L'era delle grandi scoperte geografiche ha ampliato notevolmente gli orizzonti delle idee delle persone sul mondo. Durante questo periodo, fu attivamente costruita la flotta di diversi paesi, si sviluppò la scienza della costruzione navale, si formarono nuove rotte commerciali, apparvero istituzioni educative che combinavano la conoscenza dell'Est e dell'Europa e furono posti i prerequisiti per la tratta di massa degli schiavi. Tutto questo è diventato possibile grazie ai coraggiosi marinai che, mettendo a rischio la propria vita, si sono avviati per un sentiero sconosciuto verso tempeste e nubifragi. Tuttavia, nell'elenco dei nomi di coloro che si sono dimostrati pionieri nell'era delle scoperte geografiche, il nome del principe portoghese, che essenzialmente ha gettato le basi per lo studio di terre inesplorate, si trova raramente.
Heinrich Enrique il Navigatore solo tre volte è andato in mare per brevi distanze nella sua vita, ma, ciò nonostante, è il rappresentante più in vista degli scopritori. Fu lui a portare al Portogallo una gloria senza precedenti e un'enorme ricchezza, che costrinse tutti i governanti europei a fare i conti con l'opinione di questo paese. Oggi vi parleremo di questa persona straordinaria, che è immeritatamente raramente menzionata nel contesto delle scoperte marine. Allora, ti presento Enrico il Navigatore.
Breve biografia del principe portoghese
Heinrich Enrique nacque il 4 marzo 1394. Il principe ereditario nacque da re Giovanna e Filippo, che era una principessa inglese prima del suo matrimonio. La nobiltà della madre del principe portò le proprie tradizioni nel palazzo reale. In primo luogo, riguardava l'educazione dei bambini. Lo spirito della cavalleria fu allevato nei figli, che consisteva non solo nello sviluppo fisico, ma anche nella rivelazione dei talenti creativi. Se parliamo brevemente dell'infanzia di Enrico il Navigatore, allora possiamo dire che procedette in continui studi di musica, pittura, equitazione e nell'apprendimento dell'uso di vari tipi di armi.
Fin da piccolo, il principe mostrò una predilezione per gli affari militari, e già all'età di vent'anni prese parte alla cattura di Ceuta insieme al padre. La fortezza si trovava sulla costa africana e questa fu la prima conoscenza del futuro scopritore di viaggi per mare. Enrico il Navigatore riuscì a mostrarsi nella luce più favorevole e si guadagnò la fama di eccellente condottiero militare. Da questo periodo gli fu affidata l'ulteriore difesa di questa fortezza e gran parte delle entrate del tesoro.
Tre anni dopo la cattura di Ceuta, il principe si stabilì nel sud del Portogallo e iniziò a studiarepreparativi per l'espansione portoghese in Africa. A poco a poco, nel paese fu aperta una scuola nautica, dove insegnarono i migliori cartografi del mondo, fu fondato un osservatorio, furono sviluppati nuovi modelli di navi e una dopo l' altra furono attrezzate le spedizioni marittime. Tutto questo è stato effettuato sotto l'attenta supervisione di Enrico il Navigatore. Ciò che ha effettivamente scoperto è poco noto al grande pubblico, sebbene l'elenco dei suoi successi sia molto ampio.
Con la mano leggera del principe, i portoghesi accolsero Madeira, le Azzorre, le isole di Capo Verde e si spostarono in profondità nel continente, conquistando terre ricche e promettenti. Nello stesso periodo furono realizzate mappe accurate, furono poste nuove rotte commerciali. Il Portogallo iniziò a dedicarsi alla tratta degli schiavi, avendo ricevuto dal papa il monopolio delle terre occupate.
Heinrich il Navigatore del Portogallo morì nel novembre 1460, circondato da persone che studiavano nella scuola da lui fondata. In suo onore fu eretta una scultura a Lisbona, che immortala il principe come scopritore.
Infanzia del neonato
Il principale risultato attribuito a Enrico il Navigatore è la scoperta del vicino Atlantico. Ma nella sua infanzia, il principe non sognava affatto grandi scoperte geografiche, sebbene gli storici conoscano pochissime informazioni su questo periodo della sua vita.
Secondo i pochi documenti, si può concludere che il bambino fosse uno studente molto diligente. Ha letteralmente assorbito tutta la conoscenza presentatagli dagli insegnanti. Dimostrò una grande inclinazione alla strategia militare e alle scienze naturali. In futuro, si è mostrato non solo come un talentocomandante militare, ma anche come esperto di astronomia, geografia e matematica. Inoltre Heinrich era eccellente con le armi, cosa che riuscì a confermare quando aveva vent'anni.
La presa di Ceuta: il significato della prima campagna militare
All'età di vent'anni, Enrico il Navigatore iniziò una campagna militare con suo padre. Giovanna I sognava di passare alla storia come un sovrano che ha combattuto contro i Mori, così decise di assoggettare suo figlio agli affari militari e andò con lui a prendere Ceuta. Il primo successo ispirò il giovane principe e in ulteriori battaglie mostrò tutto ciò di cui era capace. La sua fama si diffuse rapidamente in tutta Europa, ed Enrico iniziò a ricevere offerte per entrare a far parte del posto di capo della guardia dal papa, dall'imperatore Sigismondo e dallo stesso re d'Inghilterra.
Tuttavia, tutto questo non interessava più il futuro scopritore. Fu ispirato dall'idea di esplorare l'Africa per formare nuove rotte commerciali e unirsi a uno stato cristiano africano, leggendario in Europa. Queste e altre idee simili costrinsero Heinrich il Navigatore a trasferirsi a Sagrish e dedicarsi alla costruzione navale.
Ritratto politico del principe Enrico
Contemporanei e discendenti consideravano Enrico un eccellente sovrano, concentrato sullo sviluppo del suo stato. Combinava abilmente interessi completamente diversi nelle sue attività politiche e godeva della fiducia sconfinata del clero.
Se guardi la sua personalità da tutti i lati, diventa immediatamente chiaro quanto sia poliedrico. Primoa sua volta, il monarca era un colonizzatore, poiché i suoi interessi principali si estendevano ben oltre i confini del suo stato. Per la corona, conquistò molte terre e le assegnò al Portogallo.
Dopo aver fatto la scoperta dell'Atlantico, Enrico il Navigatore si mostrò un esploratore. Realizzò molte mappe, classificò le informazioni ricevute dagli scopritori e si dedicò a una seria ricerca scientifica nei territori occupati.
Molti storici considerano il monarca un missionario e un crociato, perché era un attivo distributore della religione cristiana tra i popoli conquistati e si poneva come compito prioritario la lotta contro gli arabi del Nord Africa.
Prerequisiti per le indagini geografiche del monarca
Vorrei notare che la scoperta dell'Atlantico da parte di Enrico il Navigatore e le altre sue conquiste furono precedute da una certa catena di eventi. Se non fosse stato per lei, il Portogallo all'inizio del XV secolo non sarebbe mai diventato una potenza marittima così forte.
Il monarca si interessò allo studio dell'Africa in giovane età. Sapeva che molte rotte commerciali attraversavano questo continente e lungo di esse veniva trasportata ricchezza indicibile. Heinrich sognava una rotta marittima intorno alla costa africana, che permettesse di portare oro a Lisbona, aggirando la difficile e lunga rotta terrestre.
La ricerca di una via per l'India ha occupato anche i pensieri del monarca. La sua scoperta da parte di Enrico il Navigatore avrebbe consentito scambi attivi con questo paese e l'importazione di un'enorme quantità di spezie. A quel tempo, le spezie e le spezie erano molto costose ei portoghesi dovettero comprarli da intermediari a prezzi esorbitanti.
In parallelo, Heinrich sognava di scoprire quanti stati arabi si trovano in Africa. Fece piani per unirsi al paese di Prester John, che era considerato la roccaforte della cristianità nel continente. Quindi, sperava di riconquistare gradualmente le terre dai Mori, creando un nuovo impero.
Il contributo di Enrico alla vita spirituale dell'Europa
Il monarca portoghese era molto devoto e credeva nello scopo più alto del cristianesimo. Uno dei suoi primi successi dopo che il monarca si stabilì a Sargish fu la creazione di un ordine spirituale. In seguito fu chiamato "Ordine di Cristo".
I suoi seguaci più di una volta hanno preso parte alle crociate contro i Mori. Tuttavia, la maggior parte di loro non ha avuto successo.
Nuove tendenze nella costruzione navale
La principale nave marittima ai tempi di Henry era la caravella. Di solito veniva utilizzato per la pesca e il trasporto di merci. Come si è scoperto, una nave con un dislocamento di duecento tonnellate non era adatta per scoperte geografiche associate a lunghi viaggi per mare.
Tuttavia, il monarca ha apportato alcune modifiche al design della nave, che ha trasformato la caravella in una nave molto manovrabile con tre vele oblique. Heinrich ordinò anche di alleggerire la caravella e, di conseguenza, acquisì una serie di nuove caratteristiche:
- capacità di non dipendere dalla direzione del vento;
- capacità aumentata;
- abilitàpassare non solo attraverso tempeste oceaniche, ma anche attraverso stretti estuari.
Nuove navi furono costruite in gran numero nei cantieri navali, che il monarca aprì attivamente e ispezionò personalmente. Per questo furono spesi fondi significativi dal tesoro, ma Heinrich credeva che questo fosse l'investimento più redditizio per il futuro del suo paese.
Contributo agli affari marittimi
Si può dire che il principe divenne il fondatore della scienza nautica. Raccolse con cura tutti i dati che gli fluivano dai marinai, cercò di creare nuove mappe. È interessante notare che li ha disegnati con la sua stessa mano e ha messo in pratica con successo la sua conoscenza dell'astronomia. L'osservatorio che ha aperto ha permesso di osservare il cielo stellato e creare punti di riferimento per i ricercatori.
Heinrich ha aperto la prima scuola di nautica e ha invitato specialisti da tutto il mondo ad insegnare. Egli stesso prese parte anche alla formazione dei futuri marinai ed era conosciuto come un insegnante molto esigente. Tuttavia, la sua vasta conoscenza ha ispirato ammirazione e rispetto da parte degli studenti.
Le scoperte di Enrico il Navigatore
Il monarca equipaggiò la sua prima spedizione marittima nel diciannovesimo anno del XV secolo, e da quel momento Enrico fece una grande scoperta dopo l' altra. Ha annesso un intero gruppo di isole al Portogallo:
- Madeira;
- Azzorre;
- Isole di Capo Verde.
La spedizione portoghese è stata il primo navigatore europeo a circumnavigare Cape Nun. Durante questo periodo di tempo era considerato impraticabile, perché tutte le navi affondarono sulla strada per raggiungerlo. Si è generato moltoleggende sui mostri marini che divorano le persone. Henry riuscì ad aggirare il promontorio e creò diverse fortezze sulla costa guineana.
Dalle nuove terre, i marinai portarono oro, pietre preziose e schiavi, che portarono incredibili entrate alla corona portoghese.
Tratta di schiavi legalizzata
Dopo il primo lotto di schiavi, Heinrich si rese conto di quanto fosse redditizio questo affare. Ha dichiarato il monopolio statale su questo tipo di attività, avendo ricevuto opportunità illimitate di arricchimento.
Per consolidare il suo potere nelle nuove terre, il monarca ha ottenuto il sostegno della Chiesa cattolica. Si rivolse al Papa con una richiesta: approvare l'ulteriore colonizzazione delle terre africane da parte del Portogallo in cambio di una promessa: diffondere le idee del cristianesimo tra i popoli ridotti in schiavitù. Così la corona poté spostarsi in profondità nel continente e commerciare quasi esclusivamente schiavi.
Valutazione storica delle attività di Heinrich
Fu solo dopo la sua morte che Henry ricevette il soprannome di "Il Navigatore", che rimase con lui. I suoi successori non furono in grado di attuare completamente tutte le sue idee, ma riuscirono a costruire uno stato forte e forte sulle fondamenta che Henry aveva posto a suo tempo.
Inoltre, i suoi sogni hanno ispirato i marinai portoghesi ad aprire una rotta marittima verso l'India, sono stati i primi a fare il giro del Capo di Buona Speranza.
Fatti interessanti su Enrico il Navigatore
La personalità del monarca è molto interessante e sfaccettata, quindi abbiamo deciso di fare una selezione di fatti interessanti,caratterizzandolo da diverse angolazioni:
- Tre volte nella sua vita è andato per mare.
- Heinrich si è incolpato per la morte del fratello minore, per il quale ha deciso di non pagare il riscatto.
- Il monarca non è mai stato sposato. Si dedicò allo studio delle scienze marittime.
- Assolutamente tutte le persone sono state ammesse alla scuola nautica aperta da Heinrich, indipendentemente dalla classe.
- Sulle terre aperte e occupate, il monarca ordinò la coltivazione della canna da zucchero e dell'uva, che portò notevoli entrate al tesoro.
Gli storici considerano inestimabile il contributo di Heinrich allo sviluppo della navigazione, che, per quanto possibile, corrisponde al soprannome che gli è stato dato.
