n. 5935 e dell'Ordine di Lenin - conferma dello status elevato.
Ricorda tutti per nome
Nikolai è stato fortunato, ha incontrato Victory vivo, ha visto il Paese libero e gioioso. E ha solo 24 anni! Non tornò in esplorazione, rimase nell'Aeronautica. Sebbene alcune fonti affermino che sia entrato nell'aviazione civile. Poi ancora un fallimento e un breve messaggio: l'art. Il tenente Markelov morì tragicamente il 16 novembre 1945. Una fonte lo ha definito un incidente aereo in servizio. Molto probabilmente, è successo in Ucraina. Nella regione di Rivne, a Chervonoarmeysk, fu sepolto.
Le strade di Barnaul e Almaty prendono il nome da Nikolai Danilovich. Il nome è immortalato sulla targa del Memoriale della Gloria nella capitale del Territorio dell'Altai.
Piloti VVAKU di Orenburg(sciolto), che divenne il successore della Scuola Pilota Chkalov, conserva la memoria dei suoi diplomati. 309 Eroi dell'Unione Sovietica compaiono negli elenchi. Laureato nel 1942, Markelov è elencato in ordine alfabetico come n. 181.
