Settembre 2011 è stato segnato da una tragedia su larga scala: un'intera squadra di hockey è stata uccisa in un incidente aereo. Immediatamente dopo il decollo da un' altezza di circa 5-10 metri, l'aereo è precipitato, lasciando, a quanto pare, non la minima possibilità di sopravvivenza per chiunque si trovasse a bordo di quello sfortunato volo. Ma è successo un vero miracolo, tra 45 persone ce n'era una fortunata: l'ingegnere di volo Alexander Sizov. È stato incredibilmente in grado di sopravvivere dopo lo schianto del transatlantico.
Volo interrotto
La famosa squadra di hockey Lokomotiv è andata a Minsk il 7 settembre per giocare una partita che non ha mai avuto luogo. Il decollo è avvenuto in condizioni meteorologiche normali e nulla sembrava presagire problemi. Il volo avrebbe dovuto svolgersi il giorno prima, ma è stato posticipato in occasione del Forum politico internazionale. L'aereo ha tentato di alzarsi da terra appena fuori dalla pista. Come hanno mostrato le telecamere a circuito chiuso, è stato evidente che per qualche motivo il transatlantico non aveva abbastanza trazione ed è finito fuori dalla pista. L'equipaggio ha compiuto un passo disperato, ovvero un tentativo di decollare non più dalla pista, ma da terra. Alzarsi da terral'aereo è riuscito a decollare solo a bassa quota, ma ad alta velocità si è schiantato contro l'albero maestro del faro e poi, volando un po' di più, è precipitato.
L'unico sopravvissuto - Alexander Sizov
All'inizio, solo due di loro avevano la possibilità di sopravvivere: il giocatore di hockey Alexander Galimov e una persona della troupe. Era l'ingegnere di volo Alexander Sizov. Ma, sfortunatamente, Galimov è morto in ospedale dopo qualche tempo, ma Sizov è stato più fortunato. Ha subito un corso di riabilitazione piuttosto lungo e ha trascorso più di 1,5 mesi presso lo Sklifosovsky Research Institute for Emergency Medicine. Gli sono state diagnosticate fratture multiple delle costole, una lesione craniocerebrale aperta, accompagnata da danni al cervello, un'anca rotta e ustioni al corpo.
È stato ricoverato in ospedale in condizioni critiche, ma i medici hanno fornito previsioni ottimistiche. Nel tempo, hanno iniziato a osservare dinamiche positive nelle sue condizioni. Alexander Sizov ha subito interventi chirurgici, compresa la chirurgia plastica per l'innesto cutaneo. Dopo essere stato dimesso, ha ammesso che, nonostante quanto accaduto, vuole tornare alle attività professionali.
I ricordi di Sizov degli ultimi minuti prima del disastro nella sua prima intervista
L'ingegnere operativo Alexander Sizov, sopravvissuto a un terribile incidente aereo, ha rilasciato la sua prima intervista mentre era in riabilitazione in ospedale. Ha raccontato ai giornalisti degli ultimi minuti prima dell'incidente aereo. Ha ricordato tutto quello che è successo alloraaereo, ed è stato psicologicamente difficile per lui ricordare le immagini di questa tragedia che ha scosso tutta la Russia.
Come ha detto, anche prima del decollo era chiaro che a bordo si verificava una situazione di emergenza e qualcosa andava storto. L'aereo non è riuscito a decollare dalla pista per molto tempo, quindi si è reso conto che erano già fuori pista e stavano decollando da terra. Poi l'aereo ha cominciato a rib altarsi su un fianco, e poi è arrivata la terribile consapevolezza che stavano per schiantarsi.
Incidente aereo
Nel momento in cui l'aereo è caduto a terra, Alexander Sizov non indossava la cintura di sicurezza. Sentì un forte colpo con qualcosa di pesante sul lato destro del suo corpo. Quindi Sizov sentì di essere in acqua, poiché durante l'incidente una parte dell'aereo, vale a dire la cabina, cadde in acqua e la sezione di coda si trovava sulla riva del fiume. I primi minuti dopo l'incidente sembravano cancellati dalla memoria. Poi la polizia gli ha detto come aveva cercato di tirare fuori il suo collega dal fuoco, da qui le ustioni che ha ricevuto in seguito.
Sulla salvezza miracolosa
Quel giorno era sul sedile del passeggero nell'ultima fila a destra, quindi era nella sezione di coda della nave. Non ha allacciato le cinture di sicurezza e forse questo gli ha salvato la vita. Durante lo schianto del transatlantico, Sizov è stato gettato in un'uscita di emergenza. Grazie a ciò, è stato in grado di uscire in tempo dal relitto in fiamme. Si è già svegliato nell'acqua, che bruciava per il cherosene acceso. Parla della sua salvezza solo come di un miracolo, perché lui, come nessun altro, lo sascala della tragedia, dalla quale riuscì a uscirne vivo. Non era rimasto praticamente nulla dell'aereo; dopo l'incidente aereo, lo Yak-42 sembrava un pezzo di ferro contorto. Con un tale danno a un aereo che si è schiantato dall' alto, sopravvivere è davvero un dono dall' alto. Ha anche dovuto lottare per la vita in ospedale: è entrato lì in gravi condizioni, con molte ferite, ma, come dice, l'amore e il sostegno della sua famiglia lo hanno aiutato a riprendersi dal colpo.
Opinione di Sizov
Secondo lui, le condizioni dell'aereo prima del volo soddisfacevano tutti gli standard richiesti - ha anche preso parte personalmente all'ispezione dell'aereo. Inoltre, nega una delle versioni che il volo sia stato effettuato in fretta a causa del fatto che in quel momento l'aeroporto era pesantemente sovraccarico. Secondo Alexander Sizov, l'incidente aereo non è avvenuto a causa di malfunzionamenti nel funzionamento dell'aereo e i preparativi per il volo sono stati eseguiti come al solito. Non ci sono state assolutamente lamentele sullo stato delle attrezzature aeronautiche e sulla preparazione del volo, come ha detto alla stampa, che esclude la causa, che è un malfunzionamento dei principali sistemi e meccanismi. Smentisce anche una delle versioni esistenti sull'errato posizionamento dei bagagli, che tutto è stato fatto secondo le regole.
Versione investigativa
La versione ufficiale era il fattore umano, ovvero l'applicazione involontaria dei freni durante l'accelerazione del velivolo. La velocità dell'aeromobile durante il decollo era inferiore a quella prevista. Questo stato di emergenza è associato al fatto che l'equipaggio di condotta non disponeva di qualifiche sufficienti per operare su questa nave e inoltre non disponeva delle necessarieil numero di raid in corso di addestramento e riqualificazione. L'ammissione alla direzione della nave, secondo il rappresentante ufficiale della commissione investigativa, è stata rilasciata illegalmente. Al processo sono state annunciate trascrizioni di conversazioni radiofoniche, in cui è stata ascoltata la frase: "Cosa stai facendo?", ed è anche diventato chiaro che il parcheggio, dove avrebbe dovuto trovarsi lo Yak-42, era occupato da un altro aereo.
Vita dopo un incidente aereo
Alexander Sizov dopo il disastro di oggi, dopo essersi ripreso fisicamente dall'incidente, continua a lavorare nella sua professione: è impegnato nell'aviazione come prima. All'epoca, nel 2011, aveva 52 anni e conobbe la sua seconda nascita. Gli ci è voluto molto tempo per tornare in sé dopo la tragedia e non è possibile affrontarlo completamente psicologicamente anche dopo un po'. Non gli piace ricordare quel giorno terribile e cerca di evitare di parlarne. Secondo lui, anche dopo diversi anni, è impossibile riprendersi completamente dalla tragedia.
Alexander Sizov è rimasto fedele alla sua professione, con un'eccezione: ora non vuole prendere il volo. Ora lavora come meccanico aeronautico presso lo Yakovlev Experimental Design Bureau. Non ha intenzione di lasciare il suo lavoro, a cui ha dedicato la sua vita. Con la moglie Svetlana Konstantinovna e il figlio Anton, vive a Zhukovsky vicino a Mosca e non gli piace lasciare che la stampa entri nella sua vita. Fondamentalmente non comunica con i giornalisti e non gli piace rilasciare interviste su questo argomento.
