I grandi comandanti russi hanno creato la gloria delle armi russe sulla terra, nell'aria e in mare. Pietro I progettò lo sviluppo del paese come potenza marittima, ponendo i primi cantieri navali e attirando ingegneri stranieri. Le sue opere hanno permesso alla Russia di vincere molte vittorie di alto profilo in mare. Ushakov e Nakhimov sono i primi comandanti navali di cui il nostro paese può essere orgoglioso dei nomi. In URSS, l'ammiraglio Kuznetsov divenne il successore delle loro vittorie, la sua vita era indissolubilmente legata alle forze navali.
Biografia
Secondo lo stesso Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, l'esperienza di gestione di una nave non è data immediatamente, deve essere ottenuta facendo passare il percorso da un marinaio. Inizia così la rapida carriera di un ragazzo del villaggio di Medvedki, nella regione di Astrakhan. Il futuro ammiraglio Kuznetsov si unì alla flotta all'età di 15 anni, aggiungendo due anni alla sua età, si offrì volontario per la guerra civile. Nel 1919 combatté come marinaio su una nave della Flottiglia della Dvina settentrionale. Dopo essersi diplomato alla scuola navale e poi all'accademia con lode, Kuznetsov viene inviato a prestare servizio nella flotta del Mar Nero. L'incrociatore "Chervona Ukraine" divenne per lui una scuola di marinai, iniziata con la posizione di ufficiale di guardia. Dal 1933 divenne comandante dell'incrociatore, nei successivi cinque anni di servizio la nave fu considerata esemplare in termini di addestramento militare, disciplina e prestazioni di tiro. Nella Marina iniziarono a parlare della creazione del sistema Kuznetsov, che divenne un metodo di addestramento militare delle navi in tutte le flotte dell'URSS. Il capitano più giovane di primo grado nel 1935 ricevette l'Ordine della Stella Rossa. Durante il suo servizio sull'incrociatore, Kuznetsov sviluppò nuovi metodi tattici di combattimento navale e si rese conto dell'importanza della ricognizione aerea. Nei suoi calcoli teorici, si dice che l'interazione di tutti i tipi di truppe dovrebbe dare risultati elevati nelle operazioni militari. L'aviazione ha svolto il ruolo più importante in esso. In futuro, questa teoria non solo fu confermata, ma, grazie a Kuznetsov, salvò molte vite, dando un contributo tangibile alla vittoria dell'URSS sui fronti della seconda guerra mondiale.
Spagna
Nel 1936, i compiti dei marinai volontari nella lotta contro il fascismo erano la consegna e lo scarico tempestivi degli aiuti provenienti dall'URSS. Kuznetsov, come addetto navale in Spagna, è convinto in pratica della correttezza della sua teoria. Gli aerei nemici affondarono le navi da trasporto in avvicinamento ai porti, le loro azioni complicarono notevolmente lo scarico, il che influì sull'efficacia delle operazioni militari. Kuznetsov crea un nuovo generetruppe - aviazione navale, che ha sede nell'area portuale e respinge gli attacchi dei combattenti nemici. Per questo lavoro fu insignito degli Ordini della Bandiera Rossa e di Lenin. Di ritorno dalla Spagna nel 1937, Kuznetsov fu nominato prima vice e poi comandante in capo della flotta del Pacifico. La regola principale che ha imparato dai combattimenti in Spagna è la costante prontezza di ogni nave e della flotta nel suo insieme.
Prima della guerra
Negli anni '30, l'URSS iniziò a creare una nuova flotta più potente, che fu distrutta durante la guerra russo-giapponese del 1904. Il futuro ammiraglio Kuznetsov nel 1937 è un membro del personale di comando del Consiglio militare principale della Marina, che viene creato sotto il Commissariato popolare. A 34 anni diventa il più giovane Commissario del popolo della Marina. Nella sua sottomissione erano giovani, non molto esperti, ma si sforzavano di raddoppiare la gloria degli ufficiali d'armi russi. Kuznetsov riferì direttamente a Stalin, il che complicò notevolmente il suo lavoro. Il comandante in capo avrebbe costruito una nuova flotta di grandi navi: corazzate, incrociatori. Kuznetsov, al contrario, ha insistito sul rilascio di navi marittime di varie classi, comprese le portaerei. Dimostrò al leader la necessità di creare un'aviazione costiera in grado di condurre una rapida ricognizione e garantire il movimento sicuro delle navi. Kuznetsov ha assegnato un ruolo importante all'addestramento del personale, le situazioni di combattimento sono state regolarmente praticate nelle truppe attive, la prontezza di ogni nave per un attacco a sorpresa. Tra il 1938 e il 1948 furono aperte molte istituzioni educativecreazione di ufficiali navali e marinai qualificati. Kuznetsov ha visitato personalmente ogni nave, ha monitorato il rispetto delle carte disciplinari e della nave e ha valutato le azioni delle navi negli esercizi. Quando iniziò la guerra, nonostante i disaccordi con Stalin, il giovane commissario del popolo riuscì a realizzare molti dei suoi piani e creò una nuova flotta sovietica pronta per il combattimento.
La Grande Guerra Patriottica
I rapporti TASS che negavano la possibilità di un attacco tedesco all'URSS sono diventati un segnale d'azione per Kuznetsov. Le navi furono rifornite di riserve di carburante, fu effettuato un inventario completo di materiale e munizioni, pattugliamenti e ricognizioni furono rafforzati. Dal maggio 1941 il congedo a terra fu vietato per il personale, allo stesso tempo fu intensificata la formazione politica dei combattenti. La flotta incontrò l'inizio dell'aggressione fascista in piena prontezza al combattimento, il che permise di evitare perdite. Il piano di misure protettive creato prima della guerra è stato sviluppato per ordine di Kuznetsov senza l'intervento diretto del comandante in capo. Furono installate barriere antimine, furono schierati sottomarini e gli aerei nemici furono distrutti sulla strada per le basi delle flotte. Il 24 giugno è sorta la minaccia di blocco sulle navi della Marina b altica, per ordine di Kuznetsov, ha fatto irruzione a Kronstadt, lasciando Tallinn. L'artiglieria navale ha aiutato molto nella difesa di Leningrado e nella sua liberazione dal blocco. I marinai parteciparono alle operazioni di terra, aiutando a scoraggiare l'armata fascista. I bombardieri della flotta b altica nell'agosto 1941 lanciarono numerosi attacchi massicci su Berlino, ma non lo feceroha causato danni significativi alla capitale tedesca, ma ha sollevato il morale delle nostre truppe. Dal 1944, per ordine del comandante in capo, Kuznetsov N. G. - Ammiraglio della flotta, questo grado fu assegnato per la prima volta e equiparato a maresciallo.
Risultato
Le ostilità attive della flotta sovietica portarono a pesanti perdite da parte del nemico. L'ammiraglio della flotta N. G. Kuznetsov sviluppò personalmente tutte le operazioni in corso, poi approvate dal comandante in capo, agì in costante consolidamento con altri rami dell'esercito. Durante la guerra, navi e sottomarini distrussero 1.200 unità (trasporto, sicurezza) del nemico. L'aviazione della Marina in battaglia e negli aeroporti ha distrutto più di 5.000 aerei tedeschi. Allo stesso tempo, le forze della Flotta del Nord svolgevano la protezione e il trasporto di merci dagli stati alleati. Centinaia di migliaia di persone furono portate lungo la strada della vita dall'assedio di Leningrado, più di 10 tonnellate di carico furono consegnate alla città affamata. Più di 200 navi nemiche furono distrutte sui campi minati. L'ammiraglio della flotta Kuznetsov ricevette gli ordini di 1° grado "Ushakov", "Stendardo rosso" e "Lenin". Più di 70 navi ricevettero il titolo di guardie, 513 marinai divennero Eroi dell'Unione Sovietica. In qualità di comandante in capo della Marina, l'ammiraglio Kuznetsov dell'Unione Sovietica ha partecipato a conferenze internazionali, negoziati e incontri con gli alleati.
Dopo la guerra
Il compito principale del tempo di pace era il ripristino della flotta. Costruzioni navali (comprese le portaerei) e progetti di sviluppole forze navali furono presentate personalmente a Stalin dal commissario del popolo. N. G. Kuznetsov, un ammiraglio che divenne famoso durante gli anni della guerra, insistette sui suoi piani e le sue esigenze, che spesso differivano dall'opinione del leader. A causa di questi disaccordi e ipocrisia, nel 1948 Kuznetsov fu retrocesso al grado di contrammiraglio e quasi si sedette sul molo. Trascorse sei mesi senza servizio, subì un infarto, ma poté iniziare a lavorare come vice comandante in capo della Marina dell'Estremo Oriente. Fu lì che ricevette per la seconda volta il grado successivo di vice ammiraglio. Nel 1951, su ordine personale di Stalin, tornò a Mosca e fu completamente riabilitato. L'ammiraglio N. Kuznetsov ricevette il grado successivo nel 1953, fu attivamente coinvolto nel lavoro e cercò di rivedere il programma di costruzione navale.
Tre volte ammiraglio
L'ulteriore destino di Nikolai Gerasimovich è legato alla trasformazione della flotta, la sua stretta collaborazione con i dipartimenti competenti e l'Accademia delle scienze dell'URSS ha permesso di creare sottomarini nucleari. Attribuiva grande importanza all'equipaggiamento delle navi con missili. Sono stati posizionati su sottomarini e trasporti di superficie. L'idea di creare portaerei non trovò la sua incarnazione fino al 1972, quando questa esigenza fu dettata dalle condizioni della Guerra Fredda con l'America. La perseveranza di Kuznetsov ha contribuito a far avanzare il programma di modernizzazione della Marina, ma ha messo a dura prova il suo rapporto con l'establishment. Sotto Krusciov, l'ammiraglio N. Kuznetsov fu nuovamente retrocesso di grado. La sua malattia gli ha permesso di essere rimosso dalla carica di comandante in capo. Marina e, di fatto, allontanato dalla causa a cui ha dedicato tutta la sua vita. Ma i frutti del suo lavoro hanno dato un risultato: è stata costruita la portaerei dell'ammiraglio Kuznetsov. In pensione, Kuznetsov ha scritto molto sulla flotta, tradotto letteratura straniera e valutato le sue vittorie e sconfitte. Morì il 6 dicembre 1974, fu sepolto nel cimitero di Novodevichy a Mosca. Per la terza volta, Kuznetsov divenne ammiraglio della flotta dopo la sua morte, questo titolo gli fu restituito nel 1988 sotto la pressione dei colleghi e della famiglia di Nikolai Gerasimovich.
Portaerei Admiral Kuznetsov
Nel 1982, il quinto incrociatore pesante fu posato sullo scalo di alaggio dello stabilimento di costruzione navale del Mar Nero. Il suo ponte era destinato alla base, all'atterraggio e al decollo di velivoli SU e MiG. Dal momento in cui la nave è stata posata fino alla fine di tutti i tipi di test, ha avuto quattro nomi: "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". E solo nel 1990 la nave iniziò a portare il nome di "Ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Kuznetsov". La nave è stata varata nel 1985, mentre a galla ha continuato ad essere completata, equipaggiata e armata. Nel 1989, l'equipaggio vi salì a bordo ei piloti iniziarono a testare le caratteristiche di decollo e atterraggio della pista. Su-25, Su-27, MiG 29 hanno affrontato con successo i compiti assegnati, dopodiché la nave è stata trasferita al molo per il completamento.
Attrezzature
La portaerei dell'ammiraglio Kuznetsov ha subito diverse ricostruzioni. Il suo radar, la navigazione, le armi elettroniche devono costantementemodernizzare. Una nave di queste dimensioni e classe è molto difficile da riparare e piuttosto costosa da tenere in allerta, ma è ancora in servizio oggi, in servizio come parte della Flotta del Nord. Il suo dislocamento (massimo) è di 61 tonnellate, lunghezza - 306 metri, larghezza - 71 metri. Altezza totale - 65 metri, pescaggio massimo - 10 m Come elica vengono utilizzate quattro eliche a cinque pale, azionate da generatori diesel (6), turbine a vapore (4) e turbogeneratori (9). L'armamento è composto da missili Granit, Kortik, Kinzhal, supporti di artiglieria antiaerea AK-630, bombe anti-sottomarino RBU. Il gruppo di base dell'aviazione comprende cinquanta aerei ed elicotteri.
Sviluppo
Oggi, la portaerei dell'ammiraglio Kuznetsov è la nave più grande di questo tipo. I suoi analoghi non vengono prodotti, i piani a lungo termine della Marina in questa direzione sono segreti. Ma la leadership della moderna flotta russa riconosce il fatto che il progetto di sviluppo creato da N. G. Kuznetsov 50 anni fa rimane rilevante al momento. È possibile che presto verranno installate nuove portaerei nei moderni cantieri navali, che soddisferanno maggiormente i requisiti moderni. Questo vale sia per le armi che per i motori delle navi. Nuove navi da guerra al comando di giovani comandanti navali conquisteranno la vastità dell'oceano e mostreranno al mondo il potere delle armi russe, ma non dovresti dimenticare le persone che hanno scritto le prime pagine di questo libro.
