L'uomo ha sempre sognato di volare nel cielo. Ricordi la storia di Icaro e suo figlio? Questo, ovviamente, è solo un mito e non sapremo mai come sia realmente accaduto, ma questa storia rivela pienamente la sete di librarsi nel cielo. I primi tentativi di volare nel cielo sono stati fatti con l'aiuto di un enorme pallone, che ora è più un mezzo per romantiche passeggiate nel cielo, poi è apparso il dirigibile e con esso sono apparsi in seguito aerei ed elicotteri. Ora non è quasi una novità o qualcosa di insolito per chiunque che tu possa volare in 3 ore di aereo in un altro continente. Ma come avviene? Perché gli aerei volano e non si schiantano?
La spiegazione da un punto di vista fisico è abbastanza semplice, ma è più difficile da implementare nella pratica
Per molti anni sono stati condotti vari esperimenti per creare una macchina volante, sono stati realizzati molti prototipi. Ma per capire perché gli aeroplani volano, basta conoscere la seconda legge di Newton ed essere in grado di riprodurla nella pratica. Ora le persone, o meglio ingegneri e scienziati, stanno già cercando di creare una macchina che voli a velocità colossali, molte volte superiori alla velocità del suono. Questa è la domandanon si tratta più di come volano gli aerei, ma di come farli volare più velocemente.
Due cose per far decollare un aeroplano sono motori potenti e un corretto design delle ali
I motori creano una spinta tremenda che spinge in avanti le strutture degli aerei. Ma questo non basta, perché bisogna anche salire, e in questa situazione si scopre che finora possiamo solo accelerare lungo la superficie a grande velocità. Il prossimo punto importante è la forma delle ali e del corpo dell'aereo stesso. Sono loro che creano la forza edificante. Le ali sono fatte in modo tale che l'aria sotto di loro diventi più lenta che sopra di loro e, di conseguenza, si scopre che l'aria dal basso spinge il corpo verso l' alto e l'aria sopra l'ala non è in grado di resistere a questo effetto quando l'aereo raggiunge una certa velocità. Questo fenomeno è chiamato sollevamento in fisica e per capirlo più in dettaglio, è necessario avere una piccola conoscenza dell'aerodinamica e di altre leggi correlate. Ma per capire perché gli aerei volano, basta questa conoscenza.
Atterraggio e decollo: cosa serve per questa macchina?
Un aereo ha bisogno di una pista enorme, o meglio, di una pista lunga. Ciò è dovuto al fatto che deve prima acquisire una certa velocità per il decollo. Affinché la forza di sollevamento inizi ad agire, è necessario accelerare l'aereo a una velocità tale che l'aria da sotto le ali inizi a sollevare la struttura. La domanda sul perché gli aerei volano bassi riguarda proprio questa parte quando l'auto decolla.o atterraggio. Una partenza bassa consente a un aeroplano di salire molto in alto nel cielo, e spesso lo vediamo con il bel tempo: gli aerei normali, lasciando dietro di sé una scia bianca, spostano le persone da un punto all' altro molto più velocemente di quanto si possa fare usando trasporto terrestre o marittimo.
Carburante per aerei
Anche interessato al motivo per cui gli aerei volano a cherosene. Sì, in pratica lo è, ma il fatto è che alcuni tipi di veicoli utilizzano la solita benzina e persino il diesel come carburante.
Ma qual è il vantaggio del cherosene? Ce ne sono diversi.
Primo, forse possiamo chiamarne il costo. È molto più economico della benzina. Il secondo motivo può essere chiamato la sua leggerezza, rispetto alla stessa benzina. Inoltre, il cherosene tende a bruciare, per così dire, senza intoppi. Nelle automobili - automobili o camion - abbiamo bisogno della capacità di accendere e spegnere bruscamente il motore quando l'aereo è progettato per avviarlo e mantenere costantemente le turbine in movimento a una determinata velocità per molto tempo, se parliamo di aerei passeggeri. L'aereo a motore leggero, che non è progettato per trasportare carichi enormi, ma per la maggior parte è associato all'industria militare, all'agricoltura, ecc. (un'auto del genere può ospitare solo fino a due persone), è piccolo e manovrabile e quindi la benzina è adatta per quest'area. La sua combustione esplosiva è adatta al tipo di turbine utilizzate nell'aviazione leggera.
Un elicottero è un concorrente o un amico di un aeroplano?
Un'interessante invenzione dell'umanità, connessa con il movimento nello spazio aereo: un elicottero. Ha il vantaggio principale rispetto all'aereo: decollo e atterraggio verticali. Non richiede un enorme spazio per l'accelerazione, e perché gli aerei volano solo da posti attrezzati per questo scopo? Esatto, hai bisogno di una superficie sufficientemente lunga e liscia. Altrimenti, l'esito dell'atterraggio da qualche parte nel campo potrebbe diventare irto della distruzione della macchina e, peggio ancora, di vittime umane. E gli atterraggi in elicottero possono essere effettuati sul tetto di un edificio adattato, in uno stadio, ecc. Questa funzione non è disponibile per un aeromobile, sebbene i progettisti stiano già lavorando per combinare la potenza e la velocità di un aeromobile con il decollo verticale.
