Si può dire che Alexander Anisimov, un pilota dal talento incredibile, oggi è ingiustamente dimenticato. Molto spesso, i riferimenti a lui possono essere trovati nelle memorie di altre persone. Le pubblicazioni stampate ricordano quasi sempre questo leggendario pilota di caccia di sfuggita e solo come il migliore amico di un altro pilota sovietico più famoso, Valery Chkalov.
Questo stato di cose è completamente ingiusto, dal momento che Alexander Anisimov è un pilota collaudatore la cui biografia merita attenzione, e lui stesso merita di essere ricordato.
Le acrobazie eseguite da questa persona davvero talentuosa non hanno potuto essere ripetute da molti.
Alexander Anisimov è un pilota. Biografia, brevi dati sopravvissuti fino ad oggi
Purtroppo, fino ad oggi, sono state conservate pochissime informazioni sulla famiglia, l'infanzia e la giovinezza di un uomo che non si vergognava di chiamare un brillante pilota durante la sua vita. Alcune fonti lo datanola nascita è indicata il 1897-11-16, in altri - 1897-07-16. Si sa per certo che nacque in un piccolo villaggio chiamato Vzezdy, che ora appartiene alla regione di Novgorod.
Storia familiare
Purtroppo, i dettagli della giovinezza di Anisimov non sono stati conservati fino ad oggi. Forse alcuni fatti interessanti e significativi sono ancora conservati negli archivi, ma non c'è libero accesso ad essi. È noto che la sua famiglia era povera perché era nelle liste delle forze di lavoro in arrivo. Alexander Anisimov (un pilota il cui talento sarà ammirato da migliaia di persone in futuro), insieme ai suoi fratelli e alla sorella Alexandra, sono stati designati come una famiglia povera in questa lista.
La rivoluzione ha portato il capofamiglia e il padre del futuro pilota collaudatore, Frol Yakovlevich, a una situazione così deplorevole. In precedenza, era un imprenditore-mercante molto grande e di successo, la cui principale area di produzione era la lavorazione del lino. Ma dopo la rivoluzione fu prima arrestato e poi fucilato. La stessa sorte toccò a uno dei fratelli di Alexander, Vasily, che fu fucilato nel 1937 e poi riabilitato postumo.
Istruzione primaria ricevuta
Il futuro pilota Alexander Anisimov (biografia, la cui foto è data nel nostro articolo) un tempo ha studiato alla Medvedsky School, dopo essersi diplomato in tre dipartimenti, ha continuato i suoi studi presso la scuola quadriennale della città di Novgorod. Completò i suoi studi in questo istituto nel 1912 e dopo la laurea ricevette la specialità di autista-meccanico. Fu per loro che lavorò nei due successivianno.
Coscrizione per la prima guerra
Nel 1914, Alexander Anisimov (un pilota conosciuto in tutta l'Unione Sovietica nel prossimo futuro, e poi ancora un semplice giovane meccanico) fu arruolato nei ranghi dell'esercito russo. Da quando è scoppiata la prima guerra mondiale in questo periodo, il ragazzo ha preso parte inconsapevolmente ad essa.
Dopo che Anisimov è entrato nell'esercito, è stato in grado di usare la sua specialità. Nel 1915, Alexander, si laureò alla classe motoria presso il Politecnico di Pietrogrado. Dal febbraio 1915 all'ottobre 1916 fu meccanico nel 4° distaccamento meccanico e alla fine ricevette il grado di sottufficiale anziano.
È noto che durante la prima guerra mondiale, la Russia perse rapidamente molti dei suoi piloti nella conduzione di battaglie aeree. Il governo zarista decise di addestrare i piloti dei soldati più dotati e migliori. Avendo dimostrato di essere un maestro di talento e un soldato affidabile, Alexander superò la selezione e fu mandato a studiare alla scuola di volo di Pietrogrado. Sembrerebbe che tutto abbia funzionato per il giovane nel miglior modo possibile e le prospettive di diventare un conquistatore del cielo si sono aperte davanti a lui (cosa che molti dei suoi coetanei potevano solo sognare). Ma nel 1918 tutto cambiò.
Partenza volontaria per la guerra civile
Dopo l'inizio della rivoluzione nel 1917, Anisimov decide di abbandonare gli studi. Decide di fare volontariato per la guerra civile che ha colpito la Russia. Anisimov era di origine contadina e credeva sinceramente in un brillante futuro promesso dal potere dei sovietici. È naturale che suguerra andò a combattere per i rossi. Nel 1918 divenne un membro dell'Armata Rossa.
Servizio nell'Armata Rossa
Durante l'anno successivo dopo essere entrato nella guerra civile, Alexander Anisimov (pilota nel prossimo futuro) prestò servizio sul fronte orientale e prese parte a battaglie con il corpo cecoslovacco.
Ha servito come ingegnere aeronautico senior ed è stato assegnato al V Squadrone Aereo Socialista. Nella stessa posizione di meccanico aeronautico, a partire dal 1919, fu trasferito al 1° squadrone aereo di Pietrogrado, che combatté sul fronte occidentale con i polacchi.
Continuare gli studi
Poiché dopo la fine della guerra civile Anisimov non aveva un'istruzione superiore nel campo dell'aviazione, andò a studiare presso la scuola di aviazione teorica militare, che si trovava a Yegorievsk. Dopo essersi diplomato con successo nel 1922, ha continuato i suoi studi presso la Kachinskaya e la Moscow Higher Aviation Schools, e nel 1924 è stato addestrato ai bombardamenti e al tiro aereo presso la scuola di aviazione Serpukhov.
Carriera di volo
Questo giovane dopo aver completato la sua formazione in breve tempo è riuscito a diventare un pilota professionista. Per 5 anni, a partire dal 1928, rimase presso l'Air Force Research Institute, svolgendo lavori di test di volo. Nel 1931 fu promosso e nominato comandante della sua unità.
Questo talentuoso pilota collaudatore è stato direttamente coinvolto nel collaudo di velivoli come l'I-4 e l'I-5. Pilotando il primo caccia, ha partecipato alla prova del leggendario "Link-1".
Ricordi di un pilota
Il migliore amico di Anisimov per tutta la sua vita è stato V. Chkalov, che era il suo collega. Sfortunatamente, a causa di un'enorme ingiustizia, Alexander Frolovich è spesso ricordato come un amico di Chkalov. Ma coloro che hanno ricordato lo stesso Anisimov hanno confermato che era un pilota davvero brillante. Possedeva una tecnica di pilotaggio insuperabile, eseguiva sempre tutte le acrobazie aeree più complesse, richiedendo abilità speciali, in modo pulito, lo faceva in modo molto naturale e facile.
Dicono che una volta, Chkalov ad Anisimov ha apprezzato soprattutto il suo desiderio di imparare qualcosa di nuovo nella tecnologia e testare in modo specifico gli aerei.
Alcuni di coloro che conoscevano personalmente Alexander Frolovich hanno affermato che poteva dare l'impressione di una persona malvagia e aggressiva che soffriva di eccessivo orgoglio. In molti modi, questa opinione era dovuta al fatto che Anisimov non ha mai voluto condividere i segreti dei suoi trucchi con nessuno. Credeva che ogni pilota dovesse avere il suo stile unico nell'acrobazia e ognuno dovrebbe svilupparlo da solo. Naturalmente, questo ha offeso molti.
Allo stesso tempo, Chkalov, essendo lui stesso una personalità e un pilota pienamente realizzati, è riuscito a fare sinceramente amicizia con Anisimov. Questa coppia era invidiata da molti, perché il top management li perdonava molto (ad esempio, le liti comiche tra di loro che gli amici potevano organizzare durante i normali test), tenendo conto e rispettando la loro rara professionalità.
Morte tragica
Alexander Anisimov è un pilota collaudatore che si è ritiratovita molto presto, al 37° anno di vita. La morte lo colse in cielo, ma non durante la prova del prossimo aereo, come molti potrebbero supporre. Nel 1934, una delle società cinematografiche francesi chiamata "She-Noir" iniziò a girare il film documentario "The Aviator". I francesi decisero che solo Anisimov era adatto per eseguire acrobazie e riprese, poiché lo consideravano un acrobata aereo, un uomo uccello.
La leadership dell'Air Force ha dato il suo consenso alle riprese. Il primo giorno, il 16 ottobre 1934, andò benissimo. Anisimov ha eseguito tutti i tipi di trucchi a quote estremamente basse, i francesi erano felicissimi. Al termine delle riprese, Louis Chabert (rappresentante di Ches Noir) ha persino regalato al pilota un orologio svizzero in segno di ammirazione e gratitudine. Sebbene apparentemente idilliaco, il secondo giorno di riprese si è concluso in tragedia.
Il 17 ottobre, Anisimov ha preso il volo, ma poiché le telecamere dovevano catturare i suoi trucchi il più chiaramente possibile, non poteva salire a una grande altezza. Il pedale del timone non poteva resistere all' altezza ridotta. Si ruppe e l'aereo di Anisimov cadde rapidamente e si frantumò in frammenti.
Alexander Anisimov (pilota): vita personale
Certo, molti sono interessati ai dettagli della vita personale di un pilota così eccezionale. Ma di dominio pubblico non ci sono informazioni su sua moglie e sui possibili figli. Alcuni anni fa, Channel One ha mostrato il film Chkalov. Wings , che è stato dedicato alla storia della vita di V. Chkalov. Naturalmente, la trama non poteva fare a meno del migliore amico dell'eroe: Anisimov. In un film classificato come un film biografico,è dimostrato che Alessandro aveva una moglie, Margo. Era una ballerina e in re altà non amava Anisimov, ma Chkalov stesso.
Dopo l'uscita del film, la figlia di Chkalov, Olga, ha negato molti dei fatti riportati in questo nastro. Tra l' altro, ha detto che in re altà nessuna donna di nome Margo era mai esistita. Secondo Olga, il pilota Anisimov Alexander (moglie, i cui figli hanno suscitato l'interesse di un vasto pubblico) aveva una sola amata donna di nome Bronislava. E, naturalmente, la parte principale della sua vita è stata occupata dal lavoro e dall'amore per gli aerei. Sfortunatamente, i fatti più dettagliati della vita personale di questo pilota sono sconosciuti.
