Le navi tipo Dreadnought facevano parte della corsa agli armamenti tra le grandi potenze mondiali alla vigilia della prima guerra mondiale. Tali corazzate cercavano di creare importanti stati marittimi. La prima tra tutte fu la Gran Bretagna, da sempre famosa per la sua flotta. L'impero russo non rimase senza corazzate, che, nonostante le difficoltà interne, riuscì a costruire quattro delle proprie navi.
Quali erano le navi di classe Dreadnought, qual era il loro ruolo nelle guerre mondiali, cosa è successo loro in seguito, sarà noto dall'articolo.
Classificazione
Se studiamo le fonti relative al problema che stiamo considerando, possiamo trarre una conclusione interessante. Si scopre che ci sono due tipi di corazzate:
- La nave da guerra Dreadnought, che ha dato il nome a un'intera classe di corazzate.
- Un incrociatore spaziale presente nel franchise di Star Wars.
Queste navi saranno discusse più dettagliatamente in seguito.
Classecorazzata
Le navi di questa classe sono apparse all'inizio del ventesimo secolo. La loro caratteristica era un armamento di artiglieria omogeneo di calibro eccezionalmente grande (305 millimetri). Le navi da guerra di artiglieria hanno preso il nome dal nome del primo rappresentante di questa classe. Divennero la nave "Dreadnought". Il nome è tradotto dall'inglese come "fearless". È a questo nome che vengono associate le corazzate del primo quarto del XX secolo.
Il primo degli "impavidi"
La rivoluzione negli affari navali è stata compiuta dalla nave "Dreadnought". Questa corazzata britannica ha aperto la strada a una nuova classe di corazzate.
La costruzione della corazzata fu un evento così significativo nella cantieristica mondiale che dopo la sua apparizione nel 1906, le potenze marittime iniziarono a realizzare tali progetti in patria. Cosa ha reso famosa la Dreadnought? La nave, la cui foto è presentata nell'articolo, è stata creata dieci anni prima della prima guerra mondiale. E al suo inizio furono create le "supercorazzate". Pertanto, in battaglie così importanti come lo Jutland, la corazzata non ha nemmeno preso parte.
Tuttavia, aveva ancora un risultato in combattimento. La nave speronò un sottomarino tedesco, che era sotto il comando di Otto Weddigen. All'inizio della guerra, questo sommergibile riuscì ad affondare tre incrociatori britannici in un giorno.
Alla fine della guerra, la nave Dreadnought fu dismessa e tagliata in metallo.
Astronave
BAnche il mondo immaginario di Star Wars ha una Dreadnought. L'astronave è stata sviluppata durante la Vecchia Repubblica dalla Rendili Starship Corporation. Un incrociatore di questo tipo era lento e poco protetto dall'armatura. Tuttavia, tali macchine hanno servito molte organizzazioni e governi per molto tempo.
Il sistema d'arma della navicella spaziale consisteva nelle seguenti armi:
- venti quad laser, posizionati davanti, a sinistra ea destra;
- dieci laser, posizionato a sinistra ea destra;
- dieci batterie a prua ea poppa.
Per un funzionamento ottimale, l'incrociatore aveva bisogno di uno staff di almeno sedicimila persone. Occupavano l'intero spazio della navicella spaziale. Durante il periodo dell'Impero Galattico, navi di questo tipo furono usate come pattuglie per i sistemi lontani dell'Impero, così come scorta per le navi mercantili.
L'Alleanza Ribelle ha adottato un approccio diverso all'utilizzo di questi incrociatori. Dopo la conversione, furono chiamate fregate d'ass alto, che avevano più cannoni, erano più manovrabili e richiedevano un equipaggio di sole cinquemila persone. Tale riequipaggiamento richiedeva una notevole quantità di denaro e tempo, quindi non c'erano molte fregate d'ass alto. Successivamente, dovresti tornare nel mondo reale.
Febbre da corazzata
La costruzione di una nuova corazzata in Inghilterra fu associata all'inizio della corsa agli armamenti prima della prima guerra mondiale, quindi anche i principali paesi del mondo iniziarono a progettare e creare unità da combattimento simili. Inoltre, le corazzate dello squadrone che esistevano in quel momento persero il loro significato nella battaglia, in cui era presente la corazzata Dreadnought.
Iniziò la rivalità tra le potenze marittime nella costruzione di tali navi, che fu chiamata "febbre da corazzata". Era dominata da Inghilterra e Germania. La Gran Bretagna ha sempre cercato di guidare sull'acqua, quindi ha creato il doppio delle navi di Foggy Albion. La Germania ha cercato di raggiungere il principale rivale e ha iniziato ad aumentare la sua flotta. Ciò ha portato al fatto che tutti gli stati marittimi europei sono stati costretti a iniziare a costruire navi da guerra. Per loro era importante mantenere la loro influenza sulla scena mondiale.
Gli Stati Uniti erano in una posizione speciale. Lo stato non aveva una minaccia chiaramente espressa da altre potenze, quindi aveva un margine di tempo e poteva sfruttare l'esperienza nella progettazione di corazzate al massimo.
Progettare le corazzate ha avuto le sue difficoltà. Il principale era il posizionamento di torri di artiglieria del calibro principale. Ogni stato ha risolto questo problema a modo suo.
La "febbre da corazzata" portò al fatto che all'inizio della prima guerra mondiale, la flotta inglese aveva quarantadue corazzate e quella tedesca - ventisei. Allo stesso tempo, le navi inglesi avevano cannoni di calibro maggiore, ma non erano corazzate come le corazzate tedesche. Altri paesi erano significativamente inferiori ai loro principali concorrenti in termini di numero di navi di questo tipo.
Dreadnought in Russia
Per salvare il tuoposizione in mare, la Russia iniziò anche a costruire corazzate del tipo dreadnought (una classe di navi). Data la situazione all'interno del paese, l'impero mise a dura prova le sue ultime forze e fu in grado di creare solo quattro corazzate.
LK dell'Impero Russo:
- "Sebastopoli".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
La prima tra le navi dello stesso tipo lanciate in acqua fu la Sebastopoli. La sua storia dovrebbe essere considerata in modo più dettagliato.
Nave Sebastopoli
Per la flotta del Mar Nero, la corazzata "Sebastopoli" fu allestita nel 1909, cioè diversi anni dopo il suo prototipo britannico, la famosa nave "Dreadnought". La nave "Sebastopoli" è stata creata nel cantiere navale b altico per due anni. Fu in grado di entrare in servizio anche più tardi, solo nell'inverno del 1914.
La corazzata russa prese parte attiva alla prima guerra mondiale, con sede a Gelsinfors (Finlandia). Dopo la firma della pace di Brest, fu trasferito a Kronstadt. Durante la guerra civile, fu usato nella difesa di Pietrogrado.
Nel 1921, l'equipaggio della nave sostenne la ribellione di Kronstadt, sparando contro i seguaci del regime sovietico. Dopo la repressione della ribellione, l'equipaggio è stato quasi completamente sostituito.
Nel periodo tra le due guerre, la corazzata fu ribattezzata "Comune di Parigi" e trasportata nel Mar Nero, dove divenne l'ammiraglia della flotta del Mar Nero.
Durante la seconda guerra mondiale, la corazzata prese parte alla difesa di Sebastopoli nel 1941. Un anno dopo, i cannonieri hanno notato un cambiamento nelle canne dei fucilitestimoniò l'usura della Comune di Parigi. Prima della liberazione del territorio dell'URSS, la corazzata si trovava a Poti, dove fu riparata. Nel 1943 tornò al suo nome originale e un anno dopo "Sebastopoli" entrò nel raid della Crimea, liberata a quel tempo.
Dopo la guerra, la nave iniziò ad essere utilizzata per scopi di addestramento, fino a quando fu smantellata per rottamazione alla fine degli anni Cinquanta del XX secolo.
L'emergere delle super corazzate
Cinque anni dopo la sua creazione, la nave di tipo corazzata ei suoi seguaci sono diventati obsoleti. Furono sostituiti dalle cosiddette superdreadnought, che avevano un cannone di artiglieria con un calibro di 343 millimetri. Successivamente, questo parametro è aumentato a 381 mm e quindi ha raggiunto 406 millimetri. La prima nel suo genere è la nave britannica "Orion". Oltre ad avere un'armatura laterale rinforzata, la corazzata differiva dal suo predecessore per un totale del venticinque percento.
L'ultima corazzata del mondo
L'ultima tra le corazzate è la corazzata Vanguard, creata nel Regno Unito dopo la seconda guerra mondiale, nel 1946. Cominciarono a progettarlo nel 1939, ma, nonostante la fretta, non riuscirono a metterlo in funzione prima della fine della guerra. Dopo il completamento delle principali ostilità, il completamento della corazzata rallentò completamente.
Oltre ad essere considerata l'ultima delle corazzate, la Vanguard è anche la più grande delle corazzate britanniche.
Negli anni del dopoguerra, la nave fu usata come yacht della famiglia reale. Su di esso sono stati realizzativiaggiare nel Mediterraneo e in Sud Africa. E 'stato utilizzato anche come nave scuola. Prestò servizio fino alla fine degli anni Cinquanta del Novecento, fino a quando fu portato in riserva. Nel 1960, la corazzata fu dismessa e venduta per rottamazione.
