Tra le donne che divennero Eroi dell'Unione Sovietica, spicca il nome di Marina Raskova. È stata una delle prime a ricevere la "Stella d'oro". Inoltre, questa donna ricevette due Ordini di Lenin, oltre all'Ordine della Guerra Patriottica di primo grado (postumo, nel 1944).
Marina Raskova è una famosa navigatore che ha volato per oltre 6.000 km attraverso la taiga. Il suo aereo ha fatto un atterraggio unico nelle paludi. Marina Raskova è anche una leggendaria maggiore che ha lavorato in un dipartimento speciale dell'NKVD. Ha formato un gruppo aereo composto da 3 reggimenti aerei femminili: caccia (586°), bombardiere (587°) e bombardiere notturno (588°). Le coraggiose ragazze del 588° reggimento avevano molta paura del nemico. Ha dato loro il soprannome di "streghe notturne". Tuttavia, Marina Raskova non ha avuto la possibilità di vedere il Giorno della Vittoria. Così improvvisamente la sua vita è finita…
Marina Raskova: biografia
Marina Mikhailovna è nata a Mosca il 28 marzo 1912. Suo padre è Mikhail Dmitrievich Malinin, imprenditore, artista d'opera (baritono), insegnante di canto. la madre di MarinaAnna Spiridonovna (nome da nubile Lyubatovich). Ha lavorato dal 1905 al 1932 come insegnante di scuola secondaria a Vyazma, Torzhok e Mosca. Dopo il pensionamento, Anna Spiridonovna visse nella famiglia di sua figlia Marina Mikhailovna.
Istruzione a scuola, lavoro come assistente di laboratorio
Il futuro grande pilota e "madrina" del bombardiere notturno dell'aviazione dell'URSS si è diplomato in una scuola di sette anni, studiando lungo la strada al conservatorio (dipartimento per bambini). Marina ha ereditato il suo talento musicale da suo padre, un insegnante di canto. Le era stato predetto il futuro di una cantante d'opera. Tuttavia, Marina Mikhailovna non era destinata a diventare un'artista: suo padre morì e, per nutrire sua madre, suo fratello e se stessa, Marina fu costretta a trovare un lavoro all'età di 17 anni come assistente di laboratorio. Ha lavorato presso l'impianto chimico di Butyrka.
Creare una famiglia
Il futuro pilota Marina Raskova si sposò nel 1929 (ad aprile) - Raskov Sergey Ivanovich, l'ingegnere di laboratorio di questa pianta, divenne suo marito. Un anno dopo, in famiglia nacque una figlia, Tanya. A causa della nascita della figlia, Marina interruppe il suo lavoro fino all'ottobre del 1931. Divorziò dal marito nell'ottobre 1935.
Lavorare al Laboratorio Aeronautico
Nel 1932, Marina Raskova cambiò lavoro, ottenendo un lavoro come disegnatrice nel laboratorio di navigazione aerea (Accademia dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa intitolata a Zhukovsky). Marina era qui in un mondo completamente diverso. Il suo compito aggiuntivo era portare strumenti complessi alle lezioni: sestanti, aerotermometri, manometri. I nomi di tutti questi dispositivi da soli valevano qualcosa e all'inizio i principi del loro funzionamento per una ragazza erano completamente incomprensibili. Tuttavia, Raskovacol tempo, ho capito lo scopo di tutti questi dispositivi: per lavoro, ha dovuto frequentare molte lezioni e lezioni pratiche insieme agli studenti dell'accademia.
Libri di studio, superamento esami
Gli aerei negli anni '30 divennero un hobby alla moda in URSS, si potrebbe anche dire romantico. Le imprese di Georgy Baidukov e Valery Chkalov non erano ancora state compiute, ma i giovani erano sempre più interessati ai modelli di aerei e agli alianti. Marina Mikhailovna era affascinata dalla navigazione aerea, anche se a quel tempo pochi avrebbero potuto immaginare che questa ragazza di 20 anni avrebbe avuto un futuro legato ai voli.
Marina Raskova, da studentessa diligente, ha studiato uno dopo l' altro libri sull'abilità di un navigatore. Spinta dalla curiosità, ha anche studiato scienze correlate: fisica, matematica superiore, astronomia, ingegneria radio, meteorologia e molte altre. Alexander Vasilyevich Belyakov, un insegnante dell'accademia, ha notato un impiegato capace. A quel tempo aveva già la qualifica di navigatore. Alexander Vasilyevich iniziò ad aiutare Raskova. Sulla base delle conoscenze acquisite, senza il suo patrocinio, Raskova Marina Mikhailovna ha superato gli esami a pieni voti. Divenne una navigatore donna, la prima nell'aviazione militare nazionale. Allo stesso tempo, anche durante i suoi studi, Raskova ha svolto un complesso lavoro di ricerca.
Fotografia e descrizione della costa
Sul Mar Nero in quegli anni fu posata una compagnia idro-aerea passeggeri in direzione Odessa - Batumi. Le informazioni sulle condizioni di quest'area erano molto necessarie per gli ingegneri. MarinaMikhailovna è stato incaricato di scattare fotografie e di descrivere i segmenti del percorso futuro. Marina doveva volare a volte per 7 ore al giorno, spesso in condizioni difficili quando il mare era tempestoso. La ragazza studiò attentamente le coste della Crimea e del Caucaso, le acque del Mar d'Azov. I risultati ottenuti hanno dimostrato a tutti che Marina Raskova, pilota donna, è diventata un'ottima navigatore. Dopo gli esami è stata nominata istruttrice nel laboratorio aeronautico. E poi la ragazza iniziò a insegnare navigazione nella sua accademia nativa. E questo all'età di 22 anni.
Lavorare come insegnante
Raskova Marina Mikhailovna, sempre ordinata, con un'uniforme elegante e un berretto blu, teneva lezioni per alti ufficiali. Insegnò ai venerabili guerrieri di terra le tattiche del combattimento aereo e le basi del volo. Marina ha anche condotto la pratica, durante l'addestramento, effettuando fino a 50 colpi su un bersaglio su un bombardiere pesante TB-3 durante un volo! I cadetti erano storditi, ma Marina si sentiva benissimo. Sembrava che il cielo stesse chiamando questa ragazza coraggiosa e un giorno Marina ebbe la possibilità di diventare un pilota. E che possibilità! Il capo dell'accademia le si rivolse personalmente. Voleva premiare Raskova per l'addestramento dei navigatori. Poi Marina Mikhailovna ha chiesto di insegnarle a pilotare un aereo…
Sfilate aeree del primo maggio
Un sogno che diventa re altà! A Tushino, presso il Central Aeroclub, Marina si diploma alla scuola di pilotaggio. Ben presto le fu affidato un compito molto importante: la formazionela capitale delle parate aeree del Primo Maggio. Inutile dire che sono stati tutti ritenuti "eccellenti". Marina Raskova ogni volta guidava personalmente la formazione di aerei, che passavano solennemente su Mosca in vacanza.
I giornali hanno scritto di Marina Raskova, tutta Mosca conosceva il suo nome. Marina Mikhailovna divenne consulente dell'NKVD e poi dipartimento speciale autorizzato. Ha preso parte a voli a lunga distanza, stabilendo record e persino sorprendendo i generali dell'aviazione con i suoi voli. Tuttavia, la gloria principale di Raskova, tutta l'Unione, doveva ancora venire.
Record mondiale
Marina Raskova nel 1938, come parte dell'equipaggio dell'ANT-37 "Rodina", fece un volo senza scalo da Mosca all'Estremo Oriente, lasciando più di 6,4 mila km sotto la sua ala. Oltre a Marina Mikhailovna, a bordo dell'aereo c'erano Polina Osipenko e Valentina Grizodubova. Tutti loro sono stati successivamente insigniti del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Questo volo ha stabilito un record mondiale di distanza femminile: l'aereo ha percorso 5908 km in linea retta e, seguendo il percorso, tutti i 6450 km. Tuttavia, questo volo unico non si è concluso con un atterraggio regolare…
In arrivo in Estremo Oriente, l'aereo ANT-37 si è schiantato nelle paludi forestali vicino a Khabarovsk, non lontano dal villaggio di Kerby. Allo stesso tempo, Raskova fu costretta a lanciarsi con il paracadute nella taiga autunnale. Lasciata con una rivoltella, un coltello e una piccola scorta di cibo, superando il freddo, la ragazza di 26 anni ha viaggiato dai suoi partner per 10 giorni, spaventando orsi e linci, mangiando bacche e dormendo sugli alberi.
Marina Mikhailovna Raskova è sopravvissuta, è riuscita a raggiungerla. In ogni cosaI giornali sovietici hanno avuto questa storia. Mosca ha incontrato ragazze coraggiose come eroi, hanno iniziato a prendere esempio da loro. Marina Raskova ha trascorso un breve periodo in ospedale, scrivendo lì un libro, che ha intitolato "Note del navigatore". La Grande Guerra Patriottica iniziò alcuni anni dopo.
Creazione di un'unità combattente femminile
Eroe dell'Unione Sovietica, navigatore e pilota Marina Raskova nell'estate del 1941 iniziò a chiedere il permesso per creare un'unità di combattimento femminile. Ha anche dovuto usare i contatti personali con Stalin e la sua posizione per ottenere questo permesso. Migliaia del gentil sesso del nostro paese l'hanno sostenuta. Molte ragazze hanno cercato di arrivare al fronte ed espellere gli invasori tedeschi dal territorio della loro patria. Dopo aver ricevuto il permesso, Marina iniziò a creare questi squadroni. Marina Raskova in tutto il paese cercava alunni di club di volo e scuole di volo. E tra i non piloti c'era chi voleva battere in cielo i tedeschi. Naturalmente, non tutti sono diventati piloti, ma solo la composizione femminile è diventata una caratteristica dei reggimenti di Marina Mikhailovna. Erano tutte donne, da piloti e comandanti a chef e tecnici.
Sotto la guida di Marina Raskova, furono creati il 586°, 587° e 588° reggimento. Il maggiore Raskova fu presto nominato comandante del reggimento di bombardieri (587°). Ha svolto personalmente molti compiti. Tuttavia, Marina Mikhailovna non ha visto la tanto attesa vittoria. Marina Mikhailovna Raskova morì due anni prima della fine della guerra. La biografia, i premi e i risultati di questa donna: tutto ciò è di interesse per molti dei nostri compatrioti fino ad oggi. Il ricordo di lei è ancora vivo. Ci resta solo da raccontare come è morta Marina Raskova e dove è stata sepolta.
La morte di Marina Raskova
Marina Mikhailovna morì vicino a Saratov (vicino al villaggio di Mikhailovka) il 4 gennaio 1943. Il suo aereo si schiantò in caso di m altempo quando volò al fronte, dove era di stanza il nuovo squadrone. Probabilmente, Marina Mikhailovna avrebbe fatto molto di più per il nostro paese se la sua biografia non fosse stata interrotta da una morte improvvisa.
Marina Raskov è stata sepolta per la prima volta nel parco Lipki di Saratov, nel parco giochi. Poi è stata seppellita qui, nel viale dei fiori, dopo di che - al cimitero della Resurrezione nella città di Saratov. L'eroina dell'Unione Sovietica Raskova Marina Mikhailovna è stata cremata dopo la sua morte. L'urna con le sue ceneri fu trasportata a Mosca. Oggi, i resti di questo grande pilota giacciono presso le mura del Cremlino sulla Piazza Rossa della capitale. Le gesta di Marina Raskova, compiute in tempo di pace, sono da molti anni un esempio per molti piloti del nostro Paese.
