Dov'è Capo Chelyuskin? Quando cerchi il punto continentale più settentrionale dell'Eurasia su una mappa geografica, volgi lo sguardo alla penisola di Taimyr, che si estende tra gli spazi d'acqua di due mari freddi che si protendono nella terraferma: Kara (baia di Yenisei) e Laptev (baia di Khatanga).
Grande Nord
Questi furono gli anni delle grandi scoperte geografiche. Il membro principale della seconda spedizione in Kamchatka, il navigatore Semyon Ivanovich Chelyuskin, era nel pieno della sua vita: non aveva nemmeno quarant'anni. Sfortunatamente, la data esatta di nascita di questa persona coraggiosa e determinata è sconosciuta. Dopo aver studiato le informazioni biografiche, Nikolai Chernov (intenditore di storia e specialista in critica letteraria) nominò l'anno 1704. Ci sono anche altre opinioni. Un laureato della scuola di scienze matematiche e della navigazione, che prestò servizio sulle navi della flotta b altica, fu pieno di forza e determinazione per conquistare gli spazi coperti di neve e ghiaccio, per raggiungere la punta dell'Eurasia, nonostante le difficoltà.
Ci sono stati abbastanza problemi anche quando Chelyuskin ha iniziato come navigatore nella Great Northern Expedition(1733-1743) sotto la guida di Vitus Jonassen Bering (navigatore russo di origine danese). La ricerca scientifica è iniziata con l'approvazione del Consiglio dell'Ammiragliato. Avrebbe dovuto esplorare la Russia da Pechora a Chukotka.
In fase di apertura
Durante la seconda spedizione in Kamchatka, ho dovuto combattere non solo i disastri naturali e climatici, ma anche l'indifferenza burocratica e, talvolta, il vero e proprio sabotaggio. Era già difficile per i ricercatori: ogni secondo c'era un ritardo del traffico dovuto al m altempo, seguito dalla morte in un silenzio bianco.
Ma si sono verificati anche casi di inattività e perdita di vite umane a causa della burocrazia burocratica. Il programma per fornire ai gruppi tutto il necessario per il lavoro e la vita è stato violato. Tuttavia, le difficoltà sono state superate. Restava da fare l'ultimo lancio e raggiungere l'estremo punto settentrionale. Ecco come appare oggi il sogno dei conquistatori del ghiaccio: Cape Chelyuskin (nell'articolo è possibile vedere una foto del faro moderno).
L'evento doveva coincidere con la fine del 1741. Successivamente si è scoperto che le date sono state spostate a causa delle condizioni meteorologiche. Tuttavia, per 12 mesi all'anno, il navigatore Semyon Chelyuskin e il tenente Khariton Laptev hanno svolto un lavoro titanico. Hanno descritto le coste, passando attraverso gli spazi tra i luoghi in cui il fiume Pyasina sfocia nel Mare di Kara, e il Lower Taimyr nella baia di Taimyr di questo spazio marginale dell'Oceano Artico. Il geometra Chekin ha mappato la costa orientale. Restava da passare e "registrare" il nord.
Condiviso con i servitori
Perattuazione della fase finale, Chelyuskin ha ricevuto circa 700 rubli di denaro statale. Per quei tempi, non era solo un importo solido, ma colossale. Semyon Ivanovich sapeva della triste situazione delle persone di servizio della provincia e del distretto di Yenisei, nonché della regione di Turukhansk. Hanno vissuto in povertà per anni senza soldi né cibo.
Ha deciso di fare un passo rischioso: ha speso la maggior parte dei fondi per il loro sostegno. I servi del sovrano non se ne dimenticarono e aiutarono anche al momento giusto. Durante un'escursione, il navigatore contava su cinque slitte e quaranta cani da slitta.
L'insolita "flotta di trasporto" è stata rafforzata dai cosacchi di Turukhansk Fyodor Kopylov e Dementy Sudakov: molte altre squadre (cani e cervi) cariche di cibo si sono unite ad essa.
Anche i carri trainati da cani e cavalli sono stati individuati dal governatore locale. Semyon si affrettò ad attuare il seguente piano: raggiungere la punta nord-orientale di Taimyr, girare a ovest e camminare lungo la costa, registrando tutti i dettagli in diari scientifici.
Quaranta miglia al giorno
La strada verso il futuro Cape Chelyuskin era simile a un'impresa. Faceva molto freddo. Sono stati percorsi poco più di 42,5 chilometri (40 verste) al giorno. A volte ai viaggiatori sembrava che la penisola di Taimyr non avesse né fine né bordo. Quando, dopo aver attraversato i fiumi Khete e Khatanga, i Chelyuskiniti raggiunsero i quartieri invernali di Popigai, la data sul calendario era il 15 febbraio 1742.
Alla fine di marzo, abbiamo deciso di dividerci in gruppi. Quello che era carico di cibo andò verso il mare. Chelyuskin andò anord. Le persone guidate da Nikifor Fomin (uno Yakut di nazionalità) si diressero alla foce del fiume chiamato Lower Taimyr per precipitarsi da lì per incontrare il navigatore lungo la costa occidentale della penisola di Taimyr.
Una volta raggiunto Capo St. Thaddeus, Semyon Ivanovich ha allestito un faro, registrando le informazioni su questo nel diario di viaggio. Teneva accuratamente i registri: descriveva in dettaglio il tempo, le condizioni dei cani (erano molto stanchi). Stranamente, non ha lasciato una sola riga su ciò che le persone stanno passando, come se avesse deliberatamente ignorato l'argomento.
La vittoria è vicina
Il 6 maggio, secondo il vecchio stile, il navigatore registrava che il tempo era sereno, il sole splendeva. Inoltre ha indicato la posizione: 77027 'latitudine settentrionale. Oggi lo sanno tutti: Cape Chelyuskin ha le seguenti coordinate: 780 latitudine nord e 1040 longitudine est. Cioè, l'obiettivo era molto vicino!
Secondo le informazioni del diario, in questo giorno i Chelyuskiniti hanno condotto con successo una caccia all'orso, reintegrando le scorte di cibo. Ciò ha permesso loro di mangiare nelle ultime cinque miglia, soprattutto da quando è sorta una tempesta di neve tale che i ricercatori si sono fermati per un giorno intero. Con le scarse scorte che avevano, non sarebbero sopravvissuti al freddo.
Ripartiamo nel tardo pomeriggio, alle cinque del pomeriggio, con tempo nuvoloso, con nebbia, sotto la neve incessante. Ed eccolo qui, il punto di arrivo. Il promontorio si rivelò essere di pietra, di media altezza, su una sponda ripida.
Nordest
Intorno al ghiaccio giaceva senza detriti e cumuli, liscio e senza fine. Chelyuskin chiamò la sporgenza VostochnySettentrionale. Ha costruito un faro da un tronco, che ha portato con sé appositamente. Molti di coloro che lessero il diario decenni dopo furono sorpresi dalla presentazione asciutta e concreta. Semyon Ivanovich non ha sottolineato né l'entità della scoperta né le difficoltà incontrate.
Le voci degli uomini coraggiosi dell'attuale Capo Chelyuskin non furono annunciate a lungo. Il navigatore con due compagni, i soldati Anton Fofanov e Andrey Prakhov, rimase qui per circa un'ora. Poi si avviarono verso Lower Taimyr, fino alla foce del fiume.
Semyon, figlio di Ivan
La punta settentrionale dell'Eurasia divenne Capo Chelyuskin nel centesimo anniversario della significativa scoperta. Ha notevolmente stimolato lo sviluppo della scienza geografica.
Nel 1878, l'esploratore svedese dell'Artico, geografo, geologo e navigatore Nils Adolf Eric Nordenskiöld lo visitò sulla nave "Vega". Da una foresta galleggiante su un mucchio di pietre, costruì un faro. Nel 1893, il norvegese Fridtjof Nansen fu il primo a doppiare la sporgenza.
C'è Cape Chelyuskin sulla costa dell'Oceano Artico. È un piccolo punto sulla mappa. Per raggiungerlo, i membri della Seconda Spedizione in Kamchatka hanno dovuto sopportare difficoltà esorbitanti. Il regno del freddo e del ghiaccio, che irrompe nell'oceano da uno degli speroni dei monti Byrranga, era un tempo illuminato da un semplice russo Semyon, figlio di Ivan. Il suo nome sopravvive attraverso i secoli.
