Spesso, l'acqua offre alle navi tipiche situazioni di emergenza come incendi, infiltrazioni d'acqua, scarsa visibilità o la situazione in generale. Equipaggi ben coordinati, guidati da capitani esperti, affrontano rapidamente i problemi. Altrimenti si verificano disastri marittimi, che portano con sé vite umane e lasciano il loro segno nero nella storia.
Ci sono molti disastri e tragedie del genere. Tuttavia, alcuni di loro meritano un'attenzione speciale.
Siluramento della misteriosa nave "Armenia"
I più grandi disastri marittimi si sono verificati nel 20° secolo, principalmente durante gli anni della guerra. La tragedia più imponente nella storia della flotta russa è la perdita della nave "Armenia". La nave fu usata per trasportare i feriti dalla Crimea durante l'offensiva dei soldati tedeschi. Dopo che migliaia di feriti a Sebastopoli furono caricati a bordo della nave, la nave arrivò a Y alta. Si credeva che questa città fosse condannata, quindi gli ufficiali dell'NKVD posizionarono diverse scatole pesanti sulla nave. Si diceva che contenessero oro. Questo èattirò molti avventurieri in seguito.
Il 7 novembre 1941, il bombardiere Heinkel He-111 attaccò la nave, dopodiché la nave affondò rapidamente. Non si sa ancora quante persone trasportasse. Viene fornita solo una stima approssimativa del numero delle vittime (7-10 mila persone).
Va anche notato che la nave non è stata ancora trovata. Poiché salpava al largo di Y alta nel momento in cui i tedeschi erano già entrati in città, il capitano della nave non informò nessuno della sua ulteriore rotta. Pertanto, non si sa esattamente su quale rotta si stesse muovendo "Armenia".
Tragedia sul Mar B altico
Nel Mar B altico, i relitti sono incontrati da subacquei e subacquei abbastanza spesso. Ma il relitto del transatlantico Cap Arkona e della nave mercantile Tilbek è una tragedia che ha causato quasi 8.000 vittime. È considerato uno dei più grandi disastri marittimi.
Entrambe le navi furono attaccate dalla RAF. Hanno trasportato prigionieri dai campi di concentramento. A bordo c'erano anche soldati delle SS e un equipaggio tedesco. L'ultimo, tra l' altro, è riuscito a scappare. Tutti gli altri, soprattutto quelli che indossavano tute a righe, sono stati colpiti da navi tedesche.
Quindi l'aviazione britannica fece una catastrofe su larga scala, che non portò assolutamente alcun beneficio nella guerra. In loro difesa, la British Air Force ha affermato che l'attentato è avvenuto per caso, per errore.
Il leggendario Titanic
Chiunque studi le navi affondate o ne abbia sentito parlare collegherà invariabilmente la storia con"Titanico". Tuttavia, non c'è nulla di misterioso o unico al riguardo. Il capitano della nave è stato informato della minaccia degli iceberg, ma ha scelto di ignorare le informazioni. Presto ricevette un messaggio che diceva che c'era un enorme blocco di ghiaccio davanti. Non c'era tempo per cambiare rotta. Pertanto, il capitano ha deciso di attaccare il suo fianco destro.
La nave fu soprannominata "inaffondabile" mentre era ancora in porto. Inutile dire che ha abbinato un po'. Nonostante i pesanti danni ricevuti, la nave rimase a galla per molto tempo. Durante questo periodo, la nave più vicina "Carpathia" riuscì a venire in soccorso. Ecco perché sono stati salvati più di 700 passeggeri. I morti risultarono essere circa 1000.
Quindi, se consideriamo i disastri marittimi più "es altati" del 20° secolo, la morte del Titanic sarà al primo posto. Ciò non è affatto dovuto al numero di vittime umane e alle toccanti storie sulla salvezza, ma al fatto che la nobiltà ha viaggiato sulla nave.
Lusitania Liner
Nel 1915, i disastri marittimi si aggiunsero alla loro lista con lo schianto di una nave passeggeri britannica. Il 7 maggio il Lusitania fu attaccato da un sottomarino tedesco. Il siluro ha colpito il lato di dritta, provocando una serie di esplosioni. Di conseguenza, la nave affondò in pochi istanti.
L'incidente è avvenuto vicino a Kinsale (Irlanda), a 13 chilometri da essa. Probabilmente, tale vicinanza alla terraferma ha permesso a un numero sufficiente di persone di scappare.
Il crash completo del transatlantico si è verificato in 18 minuti. C'erano circa2.000 persone, più di 700 delle quali riuscirono a fuggire. 1198 passeggeri e membri dell'equipaggio sono caduti con il relitto dell'ex grande transatlantico.
A proposito, è con questa tragedia che inizia in acqua lo scontro anglo-tedesco. Entrambi i paesi cercano di danneggiarsi a vicenda, a volte anche "accidentalmente", per quanto riguarda la marina.
Rompighiaccio nucleare "Kursk"
Il disastro più recente nella memoria dei russi è la morte del Kursk. Questa tragedia ha portato sfortuna e dolore a molte famiglie che non si aspettavano di separarsi per sempre dai loro cari. Dopotutto, la nave a propulsione nucleare ha fatto solo una nuotata di addestramento.
I sottomarini affondati sono sempre stati di interesse. Il 12 agosto 2000, il Kursk è stato aggiunto alla loro lista. Ci sono 2 ragioni per questo al momento. Nel primo caso, si ritiene che un proiettile sia esploso nella stanza dei siluri. Tuttavia, nessuno può dire perché ciò sia accaduto. Nel secondo caso, un attacco della US Navy, più precisamente del sottomarino Memphis. Quanto all'occultamento della vera causa della morte del Kursk, il governo ha deciso di evitare un conflitto internazionale. In un modo o nell' altro, al momento non ci sono informazioni precise sul motivo per cui la nave a propulsione nucleare è affondata.
118 persone sono rimaste vittime della tragedia. Era impossibile aiutare i moribondi sul fondo del Mare di Barents. Pertanto, nessuno è riuscito a sopravvivere.
La morte più paradossale
I più grandi disastri marittimi si distinguono non solo per le vittime umane su larga scala, ma anche per la loro unicità. Molti di loro si verificano in condizioni che a prima vistasembra del tutto impossibile. Una catastrofe paradossale è l'affondamento del traghetto e della petroliera Dona Paz alla fine del 1987.
Il fatto è che il capitano del traghetto era seduto nella sua cabina e guardava la TV, mentre la nave era controllata da un marinaio inesperto. Una petroliera stava navigando verso di lui, con la quale si è verificata una collisione pochi minuti dopo. Di conseguenza, quasi tutti i passeggeri furono bruciati vivi, quando iniziò un incendio globale. Era impossibile uscire dalla trappola infuocata che ne risultava. Più di 80 tonnellate di petrolio si sono riversate in mare, dopo di che si è immediatamente acceso. Chi l'avrebbe mai detto che sull'acqua si può morire di fuoco?
Entrambe le navi sono finite completamente sott'acqua in meno di mezz'ora. Non ci sono sopravvissuti, gli elementi hanno preso 4375 persone.
Conclusione
Tutti i disastri marittimi sono tragedie che sprofondano nel dolore e interrompono il destino delle persone. Viene inflitto danno fisico alla flotta, soprattutto se una nave da guerra viene persa. Ma si osserva anche un danno morale, perché nessuno vuole perdere colleghi e fratelli nella loro specialità.
Ma qualsiasi disastro in mare è anche una specie di esperimento, solo non pianificato. Dopo l'incidente, la flotta deve analizzare la situazione da tutte le parti, identificare le circostanze e le cause. Successivamente, dovrebbero essere sviluppate misure per aiutare a eliminare la possibilità del ripetersi di una particolare catastrofe.
