La corazzata "Azov" divenne la prima nave russa a ricevere la bandiera di poppa di San Giorgio. La nave durò solo cinque anni, ma durante questo periodo ricevette a bordo un eccellente equipaggio. Nella sua battaglia più importante, la nave ha combattuto cinque navi nemiche e ha ottenuto una clamorosa vittoria. Ma cosa ha causato l'affondamento della nave? Puoi scoprirlo dall'articolo.
Costruire una nave
Nell'intera storia della flotta russa, ci sono state diverse navi chiamate "Azov". La più famosa fu la copia da settantaquattro cannoni. La nave è stata battezzata in onore del settantesimo anniversario della vittoria di Pietro il Grande sui Turchi.
È stata fondata nel 1825. Il maestro Andrey Kurochkin divenne il costruttore ufficiale della nave. Durante la sua vita costruì più di ottanta navi nei cantieri navali di Arkhangelsk. Ma il maestro al momento della costruzione era un uomo piuttosto anziano. Vasily Ershov divenne il vero costruttore. La nave si è rivelata così buonail disegno è stato inciso su una tavola di rame a scopo di conservazione.
Dopo il completamento della costruzione, la corazzata Azov si trasferì da Arkhangelsk a Kronstadt. Nel porto, una commissione speciale ha controllato la nave e l'ha apprezzata.
Nel 1827, la corazzata fu rivestita di rame, o meglio la sua parte sottomarina. Allo stesso tempo, fu installata l'artiglieria.
Progettazione della corazzata
"Azov" aveva un design tipico delle corazzate della prima metà del diciannovesimo secolo. Qual era la corazzata Azov?
Caratteristiche principali:
- tre alberi - di prua, randa e mezzana;
- Bompresso in due pezzi - migliorata la manovrabilità della nave;
- dieci vele diritte e alcune oblique.
La nave aveva uno scafo potente e una buona navigabilità. La disposizione interna era razionale. La corazzata Azov (ufficialmente armata di settantaquattro cannoni) aveva in re altà un numero maggiore di cannoni. Le fonti forniscono dati diversi riguardo al numero esatto di pistole. Secondo alcuni di loro c'erano ottanta pistole.
Aspetto
Secondo molti esperti, la corazzata "Azov" è considerata una delle navi più belle della flotta russa.
Descrizione aspetto:
- sul corpo è stato posto un sottile ornamento intagliato;
- tackboard (parte superiore della poppa) - su di essa c'era una grande aquila bicipite, che teneva frecce di tuono e una torcia in una zampa, e una corona d'alloro nella seconda;
- i bordi della tappezzeria erano decorati con un ornamento floreale;
- feed - le finestre si trovavano indue file di nove pezzi, tra di loro erano poste ghirlande cadenti, decorate con fiocchi in cima;
- figura del naso - un guerriero con elmo e armatura.
Nikolai Dolganov è stato appositamente invitato da San Pietroburgo per creare la polena. La figura aveva una lunghezza di circa tre metri. La sua parte superiore era sproporzionatamente grande. Questo è stato fatto per far apparire la cifra corretta se vista dal basso.
Selezione equipaggio
Dato che durante la costruzione si sapeva chi avrebbe guidato la corazzata Azov, il capitano poteva selezionare in anticipo l'equipaggio per la futura nave.
Composizione degli ufficiali:
- Pavel Nakhimov - il futuro ammiraglio, guidò la difesa di Sebastopoli nel 1855;
- Vladimir Kornilov - una figura militare, era il capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero, dal 1852 divenne vice ammiraglio, morì durante la difesa di Sebastopoli nel 1854;
- Vladimir Istomin - futuro contrammiraglio, morto in difesa di Sebastopoli;
- Ivan Butenev - l'eroe della battaglia di Navarino, ha perso la mano destra in essa, ma non ha lasciato il settore marittimo;
- Evfimy Putyatin - un famoso statista, diplomatico, salì al grado di ammiraglio, nel 1855 firmò per la prima volta un accordo con il Giappone sull'amicizia e il commercio;
- Login Heyden - Conte, ammiraglio russo, originario dei Paesi Bassi, comandò navi dell'impero russo durante la battaglia di Navarino, mantenne la sua bandiera sull'Azov.
L'equipaggio è stato selezionato tra le persone che hanno glorificato la flotta russa in futuro.
Atto magnanimo del guardiamarina Domashenko
Il primo comandante dell'"Azov" insegnò agli ufficiali che gli obbedivano non solo a compiere il proprio dovere, ma anche a trattare i marinai con rispetto. Sulla corazzata Azov regnava un'atmosfera di rispetto reciproco. A quei tempi, gli ufficiali raramente trattavano con dignità i gradi inferiori. Ad esempio, nel 1828, gli ufficiali dell'Alexander Nevsky furono processati. Furono accusati di aver m altrattato i marinai.
C'è un caso noto accaduto vicino alla Sicilia, quando l'Azov si stava dirigendo da Portsmouth alla Baia di Navarino. Uno dei giovani marinai stava lavorando ai pennoni ed è caduto in mare. Lo ha visto il guardiamarina diciannovenne Alexander Domashenko. Si è tuffato in acqua per aiutare. Il guardiamarina riuscì a raggiungere a nuoto il marinaio, tenendolo fuori dall'acqua per qualche tempo. Ma la burrasca risultante ha impedito all'equipaggio di fornire assistenza alle vittime in modo tempestivo. Mentre la barca veniva calata, entrambi i giovani annegarono.
Uno dei testimoni dell'eroico episodio fu Nakhimov. Ammirava l'atto del guardiamarina, che mostrava la volontà di sacrificarsi per il bene del prossimo. Sfortunatamente, i funzionari non hanno notato il coraggio di Domashenko in questo atto, quindi hanno rifiutato il premio.
Nicholas il Primo è intervenuto in questa faccenda. Firmò un'ingiunzione per pagare a vita alla madre del guardiamarina deceduto il doppio stipendio di suo figlio.
Un monumento ad Alexander Domashenko è stato eretto a Kronstadt. L'hanno messo nel Giardino d'Estate. Il monumento è sopravvissuto fino ad oggi ed è considerato uno dei beni più antichi di Kronstadt. C'è un'iscrizione su di esso degli ufficiali di "Azov", che erano orgogliosi dell '"atto filantropico" del lorocollega.
Comandanti di nave
In fase di costruzione, la corazzata Azov ha già ricevuto il suo primo comandante. Divennero il famoso navigatore, l'uomo che scoprì l'Antartide, Mikhail Lazarev. Ha preso parte attiva alla creazione della nave. Per ordine di Lazarev, sono state apportate numerose modifiche al design. Ciò ha notevolmente migliorato la nave.
Lazarev ha comandato la corazzata per due anni. Fu lui a prendere parte alla battaglia di Navarino. Per una brillante vittoria, fu promosso Contrammiraglio. Pochi anni dopo, Lazarev diventerà il comandante della flotta del Mar Nero.
Il secondo comandante di Azov era Stepan Krusciov. Ha guidato la nave fino al 1830. Prese parte anche alla famosa battaglia. Divenne famoso anche nelle guerre russo-turche e di Crimea. Nel 1855 fu promosso ammiraglio.
Nikolay il Primo su Azov
Nella notte del 10 giugno 1827, l'imperatore Nicola I salì a bordo della nave. A un segnale, la corazzata salpò l'ancora e, all'alba, tuonò un saluto di cannone, che segnò la presenza del sovrano.
La nave ha fatto una manovra. Questo è stato seguito da un servizio di preghiera. Era presente anche l'imperatore. Nicola I ha detto addio allo squadrone russo dall'Azov, esprimendo a parole la speranza che avrebbero affrontato il nemico in russo.
L'imperatore russo scese dalla nave prima del tramonto e lo squadrone, insieme all'Azov, si diresse verso l'Inghilterra. Alla base principale della flotta inglese, la città di Portsmouth, le navi russe arrivarono il 09Agosto 1827.
Partecipazione alla battaglia di Navarino
Nel 1827 ebbe luogo una delle memorabili battaglie navali del XIX secolo. La battaglia di Navarino è stata una tappa del movimento di liberazione nazionale della Grecia, nonché una manifestazione di rivalità tra Russia e Turchia per il predominio nei Balcani.
I partecipanti alla battaglia furono divisi in due campi:
- squadre collegate di Gran Bretagna, Francia, Impero russo;
- Forze turco-egiziane.
La corazzata "Azov" (Flotta del B altico) guidava le navi russe che navigavano in colonna. Quando si avvicinarono all'ingresso del porto di Navarino, si verificò uno sparo sulla nave ottomana. Di conseguenza, un inviato inglese è stato ucciso. Qualche tempo dopo, una corvetta egiziana sparò un colpo al fianco di una fregata francese.
Nonostante il fuoco incrociato, la corazzata "Azov" (Battaglia di Navarino) riuscì ad ancorare in un determinato luogo. Le altre navi dello squadrone fecero lo stesso. Dopo aver preso la posizione desiderata, "Azov" iniziò la battaglia. Cinque navi turche divennero i suoi avversari. La corazzata subì danni abbastanza gravi, ma ciò non impedì all'equipaggio di effettuare colpi precisi alle navi nemiche. A poco a poco, le navi turche furono messe fuori servizio.
Una delle palle di cannone del nemico ha fatto staccare due cannoni Azov dai pantaloni. La miccia accesa ha fatto esplodere la polvere da sparo e appiccato un incendio. Solo l'estremo autocontrollo dei marinai ha permesso di far fronte all'incendio.
L'impresa della corazzata "Azov" fu che riuscì ad affondare quattro navi. Ha anche costretto ad incagliarsi il turco Muharem Bey,composto da ottanta cannoni. L'ammiraglia nemica è stata bruciata.
Durante la battaglia, "Azov" ricevette centocinquantatre buche. I suoi alberi e i suoi cantieri erano rotti, il sartiame è stato distrutto. La maggior parte delle vele sono state colpite. L'equipaggio ha perso novantuno persone, di cui ventiquattro sono state uccise.
La battaglia stessa durò quattro ore, culminando nel fatto che la flotta turco-egiziana fu distrutta. Gli alleati affondarono più di sessanta navi nemiche, uccisero e ferirono da quattro a settemila persone. L' altra parte, per la quale Azov rappresentava, non ha perso una sola nave, centottantuno persone sono state uccise, quattrocentottanta marinai sono rimasti feriti.
Eroi della battaglia
La battaglia della corazzata Azov ha mostrato quanto fossero coraggiosi e militarmente abili gli ufficiali e i normali marinai. Così, Ivan Butenev, con la mano in frantumi a causa della palla di cannone, ha continuato a comandare la batteria. Non è nemmeno andato a vestirsi, anche se Nakhimov gli ha chiesto di farlo. Solo dopo l'ordine del comandante Butenev andò al camerino.
Essendo sul tavolo operatorio, l'ufficiale venne a sapere della vittoria su un' altra nave ottomana. S altò in piedi e corse fuori sul ponte per gioire con tutti. Lì Butenev perse i sensi.
Si diceva di Lazarev che guidasse la nave con compostezza e arte speciali, mostrando coraggio. Con il suo comportamento, ha incoraggiato l'intero equipaggio.
Heroes of the battle ha ricevuto nuovi titoli e premi. La corazzata stessa, per ordine di Nicola I, era contrassegnata dalla bandiera di poppa dell'ammiraglio San Giorgio. Fu anche deciso che la flotta dell'Impero russo dovesse sempre avere una navechiamato "Memoria di Azov".
Servizio 1828-1831
Dopo le riparazioni "Azov" prese parte alla guerra russo-turca. Fece viaggi attraverso il Mar Egeo, partecipando al blocco dei Dardanelli. Nel 1830, la nave lasciò l'isola di Poros e si diresse verso la Russia. Lungo la strada, ha attraversato M alta, Gibilterra, poi la Manica, Copenaghen. "Azov" ha attraversato il ghiaccio lungo il Golfo di Finlandia. Nello stesso anno, la nave salpò con lo squadrone nel Golfo di Finlandia. Un paio di mesi dopo arrivò a Kronstadt.
L'ulteriore destino della nave
Nel 1831, la corazzata fu smantellata. I danni che ha subito durante i tre anni di nuoto si sono rivelati molto gravi. Inoltre, nella flotta russa c'era un problema di legname di qualità non molto elevata. Per questo motivo, le navi russe hanno servito molto meno delle loro coetanee straniere.
Un tentativo di eliminare un tale problema è stata la nomina anticipata del comandante della nave. Pertanto, Lazarev ha partecipato alla costruzione della corazzata. Ma questo non ha cambiato significativamente la situazione. "Azov" si è sbriciolato più probabilmente non per le battaglie, ma per il degrado delle tavole. Molte parti della nave sono marcite e anche dopo un'importante revisione non sarebbero state in grado di resistere alla tempesta.
La nave ha cessato di esistere molto tempo fa. Anche la nave chiamata "Memory of Azov" ha servito il suo tempo. Ma la sua impresa e il coraggio dell'equipaggio rimangono nelle opere d'arte.
La bandiera della corazzata "Azov" è nel Museo Navale. La dimensione del vero stendardo di San Giorgio è di 9,5 per 14 metri.
