Le persone hanno sempre sognato di volare. È stato possibile realizzare il piano solo dopo l'invenzione della tecnologia aeronautica. Tuttavia, come qualsiasi oggetto creato sulla terra, gli aeroplani e gli aerei di linea sono soggetti alla gravità, il che significa che possono cadere, mietendo decine e centinaia di vite. Uno di questi incidenti è stato l'incidente aereo a Irkutsk nel 1997. È successo di nuovo nel 2001 e nel 2006. Parleremo di questi tragici eventi e conseguenze in questo articolo.
Cronologia dell'incidente aereo di Irkutsk del 1997
Il 6 dicembre 1997 si verificò un tragico incidente a Irkutsk, connesso allo schianto dell'aereo da trasporto An-124. Da una breve storia della caduta del trasporto aereo, è noto quanto segue:
- l'aereo ha seguito la rotta Mosca-Irkutsk-Vladivostok-Kam Ranh;
- a bordo c'erano 15 passeggeri e 8 membri dell'equipaggio;
- lo scopo del volo era di trasportare due caccia da 40 tonnellate, creati presso lo stabilimento aeronautico di Irkutsk, nel territorio del Vietnam;
- circa 3 secondi dopo che l'aereo era salito a un' altezza di cinque metri, il motore numero 3 si è alzato e poi si è spento;
- esattamente 6 secondi dopo un'ulteriore salitail motore del trasporto aereo n. 2 si è fermato a un' altezza di 22 metri;
- esattamente 2 secondi dopo essere salito a 66 metri di altezza, il terzo motore si è spento;
- lavorando su un solo motore, l'aereo iniziò a declinare.
A causa del malfunzionamento di cui sopra, si è verificato un incidente aereo (Irkutsk, 1997) - l'aereo si è schiantato contro edifici residenziali. A seguito dell'incidente, tutti i membri dell'equipaggio e 45 persone che vivevano in case danneggiate sono stati uccisi, più di 70 famiglie hanno perso la casa.
Qual è stata la causa del disastro di Irkutsk del 1997?
Il tragico evento del 1997 ha causato un'enorme risonanza sulla stampa. Se ne è parlato non solo in Russia, ma anche ben oltre i suoi confini. Inoltre, la maggior parte dei rappresentanti dei media ha descritto contemporaneamente diverse possibili versioni del disastro, una delle quali era l'impennata di due motori, nonché un malfunzionamento della valvola sul terzo motore. Questo motivo coincide pienamente con la versione ufficiale della commissione speciale che indaga sull'incidente e compila il rapporto finale sul disastro. Menziona anche errori di manutenzione.
Incidente aereo (Irkutsk, 2001): cronologia degli eventi
Il 4 luglio 2001, un altro aereo di linea si è schiantato a Irkutsk - Tu-154M, seguendo la rotta Ekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok. Secondo la commissione di esperti, il decollo da Ekaterinburg e la salita del transatlantico a un' altezza di 10.100 metri sono avvenuti come previsto, senza alcun chiaroviolazioni.
Problemi con il controllo dell'aereo sorsero quando il passeggero Tu-154M iniziò ad atterrare a Irkutsk. Si è verificato un guasto all'elettronica, l'aereo ha cominciato a cadere, è andato in tilt e si è verificato un incidente aereo (Irkutsk, 2001). L'aereo cadde a terra, iniziò a bruciare e crollò completamente.
Quali sono le cause della tragedia di Irkutsk del 2001?
Secondo i dati preliminari, la causa del disastro è stata il panico da parte dei membri dell'equipaggio, che non sono stati in grado di riconoscere e neutralizzare in tempo lo "stallo in coda piatta dell'aereo durante l'atterraggio".
Secondo gli esperti, l'equipaggio era molto esausto, poiché il giorno dell'incidente ha volato per circa 20.953 ore e ha effettuato oltre 11.387 voli dal ciclo di decollo e atterraggio. Un destino così straordinario attendeva questo potente transatlantico Tu-154. Irkutsk (incidente aereo) ha interrotto la vita di 145 persone, inclusi 9 membri dell'equipaggio e 136 passeggeri ordinari.
Questo terribile disastro nel 2006
Il 9 luglio 2006 si è verificato il terzo incidente a Irkutsk. Questa volta, l'incidente è avvenuto con la partecipazione dell'aereo di linea Airbus A310-324, in rotta da Mosca a Irkutsk. Dai dati della commissione investigativa sugli incidenti, è noto che a seguito di azioni scorrette e non coordinate dell'equipaggio, uno dei motori è stato accidentalmente portato in modalità decollo.
Di conseguenza, all'atterraggio all'aeroporto di Irkutsk, l'aereo è scivolato fuori pista e, senza frenare in tempo, si è scontrato con un complesso di garage. Cosìc'è stato un nuovo incidente aereo (Irkutsk, 2006), che ha causato la morte di 125 persone (tra cui 8 membri dell'equipaggio e 195 passeggeri), 63 persone sono rimaste ferite e ferite di varia gravità.
Indagini e indagini programmate
La negligenza dell'equipaggio, che ha portato alla tragedia, ha causato molta negatività e indignazione pubblica. Alla ricerca delle cause e degli autori dell'incidente, i parenti delle vittime hanno preso d'ass alto l'ufficio di rappresentanza della Siberia Airlines e si sono rivolti ripetutamente alle agenzie investigative private per chiedere aiuto.
La stessa indagine sulle cause del disastro è durata esattamente due anni e cinque mesi. La quantità totale di materiali coinvolti nella prova ammontava a 55 volumi. Durante questo periodo, sono state presentate più di 10 diverse versioni dell'incidente, sono stati eseguiti 339 esami giudiziari, 205 medici e 128 genetici.
Secondo i risultati dell'indagine, è stata resa nota l'azione errata e incontrollata dei membri dell'equipaggio compiute durante l'atterraggio dell'aeromobile. L'incidente aereo (Irkutsk) nel 2006 ha portato a tutto questo.
Tempo di exploit: l'assistente di volo Andrey
Nonostante la tragedia dell'incidente del 2006, non tutti i membri dell'equipaggio erano confusi e presi dal panico. Alcuni, al contrario, hanno mostrato le loro migliori qualità eroiche. Quindi, l'incidente aereo a Irkutsk ha trasformato uno degli assistenti di volo, Andrey Dyakonov, in un vero eroe.
Secondo testimoni oculari, è stato Andrei a non perdere la testa durante l'esplosione e il fuoco sul lato di dritta del transatlantico. Secondo le istruzioni, luibuttò fuori la porta d'ingresso bloccata e fece uscire i passeggeri uno per uno. Così, l'assistente di volo è riuscita a salvare la vita di 30 persone. Tuttavia, lo stesso Andrei non ha avuto il tempo di s altare fuori dalla cabina in fiamme dell'aereo. È stato insignito postumo dell'Ordine del Coraggio.
L'impresa dell'hostess Victoria Zilberstein
L'incidente aereo a Irkutsk non ha permesso all'assistente di volo Victoria Zilberstein di perdersi. Secondo testimoni oculari, è noto che questa coraggiosa ragazza di 22 anni non solo è uscita da sotto le macerie, ma è anche riuscita a guidare altri passeggeri attraverso l'uscita di emergenza trovata. Durante la missione di salvataggio, Victoria ha portato fuori 20 persone.
La stessa hostess è sopravvissuta, anche se ha riportato ferite e commozioni cerebrali. La ragazza è tornata in sé per molto tempo in ospedale. Sklifosovsky. Dopo essere stata dimessa, è tornata di nuovo alla sua professione.
Dopo che l'incidente aereo a Irkutsk è stato completamente indagato e gli autori sono stati dichiarati, Victoria ha ricevuto la medaglia "Sbrigati a fare del bene", ha ricevuto la distinzione "For Courage" e ha ricevuto molti altri titoli e premi.
