Il cacciatorpediniere "Guarding" è una nave da guerra domestica del tipo "Sokol", che fu deposta a San Pietroburgo nel 1900. Originariamente chiamato "Kulik". Nell'estate del 1902 fu varata a Port Arthur, dopo aver ricevuto un nome ben noto. È stato consegnato a est per ferrovia in più parti. Entrato ufficialmente in servizio nell'agosto del 1903. Già a febbraio fu distrutto in una battaglia impari con forze nemiche superiori durante la guerra russo-giapponese. In quella memorabile battaglia, il Guardian, insieme al cacciatorpediniere Resolute, combatté contro quattro navi da guerra giapponesi. Superavano notevolmente le navi russe in termini di equipaggio, armamento e dislocamento.
A Port Arthur
Nel suo racconto, la morte del cacciatorpediniere "Guarding"è rimasto il momento clou. La situazione si è sviluppata rapidamente. Il 26 febbraio, due navi stavano tornando a Port Arthur dalla ricognizione notturna. In effetti, per caso, incontrarono quattro cacciatorpediniere giapponesi. Questi erano "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" e "Shinonome". Col tempo, la potenza del nemico aumentò, quando gli incrociatori Chitose e Tokiwa si unirono a loro.
I comandanti dei cacciatorpediniere "Guarding" e "Resolute" cercano di evitare la battaglia, ma solo uno di loro riesce a sfondare a Port Arthur. Il "guardiano" è circondato da forze nemiche superiori, è costretto ad accettare una battaglia impari.
Lotta impari
Mentre la macchina era ancora in funzione, il cacciatorpediniere "Guarding" prevedeva di sfondare a Port Arthur se avesse avuto successo. Ma alle 06:40 un proiettile giapponese è esploso in una miniera di carbone, a seguito della quale due caldaie adiacenti sono state danneggiate contemporaneamente.
Il cacciatorpediniere iniziò a perdere rapidamente velocità. Il pompiere Ivan Khirinsky è andato sul ponte superiore con un rapporto su quanto era successo. Dietro di lui si è alzato anche il pilota Vasily Novikov. In questo momento, il fuochista Alexei Osinin, il quartiermastro del fuochista Pyotr Khasanov rimase al di sotto. Insieme hanno cercato di riparare il danno occorso, ma in quel momento un altro proiettile è esploso nella zona del fuochista numero 2. Osinin è stato ferito dall'onda d'urto. L'acqua è immediatamente sgorgata attraverso il buco, che ha allagato quasi istantaneamente tutti i focolari. I fuochisti chiusero il collo dietro di loro, arrampicandosi fuorial ponte superiore.
Là hanno assistito agli ultimi minuti di questa battaglia.
Fine della storia
I cannoni del cacciatorpediniere tacquero uno dopo l' altro. A questo punto, il comandante Sergeev e il guardiamarina Kudrevich erano già stati uccisi, che non hanno mai lasciato i loro posti. Il tenente Goloviznin, che ordinò il varo della baleniera, morì. Una potente esplosione di un proiettile gettò in mare l'ingegnere meccanico Anastasov.
Le armi del Guardian sono state finalmente messe a tacere alle 7:10. Solo lo scheletro quasi completamente distrutto del cacciatorpediniere rimase sull'acqua, sul quale non c'erano più alberi e tubi. Il ponte e la fiancata erano gravemente mutilati e i cadaveri degli eroici difensori della nave giacevano ovunque.
Dopodiché, le navi giapponesi cessarono il fuoco, radunandosi vicino al cacciatorpediniere ammiraglia "Usugumo". Al quadro dell'accaduto si aggiungevano le segnalazioni fatte dal capo del distaccamento. Sinonome e Usugumo hanno ricevuto lievi danni. Ma altre due navi giapponesi rimasero a malapena a galla. L'Akebono è stata colpita da 13 proiettili e la Sanazami da 8. C'erano abbastanza morti e feriti su entrambe le navi.
Alle 8:10 i giapponesi iniziarono a rimorchiare il Sazanami. A questo punto arrivarono due incrociatori: "Novik" e "Bayan", comandati dall'ammiraglio Makarov. Le navi giapponesi non accettarono la battaglia, si decise di ritirarsi. A bordo hanno sollevato i quattro membri dell'equipaggio della nave morta, che sono sopravvissuti.
Alle 9:07 "Guardiano"affondato. Come si legge nei documenti dell'epoca, inviati a Tokyo dallo Stato Maggiore della Marina, ciò avvenne sette miglia a est del faro di Liaoteshan. Ecco la storia della morte del cacciatorpediniere "Guarding".
Quattro persone sono sopravvissute dall'equipaggio del Guardian. Questi erano il fuochista Khirinsky, il furiere della macchina da miniera e il nostromo Yuryev ad interim, l'ingegnere di sentina Novikov e il fuochista della prima classe Osinin. Quando tornarono in patria, ricevettero le insegne dell'ordine militare di quarto grado, che nella vita di tutti i giorni veniva chiamato croci di San Giorgio.
Specifiche
Il cacciatorpediniere è stato costruito nel cantiere navale Nevsky. Allo stesso tempo, apparteneva alla classe squadrone. Fu varato nel 1902 presso il cantiere navale Nevsky e già nel 1904 fu ritirato dalla flotta russa.
La nave era lunga circa 58 metri e larga circa 5 e mezzo. Tra le caratteristiche principali del cacciatorpediniere "Guarding" è necessario notare il dislocamento, che era di 259 tonnellate.
Pescaggio della nave - 3 metri e mezzo, velocità - fino a 26 nodi e mezzo, potenza - 3800 cavalli.
Armamenti
Il cacciatorpediniere aveva armamenti e artiglieria per siluri e mine. In particolare, si trattava di due tubi lanciasiluri.
In totale, quattro pezzi di artiglieria sono stati installati sul Guardian. Solo uno di loro era di 75 mm e altri tre di 47 mm. Questo era l'armamento del cacciatorpediniere "Guarding".
L'equipaggio della naveera composto da 48 marinai e 4 ufficiali.
Il tenente Sergeev
Fino al 1904, il capitano della nave era un tenente di nome Kuzmin-Karavaev, di cui quasi nessuna informazione è stata conservata. Ma già durante la guerra russo-giapponese, Alexander Semenovich Sergeev, che aveva anche il grado di tenente, prese in mano le redini del governo.
Al momento della sua morte, Sergeyev aveva quarant'anni. È noto che nel 1863 nacque nella città di Kursk, anche se inizialmente molti credevano che il futuro ufficiale fosse nato nel villaggio di Stakanovo. I suoi genitori erano nobili.
Sergeev è cresciuto in una famiglia composta da quattro figli di un funzionario che faceva parte del governo provinciale locale, Semyon Alexandrovich. Madre - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander era il figlio più giovane.
Fu battezzato nella chiesa Mikhailovsky di Kursk. Crescendo, iniziò a studiare in una vera scuola locale, quindi entrò nel Corpo dei cadetti navali di San Pietroburgo. Si laureò nel 1884 con il grado di guardiamarina.
Nel 1890, continuò la sua carriera a Kronstadt, frequentando le classi degli ufficiali di miniera. Lì fu inviato a prestare servizio sulla corazzata "Emperor Nicholas I", che a quel tempo era considerata l'ammiraglia dello squadrone russo del Mediterraneo. Lì Sergeev salì al grado di tenente. In totale, ha trascorso circa tre anni e mezzo su questa nave.
Nel 1893, l'ufficiale ricevette l'Ordine francese della Legion d'Onore della Croce di Cavalleria durante una visita amichevole all'"Imperatore Nicola I" a capo dello squadrone del Mediterraneo aFrancia.
Dopodiché, Sergeev prestò servizio principalmente nel Mar B altico. In particolare, comandava piccole navi da miniera, che erano cacciatorpediniere di cacciatorpediniere numerati. Facevano parte del distaccamento di Pietroburgo.
Fu trasferito a Port Arthur immediatamente prima dell'inizio della guerra russo-giapponese all'inizio del 1904. Nel Pacifico, gli fu assegnato il comando del cacciatorpediniere "Guarding" nel 1904.
Morte sul ponte
Si è scontrato con le navi giapponesi Sergeev, al ritorno dalla ricognizione, che ha seguito per ordine del generale Makarov. Il cacciatorpediniere fu immediatamente attaccato dalle navi giapponesi.
Sergeev resistette a circa un'ora di battaglia impari, dopodiché ordinò di aprire le pietre del re per allagare la nave. A quel punto, lui stesso era già gravemente ferito.
Si ritiene che questa versione sia la vera leggenda. Secondo alcuni rapporti, il comandante del cacciatorpediniere "Guarding" tenente Sergeev è stato ucciso proprio all'inizio della battaglia. Successivamente, il precedente comandante Goloviznin ha assunto il comando. Allo stesso tempo, nessuno ha aperto le Kingstones - poiché erano assenti su una nave di questo tipo, non erano previste dal progetto.
Secondo la versione diffusa, la nave affondò a causa dei danni molto significativi ricevuti durante la battaglia.
Memoria di Sergeyev
Allo stesso tempo, le informazioni sull'impresa del cacciatorpediniere "Guarding" e del suo comandante Sergeev si sono rapidamente diffuse. Nel 1905 il cacciatorpediniere tenenteSergeev", che dal 1908 faceva parte delle forze navali russe, con base in Estremo Oriente. Col tempo fu trasferito nella flottiglia dell'Oceano Artico, fino al 1924 fu tra le navi della Flotta Rossa.
Nel 1910, suo padre costruì una chiesa di pietra nel villaggio di Stakanovo, che oggi si trova nel territorio della regione di Kursk. È apparsa in memoria dei due figli di Semyon Aleksandrovich, morti nella guerra russo-giapponese.
Le circostanze dettagliate di ciò che accadde al cacciatorpediniere possono essere trovate nel romanzo storico di Alexander Stepanov Port Arthur, pubblicato per la prima volta nel 1940. Alcune scene dell'opera sono dedicate a Sergeyev.
Premi
Il tenente Alexander Semenovich Sergeev ha ricevuto più di una volta riconoscimenti importanti.
Oltre all'Ordine della Legion d'Onore, nel 1895 ricevette l'Ordine di S. Stanislao di terzo grado. Questo è l'ordine più giovane nella gerarchia dei premi statali. È interessante notare che il più delle volte venivano assegnati a funzionari, ma a volte anche i militari li ottenevano.
Nel 1896 Sergeyev ricevette una medaglia d'argento in memoria del regno dell'imperatore russo Alessandro III. È noto che l'ultimo premio significativo gli fu consegnato nel 1898. Era l'ordine di Sant'Anna di terzo grado. Fu il più giovane nella gerarchia degli ordini domestici fino al 1831, quando apparve l'Ordine di San Stanislao.
Monumento al "Guardiano"
Nel 1911, la costruzione del monumento fu completatamorte eroica del distruttore. Divenne l'ultimo a San Pietroburgo costruito prima della rivoluzione, e anche l'unico in tutta la città, realizzato in stile Art Nouveau.
Lo scultore era Konstantin Vasilyevich Isenberg. E gli importanti calcoli per il monumento sulla forza della fondazione sono stati eseguiti dal professor Sokolovsky. La composizione scultorea è stata fusa in un laboratorio specializzato in bronzo artistico. Il lavoro è stato supervisionato dal maestro Gavrilov.
Il monumento al "Guardiano" è una parte dello scafo della nave e due marinai che stanno aprendo rapidamente le Kingstones. Questo illustra la leggenda diffusa in quel momento secondo cui gli stessi marinai russi affondarono la nave, rendendosi conto che la situazione era disperata. Questo è stato fatto in modo che il nemico non lo prendesse.
Grande apertura
Il monumento fu presentato al pubblico per la prima volta nell'aprile del 1911. All'inaugurazione ha partecipato l'imperatore Nicola II. È apparso su Kamennoostrovsky Prospekt ad Alexander Park.
Un mese dopo, la rivista Iskra ha pubblicato le fotografie della cerimonia di apertura del monumento.
Open Kingston ha danneggiato gravemente il monumento stesso. A metà degli anni '30, attraverso di essa veniva fornita acqua, che di fatto distrusse il monumento. La stessa situazione persistette tra il 1947 e il 1971.
Di conseguenza, negli anni '60, furono installate vasche di cemento direttamente sul piedistallo, che avrebbero dovuto raccogliere l'acqua piovana. Ma questo non ha influito in alcun modo sulla situazione. Fu solo dopo il 1970Il comitato esecutivo della città di Leningrado ha deciso di smantellare l'intero sistema.
È interessante notare che nel 1954 è stato effettuato un restauro su larga scala del monumento, il lavoro è stato supervisionato dal figlio dello scultore Vladimir Isenberg. Ad esempio, sono riusciti a restaurare una targa commemorativa che elencava tutti i membri dell'equipaggio.
Riflessione nella cultura
Non si può fare a meno di rimanere colpiti dall'eroica morte del Guardiano, che, come tutti sospettavano, non è annegato volontariamente. Nel corso del tempo, iniziò a essere regolarmente menzionata nelle storie di altre navi sovietiche e russe.
A Kursk, dove Sergeev è nato, la scuola numero 18 porta il suo nome. Anche l'inno di questa scuola secondaria si chiama “The Song of the Guardian”.
Inoltre, la composizione "The Death of the Guardian" è nel repertorio della cantante, interprete del genere country folk, Zhanna Bichevskaya.
Di conseguenza, la canzone di Bichey è diventata così popolare che Valentin Pikul menziona il cacciatorpediniere nel suo romanzo "The Cruiser". Inoltre, la sua menzione può essere trovata nel romanzo "Gentlemen officer!".
