Una personalità davvero eccezionale rimane nella memoria delle persone anche molti anni dopo la sua morte. Ciò è particolarmente vero per tali persone, il cui lavoro ci delizia ancora oggi. Uno di questi famosi scienziati del nostro paese è Evgeny Oskarovich Paton, la cui biografia sarà studiata in dettaglio nell'articolo.
Informazioni generali
Il futuro ingegnere e innovatore più talentuoso è nato il 4 marzo 1870 nella città francese di Nizza. Suo padre era un console russo e un colonnello in pensione delle Guardie. Oltre a Evgeniy, nella famiglia c'erano quattro maschi e due femmine.
Fin dai primi anni, Evgeny Oskarovich Paton amava l'applicazione pratica delle scienze esatte. Il giovane non era interessato ai numeri secchi, ma era attratto da quelle cose che si ottenevano come risultato sulla base di questi calcoli.
Istruzione
Dopo che l'eroe dell'articolo si è diplomato al liceo di Stoccarda, in Germania, ha deciso di entrare al Politecnico di Dresda. Eugene si è laureato in questo istituto di istruzione a1894. Inoltre, già negli ultimi anni di questa università, Evgeny Oskarovich è stato coinvolto nella risoluzione di molti problemi tecnici complessi e nella realizzazione di progetti. Dopo aver ricevuto un diploma, Paton era molto richiesto, poiché è stato invitato a lavorare da molte aziende tedesche, ma ha scelto di tornare nella sua patria storica, nell'impero russo.
La patria non ha incontrato troppo calorosamente il giovane: il suo diploma di tedesco non è stato citato in Russia, ed è stato costretto a diventare studente presso l'Istituto delle ferrovie di San Pietroburgo, dove ha superato 12 esami e 5 corsi progetti in un anno Alla fine, Evgeny Oskarovich Paton, la cui foto può essere vista nell'articolo, si è laureato all'università, dopo aver difeso con successo la sua tesi su un nuovo metodo per calcolare le fattorie.
Attività lavorativa
Uscendo dalle mura dell'istituto russo, un ingegnere di talento è diventato un impiegato del dipartimento tecnico del servizio di binari della ferrovia Nikolaev. Nel suo incarico, Paton era impegnato nella progettazione di ponti e soffitti metallici. L'uomo ha dato questo lavoro per quasi dieci anni. Parallelamente, è stato docente presso la Moscow Engineering School, ha pubblicato un libro di testo in due volumi e ha persino ricevuto il titolo di professore.
Nel 1904, Evgeny Oskarovich Paton diresse il Dipartimento di Ponti del Politecnico di Kiev su invito personale dell'allora rettore Zworykin.
Durante questo periodo della sua vita, lo scienziato è riuscito molto: ha progettato ponti per Tbilisi, due ponti sul fiume Ros, un ponte pedonale attraverso Petrovsky Alley. Sono stati rilasciati anche molti altri tutorial.
DuranteDurante la prima guerra mondiale, Paton ha lavorato attivamente con i militari. Grazie a lui, l'esercito russo ha ricevuto speciali ponti pieghevoli, sia autostradali che ferroviari. E anche la guerra civile non ha costretto lo scienziato a lasciare Kiev, nonostante il fatto che la città sia passata di mano più volte tra le parti in guerra. Inoltre, Yevgeny Oskarovich ha perso suo fratello, che è stato ucciso, ma questa tragedia non ha costretto l'ingegnere a emigrare.
Nel 1920, Paton creò la stazione di prova del ponte di Kiev, sulla base della quale gli studenti ricevevano l'esperienza pratica necessaria.
Nel 1929, l'eccezionale scienziato fu nominato membro candidato dell'Accademia delle scienze dell'Ucraina.
Innovatore
Nel 1929, la biografia di Paton Evgeny Oskarovich fu reintegrata con un altro fatto interessante: si interessò alla saldatura elettrica dei metalli. A quel tempo, questa industria non era ancora molto sviluppata in URSS e lo scienziato sviluppò personalmente un programma speciale per risolvere i problemi di saldatura. A causa del fatto che le università sovietiche non formavano saldatori, Paton creò un dipartimento di saldatura sulla base del Kyiv Polytechnic Institute, che lui stesso dirigeva. Nel 1934 fu il laboratorio di Evgeny Oskarovich che si rivelò il primo e unico al mondo in quel momento, dove tutte le sottigliezze della saldatura furono studiate in dettaglio.
Nel 1932, un accademico sviluppò una testa di saldatura automatica per la saldatura ad arco aperto. E due anni dopo, lo scienziato creò il primo istituto di saldatura del pianeta. All'età di 70 anni, Paton ha scoperto i segreti della saldatura elettrica sottoflusso. E sulla base dello stabilimento di Dniprovsky di strutture metalliche, il vecchio sogno di Yevgeny Oskarovich si è avverato: la costruzione di ponti e la saldatura erano strettamente intrecciate, poiché l'impresa ha iniziato a produrre travi per ponti di costruzione interamente saldata.
Evgeny Oskarovich Paton e lo stalinismo sono una questione a parte, ma anche l'era delle epurazioni totali non ha toccato lo scienziato. Durante la Grande Guerra Patriottica, l'accademico lavorò a Nizhny Tagil, dove riuscì a padroneggiare la saldatura automatica dell'armatura dei carri armati, per la quale ricevette il titolo di Eroe del lavoro socialista.
Fine vita
Evgeny Oskarovich Paton, dopo essere tornato a Kiev, è tornato a dirigere l'Istituto di saldatura elettrica. Nel 1952, lo scienziato completò il lavoro sulla creazione di un ponte automobilistico sul fiume Neman. Nel 1950-1953, l'accademico costruì un ponte sul Dnepr senza l'uso di rivetti.
Il leggendario professore morì il 12 agosto 1953 e fu sepolto a Kiev.
